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羅茨風機進氣溫度最高多少：哈爾濱增氧羅茨鼓風機
哈爾濱增氧羅茨鼓風機,
以免超負荷 三葉羅茨鼓風機節能，在石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產養殖和污水處理、環保產業等諸多領域，大多用于輸送空氣，也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。
二、開機運行
打開放空閥和空氣出口閥，啟動電源，30秒后如無異常現象(如金屬摩擦聲、電流過大等)，漸漸關閉放空閥，使其正常運行，正常運行時，決不能關閉出口閥，以免造成爆裂事故，如果同時開啟數臺風機，則應先開一臺，待空載運轉正常后再開另一臺。空載運行正常后(30秒)再關閉放空閥。
三、停機操作
在停機前做好記錄，記下電壓、電流、風壓、溫度、運行時間等數據，逐步打開放空閥，按停機鈕，關閉空氣出口閥。3疏通通風口
6、羅茨風機在不大于40℃的環境溫度下可長期使用，超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以風機使用壽命。
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四、對風機的巡視
風機正常運行后一小時巡視一次，每隔2~3小時進行一次抄表記錄(電壓、電流、風壓、溫度等)。在巡視過程中，注意風機的聲音是否正常，運行時不應有摩擦撞擊聲，如有異常，應立即停機檢查。
五、風機的保養
做好例行保養工作，風機房應保持清潔，通風良好，機組表面無積塵和油垢，定期(每月)檢查風機各連接螺栓的緊固程度，初次運行或大修后，風機在運行48小時后應將油箱內的潤滑油換掉，一般連續工作500小時以上時換油，備用風機每周至少開機一小時，通常風機運轉10小時后應與備用風機切換一次，以延錦工機的使用壽命。以免風機受到損傷
三葉羅茨風機不能使用的五種情況
三葉羅茨風機結構簡單，使用維護方便，噪聲低，工作效率很高，但是以下這三種情況三葉羅茨風機是不能使用，
1、機械故障
存在故障時，不要使用，即便有輕微故障，有些客戶風機存在故障，某些廠家要求客戶繼續運行使用，運行壞了之后重新采購新的，有些客戶可能會遇到過，這種情況。
2、進氣溫度超過40度
一般鑄鐵羅茨風機進氣溫度超過40攝氏度，三葉羅茨風機就會出現問題，所以，進氣溫度超過40攝氏度，一般羅茨風機無常運轉。三葉羅茨風機的操作規程
羅茨鼓風機是各個領域里應用較多的鼓風機之一，結構簡單，在低壓領域有著較高的效率。之后在兩葉羅茨鼓風機基礎上發展出了三葉羅茨鼓風機，情況有所改善，相比兩葉，三葉羅茨鼓風機改善了以下幾個方面：
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3、輸送氣體有毒
有毒的氣體一般不會使用羅茨風機進行輸送，在即便是特殊密封，危險性也比較大。
4、輸送氣體易燃易爆
輸送氣體易燃易爆需要對三葉羅茨風機進行特殊處理，沒有做過特殊處理的羅茨鼓風機禁止輸送此類氣體。
5、粉塵居多環境
如果在粉塵居多的環境中，三葉羅茨風機也不能使用，大量的顆粒粉塵進入到羅茨鼓風機內部，對造成間隙過小，造成鼓風機的使用故障。1檢查三葉羅茨鼓風機的各部分聯接是否緊固
三葉羅茨風機突然不轉的原因
大家在使用三葉羅茨風機是，會出現突然不轉的現象，其實這對日常的正確操作和清理有很大的關系，那么三葉羅茨風機突然不轉的原因是什么呢?
1、檢查電壓或過熱跳閘、是否未接通電源、線路中斷、接線不良或保險絲斷了等原因，需要檢查維修并接通電
源。
2、檢查電機損壞不工作，絕緣不良或灰塵太多，進水等問題，檢查電機接線或換電機。
3、軸承損壞，軸承潤滑不良或搬運碰撞導致轉子靠偏，或間隙增大等損壞情況，拆卸進行維修。為減少氣流激發殼壁振動而產生輻射聲
管道阻塞之后，風機如常排氣，在開機之后，會發生嚴重的超壓現象，這種情況要及時清理管道內的阻塞物，清理干凈恢復通氣。
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如維修有難度，及時找的風機生產廠家來指導維修或換。
4、空氣濾清器堵塞、排氣管道堵塞，及時清理或進行必要的換。
5、風機中有異物卡死，灰塵或雜物混進太多，及時清理。
6、風機生銹問題，進水或長期不用(未防潮)導致生銹，需要加入適量潔凈的汽油，進行潤滑，并用手動轉動兩到三圈潤滑。
這些就是會引起三葉羅茨風機突然不轉的原因，因此我們在使用的過程中一定要注意定期清理，以免出現故障。
羅茨鼓風機在電鍍行業中的使用注意事項
羅茨鼓風機主要通過鼓風機吹出的風力通過分流到風嘴后吹干已經鍍好的產品，加快產品生產過程，提升產品質量。主要適用于連續電鍍和掛鍍，而滾鍍中則鮮少使用鼓風機，目前已經代替了傳統的環形風機，下面我們來了解一下羅茨鼓風機在電鍍行業中的使用注意事項，
1、 當生產環境較差，空氣質量不好的時候，羅茨鼓風機安裝時應裝配合適的過濾機，能延錦工機的使用年限。 (1)所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。客戶應根據實際用途
羅茨風機進氣溫度最高多少：朝陽羅茨鼓風機參數
朝陽羅茨鼓風機參數
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朝陽羅茨鼓風機參數
安裝風扇時，許多零部件組合不良，這將形成評級沖突。在羅茨風機選型里，壓力指的是羅茨風機的出口壓力，首先因為羅茨風機屬于容積式所以其本身并不產生壓力，那羅茨風機的壓力是怎么來的?其實是羅茨風機在克服前方管道壓力的能力被我們稱之為羅茨風機壓力，羅茨風機的壓力取決于出氣口管道和大氣壓力，所以要注意在羅茨風機選型的時候要選壓力內的羅茨風機，如果超過額定壓力，羅茨風機就會處于超壓狀態，可能會燒毀電機，如果羅茨風機的壓力不足又可能會導致羅茨風機達不到我們需要的效果。
細小差異日積月累，都會影響羅茨鼓風機后期安裝，從而無法順利進行設備安裝。
更換電動機既是直接的方法，也是有效的方法。同樣的基數，功率更大的電動機更換，羅茨風機的壓縮能力直接有效地上升。而且，這往往是有效的方法，不改變羅茨風機的基數。
物料的粘度不能過高，可避免鼓風機電機短時間內燒壞。
在特定壓力下，如果已超過該風機的大參數，則直接更換更大尺寸的羅茨風機，對抗管道的過度壓力也是安全的方法。
齒輪鍵槽與鍵松動。
很多網民評論說，狗羅粉絲的轉速可以提高羅茨粉絲的壓力。這里說明了修改羅茨風機的轉速只能改變羅茨風機的風量，對壓力上升沒有任何效果。
葉輪：是羅茨風機的旋轉部分，分兩葉和，但由于的比兩葉的出氣脈動更小、噪聲更小、運轉更平穩等很多優點，已逐漸代替兩葉羅茨風機。通常，羅茨鼓風機安裝中，螺栓與螺母孔必須預先設置好。
更換滑輪能增加壓力嗎？更換滑輪是修改羅茨風機速度的方法，因此提高壓力是不可能的。
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在傳動齒輪和另的皮帶輪（或聯軸器）上分貝上外徑表頭。在夏季，羅茨風機的進氣溫度要控制在℃，超過這個溫度，羅茨風機可能存在溫度過高的情況，容易燒電機。安裝時，先檢查確認羅茨風機機體內無雜物時，即封閉進排氣口，徹底清除管道內的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風機接通，要求各法蘭接合面不準漏氣，清洗主副油箱。
如果羅茨風機超壓怎么辦。過度壓力和壓力不足是兩碼事。在說壓力不足的問題。如何提高壓力？超壓不需要更換羅茨風機，在管道上安裝分管，降低管道壓力就可以了，但這樣做有缺點，那就是不能節約能源。
相信大家看完以上內容以后，應該也對羅茨風機壓力和流量的變化有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。
據進排氣口方向和維修需求，根底面附近應留有恰當寬余的空間。
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機殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。在羅茨鼓風機排風口處安裝消聲器，內置消聲插片。
羅茨風機進氣溫度最高多少：羅茨風機的簡介、工作原理、特點、與離心風機的區別以及安裝和使用
羅茨風機是什么？羅茨風機是一種定容積式風機。該設備具有結構簡單，運轉平穩，性能穩定等特性，它適用于多種用途，在很多領域都有著廣泛的應用。它可以包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側，各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化，基本不需要內部潤滑。下面賢集網的小編就來為大家介紹一下羅茨風機的簡介、工作原理、特點、與離心風機的區別以及安裝和使用。
羅茨風機的簡介
羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉子的“嚙合”（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進氣口隔開，轉子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。
羅茨風機的工作原理
簡單地說，就是靠一對葉輪將氣體從一端不停的往另一端強制輸送，達到輸風的目的。這個原理是由美國的羅茨兄弟提出的，所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風機就叫做羅茨風機啦。最初羅茨風機的轉子是一對兩葉轉子，現在基本上都已經是3葉羅茨轉子，在噪音、震動等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。
1、基本原理
羅茨風機是一種雙轉子壓縮機械，兩轉子的軸線互相平行，由原動機通過一對同步齒輪驅動，作方向相反的等速旋轉。羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內璧輸送到排出的一側。
2、預進氣原理
預進氣壓縮方法，主要是為改善風機的回流沖擊特性提出來的。在基元容積（葉輪與機殼及墻板圍成的封閉空間）由進氣口向排氣口移動的過程中，通過開在機殼或墻板上的導氣孔口，向其內部預先導入高壓氣體，以便在基元容積與排氣口連通之前，使其內部壓力逐漸與排氣口的壓力達到或接近平衡。
羅茨風機的特點
1、羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例。
2、三葉型葉輪每轉動一次由 2 個葉輪進行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。
3、風機 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。
4、各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現相互碰觸現象，因而可以高速化。
5、風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。
羅茨風機的運行原理：
羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。
羅茨風機的運行原理是當電機通過聯軸器或帶輪帶動主動軸轉動時，安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉，使嚙合的轉子相隨轉動，從而使機殼與轉子形成一個空間，氣體從進氣口進入空間。這時氣體會受到壓縮并被轉子擠出出氣口，而另一個轉子則轉道與第一個轉子在壓縮開始的相對位置，與機殼的另一邊形成一個新空間，新的氣體又進入這一空間，被擠壓出，這樣連續運動從而達到鼓風的目的。
羅茨風機的工作特性：
由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。葉輪和軸為整體設計結構，葉輪無磨損，風機性能會持久不變，從而可以長期連續運轉。另外，風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風機的壽命。風機油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長使用壽命。
羅茨風機與離心風機的區別
1、結構上的區分：羅茨風機一般為鑄造本體，內部葉輪為精加工部件組裝 而成，而離心風機多指葉片式那種，有焊接式，鋁合金等。
2、工作原理區別：羅茨風機是由主機內部主副葉輪擠壓空氣，產生一定壓力的風量。離心風機多是利用葉輪的旋轉，通過離心力作用，將空氣形成一定速度的氣流，達到所要的風量和風壓。
3、應用上的區別：羅茨風機因為是擠壓送風，所以輸出的壓力較高可達80KPa-100kPa,但風量沒有離心風機高。離心風機的離心力因產品設計不同，產生壓力區別較大，但風量大的特點是羅茨風機所不能替代的。
4、材質上的區別：羅茨風機多為鑄鋼，不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風機材質則較廣，有鐵板焊接，也有鑄鋁的，不銹鋼，合金材料等等。
一、特點和用途
1、該鼓風機的機殼進排氣口遮壁線形成螺旋式結構與葉輪頂部的直線所構成的三角形進排氣口隨著葉輪的旋轉而循序開閉，運行噪聲極低并沒有排氣脈動的現象。
2、該鼓風機葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側面間隙即可，與同樣尺寸的傳統二葉型羅茨鼓風機相比具有效率高的特點。
3、轉子采取特殊外形，便于保持轉子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進一步提高。
4、使用精密數控機床生產并對精度管理采取了完善的措施，對轉子實施嚴格的校驗，保證了本機運轉十分平穩。
5、該齒輪采用特殊鋼經適當淬火處理，嚴格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒輪對產品的不良干擾完全排除。
6、風機廣泛應用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產養殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國民經濟部門。
羅茨風機的安裝和使用
1、不應把風機安裝在人經常出入的場所，以防受傷和燙傷。
2、不應把風機安裝在易產生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災和中毒等事故。
3、根據進排氣口方向和維修需要，基礎面四周應留有適當寬裕的空間。
4、風機安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風機室外配置時，應設置防雨棚。
6、風機在不大于40℃的環境溫度下可長期使用，超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風機使用壽命。
7、當輸送空氣介質，其含塵量一般不應超過100mg/m3。
8、操作使用注意事項
⑴、 應對風機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質量、進排氣管道和閥門安裝質量等。
(2)、為了保證鼓風機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。
(3)、檢查鼓風機與電動機的找中、找正質量。
(4)、檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。
(5)、向油箱注入規定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。
(6)、檢查電動機轉向是否符合指向要求。
(7)、在皮帶輪（聯軸器）處應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。
(8)、全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動風機轉子，應轉動靈活，無撞擊和磨擦等現象，確認一切正常情況下，方可啟動風機進行試運轉使用。
9、鼓風機空負荷試運轉
⑴、新安裝或大修后的風機都應經過空負荷試運轉。
⑵、羅茨鼓風機空負荷運轉的概念是：在進排氣口閥門全開的條件下投入運轉。
⑶、沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。
⑷、空負荷運行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負荷運轉，如發現運行不正常，進行檢查排除后仍需做空負荷試運轉。
10、鼓風機正常帶負荷持續運轉。
⑴、要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即調節至額定負荷。
⑵、所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷。
⑶、風機正常工作中，嚴禁完全關閉進、排氣口閥門，應注意定期觀察壓力情況，超負荷時安全閥是否動作排氣，否則應及時調整安全閥，不準超負荷運行。
⑷、由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口（改變了進氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施。 ⑸要經常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。
11、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細則。
羅茨鼓風機的維護和檢修：
鼓風機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經常地維護和保養，并應注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規程外，對下述各點要著重注意。
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象。
2、鼓風機機體內部無漏油現象。
3、鼓風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。
4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，并注意定期加黃油。
5、鼓風機的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。
6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以保證裝配后維持原來配合要求。
7、新機器或大修后的鼓風機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行８小時后更換全部潤滑油。
8、維護檢修應按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關易損件。
9、鼓風機大修建議由本公司或專業維修人員進行檢修。
羅茨鼓風機主要故障及原因：
1、風量不足
①、葉輪與機體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。
②、配合間隙有所松動；排除方法為按要求調整。
③ 系統有泄漏；排除方法為檢查后排除。
2、電動機超載
①、系統壓力變化a、進口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）b、出口系統壓力增加；排除方法為檢查后排除。
②、零部件不正常所引起a、靜動件發生磨擦；排除方法為調整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞；排除方法為更換。
3、溫度過高
①、機體a、由于壓比值P出／P進增大b、由于進口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。c、靜動件發生磨擦；排除方法為調整間隙。
②、軸承a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤滑油過多或不足；排除方法為調整油量。
③、潤滑油a、齒輪嚙合不正常或損壞；排除方法為檢查后調整或更換。b、軸承損壞c、油質欠佳；排除方法為更換。
4、葉輪與葉輪之間發生撞擊
①、輪齒發生位移；排除方法為調整間隙并緊固。
②、齒面磨損因而齒隙增大，導致葉輪之間間隙變化；排除方法為調整間隙。
③、齒輪與軸松動；排除方法為更換自鎖螺母。
④、主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。
⑤、機體內混入雜質或由于介質形成結垢；排除方法為清除雜質或結垢。
⑥、滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。
⑦、超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。
5、葉輪與機殼徑向發生磨擦
①、間隙超值；排除方法為調整間隙。
②、滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。
③、主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。
④、超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。
6、葉輪與墻板之間發生磨擦
①、間隙超值；排除方法為調整間隙。
②、葉輪與墻板端面附粘著雜質或介質結垢；排除方法為清除雜質和結垢。
以上，就是賢集網小編為您介紹的羅茨風機的簡介、工作原理、特點、與離心風機的區別以及安裝和使用。羅茨風機主要是通過V型帶或聯軸器帶動主動軸，將機體內的氣體由進氣腔推送至排氣腔后排出機體，達到鼓風的作用；如今在很多領域有著廣泛的運用，該設備性能穩定，無喘振，使用壽命長；結構相對簡單，維修便利，是一款受歡迎的鼓風機。
羅茨風機進氣溫度最高多少：羅茨鼓風機使用說明書
***章 羅茨鼓風機的工作原理和特點
一、工作原理
羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。
同步齒輪除了起傳動作用之外，還用以保持兩轉子之間的相互位置，轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互之間不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑。
圖1-（a）中，機體內之容積，被葉輪分割成四個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉子剛封閉的（Ⅰ′）區域與進氣口
壓力相同。右轉子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。
圖1-（b）為葉輪旋轉θ=30°后的情況，機體內容積被葉輪分割成三個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力為進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進氣口壓力。
圖1-（c）為葉輪旋轉60°后的情況，仍被轉子分割成四個區域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。
圖1-（d）為葉輪旋轉90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉子位置互換而已。
圖1-（e）為葉輪旋轉120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風機旋轉120°可完成一個葉片的工作過程，旋轉一圈（360°）后，即完成整個葉輪的工作全過程。
二、性能特點
1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性，即當壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內“自動”調節，而流量變化較小。風量與風壓的關系見圖2。
2. 壓力隨系統阻力的變化而變化，具有自適應性。
羅茨鼓風機沒有內壓縮，系統需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應性。
3. 輸送介質不含油。
羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑，故介質不含油。
4. 結構***合理，運行可靠，使用壽命長，操作維修方便。
第二章 結構
一、概述
羅茨鼓風機結構見圖3.
序號
名稱
材 質
數 量
序號
名稱
材 質
數 量
機 殼
HT250
11
主動軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動軸承端蓋
HT250
主 動 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅端墻板
HT250
15
軸 套
HT250
齒端墻板
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅端密封軸套
HT250
17
止動墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合，便于調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。
“件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉子（主動軸穿入葉輪）和從動轉子（從動軸穿入葉輪）的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅端、齒端密封軸套的長度來保證，驅端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅端、齒端墻板的預***置上，從而使鼓風機得以平穩、安全運轉。
二、間隙調整
1.葉輪型面間的間隙調整。
擰松“件號18”鎖緊螺母，適當調整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調整間隙的效果。經調好間隙后，應擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進行，旋轉60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調整。
首先要保證機殼和葉輪軸向長度之差應等于驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應對墻板或葉輪長度及公差等作調整。
對于未達到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差，從而將δ3、δ4調整到所要求的間隙范圍。
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調整，是一項技術難度較大的工作，應慎重認真處理。
第三章 羅茨鼓風機的安裝和使用
一、安裝
鼓風機的安裝，可參閱一般機械設備安裝規范，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，并且尚需注意下列事項：
1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。
2 機組安裝的基礎面應澆成凸面并平整，根據進、排氣口之方向和維修之需要，基礎面四周應留有適當寬裕的地域。
3 安裝時首先檢查機體內部確認無雜物時，即封閉進、排氣口，徹底清除管道內的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風機接通，要求各法蘭結合面不準漏氣。
4 當輸送空氣介質，其含塵量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應設置于靠近鼓風機進、排氣口處。
6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上，應裝置壓力儀表和安全閥，當風機處于超負荷運行時，儀表和安全閥應能反映出或發出報警信號。
7 為了保證鼓風機安全運轉，風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷，必須另設支撐。建議在進、排氣口管道上裝設彈性接頭，以消除管道振動和熱變形之影響。
8 安裝時必須找正，風機與電機中心線重合或平行并使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面采用調整墊鐵來進行調整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風機安全運轉，建議安裝減震器。
9 安裝時***不允許***壞風機的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風機轉子應轉動靈活，無撞擊和摩擦現象。
二、使用
1、使用要求：
（1）進氣溫度不高于40℃；
（2）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應不大于鼓風機的***小工作間隙之半；
（3）軸承溫度***高不超過95℃；
（4）潤滑油溫度***高不超過65℃；
（5）不得超過銘牌規定的額定升壓范圍。
2、鼓風機啟動前之準備工作：
（1）檢查各緊固件和***銷的安裝質量；
（2）檢查進、排氣口和閥門等安裝質量；
（3）檢查鼓風機的裝配間隙是否符合要求；
（4）檢查鼓風機與電機的找中、找正質量；
（5）檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固；
（6）向油箱注入規定牌號之機械油至油標的中間位置，建議采用N68機械油；
（7）向主動、從動軸承端蓋內側注入規定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。
（8）全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；
（9）檢查電動機轉向是否符合指向要求。
3、鼓風機空負荷試運轉：
（1）新安裝或大修后的風機都應經過空負荷運轉；
（2）羅茨鼓風機空負荷運轉的概念是：在進、排氣口閥門全開的條件下投入運轉；
（3）1試運轉時應觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時間帶負荷運轉后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調整；3停機一定時間后，油溫降低則油位線下降，可在開機前適量加油。按第1條所述要求進行調整；
（4）沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲；
（5）空負荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負荷運轉。如發現運行不正常，進行檢查排除后仍須作空負荷試運轉。
4、鼓風機正常帶負荷持續運轉：
（1）要求逐步緩慢地調節，帶上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調節至額定負荷。（風機啟動時應空載，嚴禁帶負荷啟動）；
（2）所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差為風機標牌標定之***大靜壓值。
（3）風機正常工作中，嚴禁完全關閉進、排氣口閥門、經常檢視進氣管路系統的進氣狀態，嚴防堵塞。
（4）由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口（改變了進氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施；
（5）鼓風機在額定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。
5、鼓風機非正常帶負荷啟動：
在不得已的情況下，鼓風機必須帶負荷特別是滿載負荷啟動時，務必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關閉放空閥，直至全部關閉后，才完成啟動操作。
6、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器。緊急停車時，出風口必須安裝止回閥，以保護機器安全。
第四章 羅茨鼓風機的維護與檢修
一、羅茨鼓風機的日常***
做好風機的日常維護***，使之經常處于良好運行狀態，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風機的過早磨損，預防機械事故的發生。內容如下：
1. 堅持文明生產，經常保持風機表面及其周圍場地清潔，并經常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時把已經松脫的螺帽擰緊。
2. 經常檢查軸承溫度有無過熱現象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應符合表一規定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動軸承
55℃
95℃
齒輪潤滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應加到規定的兩條刻度線之間，不應過少，勿使油箱滲漏。
4. 經常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現象。
5. 檢查風機的潤滑系統是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中，齒輪潤滑油在負荷試車后應予更換（或過濾后再用），正式使用200小時以后，換***次油，以后按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質，發現贓物及時過濾；發現變質及時更換。換油時應清洗油箱。
6. 風機的驅端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時一同加油、換油和清理。
7. 經常傾聽機體內運行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。
8. 經常檢查進風口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統壓力。謹防進風口管道內落入***。
9. 每班按規定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風壓、風量等。
10. 建立各種維護***制度，規定檢查項目、檢查點及質量要求等。
二、羅茨鼓風機常見故障分析和檢修方法及措施
由于安裝使用不當，維護***不良或制造質量失控等導致羅茨鼓風機在運行中出現故障，現將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能產生的原因
檢修方法及措施
1.齒輪軸與圓錐孔松動
檢查鎖緊螺母是否松動，重調兩齒輪間的角度位置。
2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
（1）檢查配合面是否有碰傷現象
（2）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值
重新調整δ2
4.齒輪磨損，使嚙合側縫超過允許值
若調整后仍無法滿足要求時應更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內混入***或有所輸送介質的結塊
清除***或結塊
輪外徑與機殼內壁有摩擦現象
1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過允許值
（1）檢查間隙，調整δ1
（2）檢查前后墻板與機殼結合的***銷是否松動，修復銷孔更換***銷。
2.軸承磨損，徑向間隙過大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現象
1.間隙調整不當
重新調整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過大
重新調整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結塊
清除***或結塊
風量變小
1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動
按要求調整
3.系統有泄漏
檢查后排除
1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）
檢查后排除
2.出口系統壓力增加
檢查后排除
3.靜動零件發生摩擦
調整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側隙過小
調整齒輪副的嚙合情況
2.潤滑油太臟
清洗潤滑系統及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油
3.系統阻力太大或進氣溫度過高
調整系統運行情況，降低進氣溫度
4.潤滑油溫度過高
檢查油量及運動部位是否正常
振動加劇
1.葉輪平衡精度過低或精度被***壞
重新校正平衡達到G6.3級
2.地腳螺栓或其它緊固件松動
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機組承受進氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐
系 統
負荷超載
1.管網阻塞
檢查系統是否有堵塞現象，應立即排除
2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大
清洗（反吹）或更換濾料
噪聲超過標準規定
1.進出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內筒壁的玻璃布
3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。
拆除整修消聲器，加入適當的吸聲材料
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