羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝流程圖：DCS控制系統(tǒng)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)控制中的應(yīng)用

　　原標(biāo)題：DCS控制系統(tǒng)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)控制中的應(yīng)用

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類(lèi)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是焦化廠的心臟，現(xiàn)我廠冷鼓工段的DCS系統(tǒng)存在以下缺點(diǎn)：其一，原DCS系統(tǒng)為四川川儀的FCS-2000系統(tǒng)，生產(chǎn)使用7年設(shè)備老化，各設(shè)備儀表數(shù)據(jù)反應(yīng)慢，系統(tǒng)經(jīng)常導(dǎo)致風(fēng)機(jī)停車(chē)。其二，原DCS系統(tǒng)落后，儀表數(shù)據(jù)無(wú)法再滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。其三，原硬件已經(jīng)停止生產(chǎn)，設(shè)備備品周期長(zhǎng)，系統(tǒng)的維護(hù)成本較高且維護(hù)存在滯后性。結(jié)合我廠的實(shí)際情況，為保證安全生產(chǎn)和環(huán)保的要求，以及化產(chǎn)和甲醇工藝生產(chǎn)的連續(xù)性，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安全指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益，故對(duì)冷羅茨風(fēng)機(jī)的DCS系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和研究。結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)原有的DCS系統(tǒng)進(jìn)行分析后，不能有效滿(mǎn)足安全要求，根據(jù)工藝要求，結(jié)合浙大中控的JX-300XP系統(tǒng)進(jìn)行分析和研究后，可全面滿(mǎn)足我廠冷鼓工段技術(shù)研究后的全部要求。現(xiàn)我車(chē)間對(duì)浙大中控的JX-300XP系統(tǒng)的硬件和組態(tài)軟件有初步的認(rèn)識(shí)。

　　2.DCS系統(tǒng)的功能簡(jiǎn)介

　　山西焦煤集團(tuán)五麟公司焦化一廠共有羅茨鼓風(fēng)機(jī)2臺(tái)，為了提高生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化控制水平，更好地控制運(yùn)行參數(shù)，我們配備了DCS控制系統(tǒng)。鑒于運(yùn)行速度需滿(mǎn)足工藝要求，完成諸如實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示、報(bào)警、回路調(diào)節(jié)、設(shè)備的啟停、聯(lián)鎖、解鎖、事故追憶、歷史值的查閱等功能。我們選用了選用相對(duì)國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、功能完善的浙大中控股份有限公司集散控制系統(tǒng)。根據(jù)生產(chǎn)需要，我們配備了三個(gè)操作員站，一個(gè)工程師站，兩個(gè)控制站；通過(guò)SCNET網(wǎng)和SBUS網(wǎng)互相連接。為了加強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性，均采用了冗余控制。主控卡、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)卡、外配24VDC電源、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等都采用了冗余控制，當(dāng)一路出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)切換，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。工程師站的主要作用是完成軟件組態(tài)及對(duì)各站數(shù)據(jù)庫(kù)、報(bào)表、圖形、歷史庫(kù)的下裝，I/O站完成現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采集及控制功能，操作員站完成現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視，包括報(bào)警、工藝流程顯示、控制操作參數(shù)修改（如PID參數(shù)修改）、趨勢(shì)顯示、統(tǒng)計(jì)等功能。系統(tǒng)中所有電機(jī)開(kāi)停均由DCS操作，為了及時(shí)處理緊急情況，在操作臺(tái)上安裝了緊急停車(chē)按鈕，這樣可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的多重保護(hù)，將事故的可能性降至最低。

　　3.DCS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示功能

　　3.1數(shù)據(jù)、流程圖顯示畫(huà)面

　　流程圖主要包括：

　　根據(jù)工藝要求將系統(tǒng)的工藝流程在DCS系統(tǒng)操作員站屏幕上形象逼真地反映出來(lái)，將所有能動(dòng)的設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，讓其產(chǎn)生動(dòng)態(tài)，使操作人員易于識(shí)別哪些設(shè)備運(yùn)行，哪些設(shè)備停止，如風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)由綠色變成紅色，并運(yùn)用隱藏顯示功能，便可轉(zhuǎn)動(dòng)。所有調(diào)節(jié)閥隨閥門(mén)開(kāi)度變化而產(chǎn)生閥位的變化，液位亦隨實(shí)際液位實(shí)時(shí)變化。DCS對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)保存，操作人員可在趨勢(shì)一覽里查詢(xún)需要的參數(shù)。可以準(zhǔn)確地反映當(dāng)時(shí)的工況，趨勢(shì)保存時(shí)間與操作站電腦硬盤(pán)的容量有關(guān)。較以前的二次表顯示體現(xiàn)出很大的優(yōu)勢(shì)。

　　3.2操作畫(huà)面

　　系統(tǒng)組態(tài)提供了初冷器畫(huà)面、羅茨鼓風(fēng)機(jī)畫(huà)面、DI/DO等畫(huà)面。

　　（1）初冷器畫(huà)面

　　包括入初冷器ABC煤氣壓力初冷器ABC入水溫度初冷器ABC出水溫度電捕焦油器AB壓力溫度等參數(shù)顯示，電捕焦油器運(yùn)行狀態(tài)。

　　（2）羅茨鼓風(fēng)機(jī)畫(huà)面

　　包括羅茨鼓風(fēng)機(jī)AB軸承溫度、軸位移、潤(rùn)滑油油溫高溫油箱液位等參數(shù)顯示；油泵連鎖系統(tǒng)運(yùn)行情況：是否啟動(dòng)電加熱器；羅茨鼓風(fēng)機(jī)連鎖系統(tǒng)運(yùn)行情況；羅茨鼓風(fēng)機(jī)停車(chē)原因顯示，其系統(tǒng)狀態(tài)圖如圖3-1所示。

　　（3）DI/DO畫(huà)面

　　變頻器AB運(yùn)行狀態(tài)：準(zhǔn)備好、運(yùn)行、故障、報(bào)警；羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻狀態(tài)：自動(dòng)/手動(dòng)；焦?fàn)t集氣管壓力閥位給定信號(hào)和反饋信號(hào)；風(fēng)機(jī)油泵運(yùn)行狀態(tài)；急停按鈕、循環(huán)氨水泵急停、剩余氨水泵急停、上段冷凝泵急停、下段冷凝泵急停。

　　4.DCS組態(tài)

　　4.1設(shè)備啟停組態(tài) 一般現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的啟停都是依靠圖形編程來(lái)完成，是集散控制系統(tǒng)（DCS）的一種運(yùn)用，在組態(tài)時(shí)，需要結(jié)合考慮包括設(shè)備功率、控制原理等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的因素。根據(jù)電機(jī)設(shè)備的功率，又可以分為以下兩種情況：①大功率電機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)資料，為了滿(mǎn)足其信號(hào)開(kāi)出端的子版繼電器對(duì)電流的承受需求，可以通過(guò)加入受DCS系統(tǒng)控制的繼電器（位于I/O開(kāi)出端子板）來(lái)實(shí)現(xiàn)。②電機(jī)功率相對(duì)較小時(shí)，可以利用I/O開(kāi)出端繼電器完成控制，無(wú)需加入其他設(shè)備即可直接控制。

　　4.2系統(tǒng)連鎖功能 本系統(tǒng)所有連鎖開(kāi)關(guān)都采用自定義一字節(jié)軟開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)，可以在畫(huà)面上手動(dòng)切除與投入。油泵系統(tǒng)連鎖運(yùn)行時(shí)，當(dāng)油壓低時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)輔助油泵。連鎖切除時(shí)，主油泵和輔助油泵可隨意啟停。羅茨鼓風(fēng)機(jī)連鎖系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，油溫、油壓、軸位移范圍時(shí)自動(dòng)停車(chē)，解除連鎖時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行與連鎖調(diào)節(jié)無(wú)關(guān)，一般用于儀表故障檢修時(shí)使用。具體而言，其優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，參與風(fēng)機(jī)調(diào)速的各信號(hào)采用雙卡控制，運(yùn)行卡件和備用卡件自動(dòng)切換，實(shí)現(xiàn)了由于卡件原因，而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)停車(chē)和降速的故障；其次，支持組態(tài)的在線下載，數(shù)據(jù)的修改和維護(hù)比較方便；同時(shí)，由于采用雙網(wǎng)、雙模光纖傳輸儀表數(shù)據(jù)，各儀表數(shù)據(jù)傳輸快，滿(mǎn)足生產(chǎn)調(diào)節(jié)要求。

　　5.結(jié)束語(yǔ)

　　本系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，安全性高，操控靈敏；至2010年投入運(yùn)行以來(lái)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)軟件及硬件上的問(wèn)題，這使得操作工人的工作強(qiáng)度大大減少，同時(shí)有效提升了工作效率，降低了能源的利用和污染。初步估算，由DCS系統(tǒng)所帶來(lái)有效降低投資約50萬(wàn)元。實(shí)踐也證明，相比以前的二次表常規(guī)控制，DCS系統(tǒng)在焦?fàn)t壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)上節(jié)約了大量的人力和資金投入，在今后的發(fā)展中有著非常廣泛的應(yīng)用前景。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝流程圖：大渡口羅茨mvr蒸汽壓縮機(jī)flaktwoods,快閱讀我

　　▍產(chǎn)品介紹：

　　我公司自行研發(fā)設(shè)計(jì)的MVR系列羅茨式蒸汽壓縮機(jī)具有*節(jié)能、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)。該系列產(chǎn)品可*應(yīng)用于MVR系統(tǒng)的蒸發(fā)結(jié)晶和蒸發(fā)濃縮行業(yè)。

　　▍MVR蒸汽再壓縮原理：

　　MVR是機(jī)械蒸汽再壓縮*(mechanical vapor recompression)的簡(jiǎn)稱(chēng)，MVR是重新利用它自身產(chǎn)生的二次蒸汽的能置，從而減少對(duì)外界能源的需求的一項(xiàng)節(jié)能*。

　　其原理是將蒸發(fā)器產(chǎn)生的二次蒸汽經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮，使其壓力和溫度上升，蒸汽的熱焓也隨之增加，把增加了熱焓的蒸汽送到蒸發(fā)器的加熱室當(dāng)作加熱蒸汽使用，使料液維持沸騰狀態(tài)，而加熱蒸汽本身則冷凝成水。這樣*把二次蒸汽中的潛熱得到了*的利用，從而達(dá)到了節(jié)能的目的。

　　近年來(lái)國(guó)外已將該*應(yīng)用于化工、制*、造紙、污水處理、海水淡化等各類(lèi)行業(yè)中去了，其工作過(guò)程*是將低品位的二次蒸汽經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮，溫度、壓力*，熱焓增加，然后進(jìn)入換熱器加熱、冷凝，以*利用蒸汽的潛熱。此工藝除系統(tǒng)開(kāi)車(chē)啟動(dòng)需要新鮮蒸汽，在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行中只需適當(dāng)補(bǔ)給些新鮮蒸汽。

　　▍*指標(biāo)：

　　流量范圍：3.8-700m3/min

　　溫升：20℃

　　進(jìn)出口壓差 ：65-98kpa

　　*低進(jìn)氣溫度：80-85℃

　　蒸發(fā)處理量 ：0.15-10T/H

　　▍部分產(chǎn)品參數(shù)

　　錦工-125WN

　　3.8-8.2m3/min

　　98Kpa

　　DN-125

　　0.15-0.25T/H

　　980-1750rpm

　　錦工-150WN

　　9.8-20m3/min

　　98Kpa

　　DN-150

　　0.2-0.6T/H

　　810-1730rpm

　　錦工-200SWN

　　14.8-28m3/min

　　98Kpa

　　DN-200

　　0.5-0.9T/H

　　810-1390rpm

　　錦工-200WN

　　19.8-42m3/min

　　98Kpa

　　DN-200

　　0.7-1.3T/H

　　810-1390rpm

　　錦工-250WN

　　40-80m3/min

　　85Kpa

　　DN-250

　　1.1-2.3T/H

　　760-1250rpm

　　錦工-300WN

　　59-116m3/min

　　75Kpa

　　DN-300

　　2.0-3.2T/H

　　760-1250rpm

　　錦工-350WN

　　104-156m3/min

　　75Kpa

　　DN-350

　　2.5-4.2T/H

　　750-1250rpm

　　錦工-400WN

　　150-216m3/min

　　65Kpa

　　DN-350

　　3.5-5.2T/H

　　720-980rpm

　　▍MVR工藝流程圖：

　　右圖是表示MVR工藝的整個(gè)流程圖，圖中表示物料、二次蒸汽、冷凝水的不同走向和一般MVR工藝所需配的設(shè)備，按蒸發(fā)物料不同，工藝也有所不同，*設(shè)備也不全同，但整個(gè)流程是相同的。

　　▍產(chǎn)品特性：

　　1、*蒸汽壓縮機(jī)有重型機(jī)架和整體鑄鐵全數(shù)控*密加工制得，另有*準(zhǔn)的安裝定位鏈接。

　　2、*零部件的加工都在公司進(jìn)行，全由加工中心加工集成，尺寸公差更為*確，軸承位置和墻板是一體加工完成，以*軸承的準(zhǔn)確定位。

　　3、葉輪采用高牌號(hào)鑄鐵（或雙相不銹鋼、鈦材）加工，使用*四軸加工而成，形狀尺寸準(zhǔn)確，并*久性固定在鋼軸上。

　　4、軸承用日本進(jìn)口NSK軸承或瑞典SKF軸承，在蒸汽壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)下使用壽命在26000小時(shí)左右，良好的維護(hù)能使運(yùn)行壽命更長(zhǎng)。

　　5、采用合金鋼加工*密的定時(shí)同步齒輪*久性固定在軸上，同步齒輪采用油箱內(nèi)的齒輪油飛濺潤(rùn)滑。

　　6、采用特殊雙機(jī)械水密封系統(tǒng)，達(dá)到蒸汽壓縮機(jī)完全無(wú)泄漏運(yùn)行。

　　7、采用雙頭潤(rùn)滑油油箱潤(rùn)滑，更好地*了蒸汽壓縮機(jī)軸承及齒輪的使用壽命，避免了原傳統(tǒng)機(jī)型采用黃油潤(rùn)滑的缺點(diǎn)。

　　8、材質(zhì)采用整體鑄鐵（雙相不銹鋼或鈦材）制造，鑄鐵壓縮機(jī)內(nèi)腔整體涂特殊圖層，特殊涂層*腐*稍低于鈦原材質(zhì)，但抗氣蝕、水蝕、沖刷能力高于鈦材。

　　9、溫度控制是采用進(jìn)口處噴頭噴霧狀水來(lái)控制出口要求的溫度。

　　10、電機(jī)全部采用變頻電機(jī)，這樣可以根據(jù)實(shí)際處理量來(lái)調(diào)節(jié)處理量大小。

　　▍羅茨式蒸汽壓縮機(jī)主要部件:

　　MVR蒸汽壓縮機(jī)包含：主機(jī)、電機(jī)、進(jìn)、出口波紋管補(bǔ)償器、進(jìn)口封入水接管、出口接管（T型風(fēng)口）、壓力表、傳動(dòng)裝置、地腳螺栓（或者減震器）潤(rùn)滑油。

　　注意說(shuō)明：風(fēng)機(jī)進(jìn)口*低溫度80度，建議85度開(kāi)始，升溫*高20度，壓比(出口/進(jìn)口）是2，壓差*大98KPa。

　　▍產(chǎn)品使用領(lǐng)域：

　　該系列風(fēng)機(jī)*應(yīng)用于化工、制*、食品、制酒、制酒、飲料、電鍍、涂料生產(chǎn)、醫(yī)院和農(nóng)*、金屬加工、造紙和原油生產(chǎn)等行業(yè)。

　　▍榮譽(yù)資質(zhì)：

　　▍使用現(xiàn)場(chǎng)：

　　▍訂貨須知：

　　1、可根據(jù)用戶(hù)需要設(shè)計(jì)生產(chǎn)鑄造鐵SS304,SS316,SS316L、DSS及特殊耐腐蝕涂層等多種材質(zhì)的產(chǎn)品。

　　2、訂貨時(shí)請(qǐng)告知輸送介質(zhì)、進(jìn)口流量、進(jìn)口溫度、升壓或溫升。我公司可根據(jù)用戶(hù)要求，定制特殊規(guī)格的羅茨式蒸汽壓縮機(jī)。

　　▍售后服務(wù)：

　　1、我們提供三包服務(wù)，一年之內(nèi)免費(fèi)包修、包退、包換，終生免費(fèi)*支持。您如果有關(guān)于質(zhì)量方面的*問(wèn)題，請(qǐng)直接與我們聯(lián)系，我們隨您為您服務(wù)。

　　2、我們是*業(yè)的蒸氣壓縮機(jī)制造商，在操作和維護(hù)上有著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，如果您需要安裝和調(diào)試方面的指導(dǎo),我們的售后*人人員將于48小時(shí)之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

　　3、您有*需要，請(qǐng)立即拔打 我們24小時(shí)在線服務(wù)，20分鐘以?xún)?nèi)會(huì)您一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。山東錦工風(fēng)機(jī)秉承誠(chéng)信、踏實(shí)、*質(zhì)的理念，竭誠(chéng)為您服務(wù)。

　　蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)在使用的時(shí)候，很多朋友會(huì)忘記這。水溫度范圍從3到華氏度或1.至攝氏度，這取決于應(yīng)用需求。輪回系統(tǒng)冷水機(jī)輸送劑輪回系統(tǒng)時(shí)蒸發(fā)器中的液態(tài)輸送劑吸收水中的熱量并開(kāi)始蒸發(fā)，輸送劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)輸送劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)后被壓縮機(jī)吸入并壓縮，氣態(tài)輸送劑通過(guò)冷凝器吸收熱量，凝聚成液體，通過(guò)熱力膨脹閥節(jié)流后變成低溫低壓輸送劑進(jìn)入蒸發(fā)器，完成輸送劑輪回過(guò)程。冷水機(jī)成型制品時(shí)，由于原料的品種，成型制品面積的大小及形狀的不同，需要的鎖模力也是不同的，調(diào)模時(shí)請(qǐng)按實(shí)際需要的低鎖模力調(diào)節(jié)。這樣，可以節(jié)省電力消耗并將明顯地延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。工業(yè)冷水機(jī)在機(jī)器使用時(shí)必注意操作的*，每次操作開(kāi)始請(qǐng)檢查機(jī)器的*裝置，保險(xiǎn)丁頁(yè)桿和*門(mén)的*性。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，切記不可將手伸入鎖模機(jī)構(gòu)當(dāng)中。在取制品時(shí)，一定要打開(kāi)*門(mén)，在確認(rèn)人事*和模具內(nèi)無(wú)異物之后，才能關(guān)閉*門(mén)。另外，在運(yùn)轉(zhuǎn)中手也不能伸入噴嘴和模具澆口之間。在修理模具時(shí)，請(qǐng)，忘記那，這些不規(guī)范的操作流程往往會(huì)造成風(fēng)機(jī)故障。下羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)參數(shù)面錦工風(fēng)機(jī)給大家總結(jié)幾點(diǎn)，幫助大家規(guī)范使用蒸汽壓縮鼓風(fēng)機(jī)。1、試運(yùn)行試運(yùn)行時(shí)請(qǐng)空載試運(yùn)行，不要負(fù)載試運(yùn)行。2、潤(rùn)滑

　　聯(lián)系方式：

　　公司名稱(chēng)

　　山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司

　　聯(lián)系人

　　李經(jīng)理

　　聯(lián)系方式

　　同號(hào)

　　來(lái)源:

羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝流程圖：正壓輸送系統(tǒng)流程圖

　　產(chǎn)品介紹

　　本系統(tǒng)一般采用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源，旋轉(zhuǎn)供料器、噴射器等作為供料裝置，物料經(jīng)供料裝置進(jìn)入輸送管道，與高速氣力混合后輸送到末端收料倉(cāng)，通過(guò)料氣分離裝置過(guò)濾后的氣體排入大氣；適合輸送距離較短（300米以?xún)?nèi)）、多個(gè)收料倉(cāng)的工程。

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝及空間位置，根據(jù)流體力學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)的基本原理，結(jié)合氣固兩相流理論和顆粒學(xué)相關(guān)學(xué)科知識(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀髼l件和工藝設(shè)計(jì)，以及物料特點(diǎn)，在系統(tǒng)輸送量設(shè)計(jì)上充分考慮波動(dòng)因素，即使所提供的上所述極端產(chǎn)量和其他波動(dòng)情況下也能都安全穩(wěn)定的輸送，達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。采用正壓稀相輸送系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由正壓物料輸送專(zhuān)用羅茨鼓風(fēng)機(jī)鎖氣耐磨旋轉(zhuǎn)閥組成。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝流程圖：超實(shí)用！羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修流程圖

　　原標(biāo)題：超實(shí)用！羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修流程圖

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)，也稱(chēng)作羅茨風(fēng)機(jī)，英文名Roots blower，系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。

　　這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。

　　在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用過(guò)程中，我們總是會(huì)遇到各式各樣的問(wèn)題，這些問(wèn)題總是來(lái)的猝不及防，讓我們措手不及。

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