羅茨鼓風(fēng)機(jī)閉閥啟動(dòng)：羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)要關(guān)閉出口閥門嗎？正確操作在這里,收好！錦工風(fēng)機(jī)

　　問(wèn)題：羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)要關(guān)閉出口閥門嗎？

　　回答：羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)的正確操作流程，請(qǐng)看好了：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)放空閥打開(kāi)；

　　2、管道閘閥打開(kāi)；

　　3、接通電源，開(kāi)機(jī)，此時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)處于放空狀態(tài)，可以看下壓力表的壓力數(shù)值；

　　4、慢慢關(guān)閉放空閥，觀察壓力數(shù)值，壓力逐漸增加；

　　5、放空閥關(guān)閉，檢查壓力表是否處于額定壓力狀態(tài)下。

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　　這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)的流程，關(guān)機(jī)的流程是這樣的：

　　1、打開(kāi)放空閥，放空羅茨風(fēng)機(jī)；

　　2、關(guān)閉電源；

　　3、風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)之后，關(guān)閉閘閥；

　　4、關(guān)閉放空閥；

　　在啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前，要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，查看風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油是否充足，優(yōu)質(zhì)如何，還需要對(duì)皮帶等附屬配件進(jìn)行檢查，保證沒(méi)有問(wèn)題，然后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)閉閥啟動(dòng)：羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的操作技巧

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的操作方法,應(yīng)注意事項(xiàng)等都與它的工作原理、性能有關(guān),甚至發(fā)生的一些故障及其處理方法也是如此。下面討論的是僅以硫酸轉(zhuǎn)化鼓風(fēng)機(jī)為例單機(jī)運(yùn)行的情況。

　　1、風(fēng)量的調(diào)節(jié)

　　用關(guān)小進(jìn)口或出口閥調(diào)節(jié)風(fēng)量的作用是微小的,因?yàn)橹皇歉淖兞诉M(jìn)出口間的壓差,從而增加了從間隙漏回入口的氣量,除非壓差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。這樣對(duì)調(diào)節(jié)風(fēng)量并無(wú)多大價(jià)值,但卻能顯著增加風(fēng)機(jī)的功率消耗,特別是關(guān)小風(fēng)機(jī)出口閥對(duì)風(fēng)機(jī)有一定的危險(xiǎn)性。關(guān)小入口閥來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量亦如關(guān)小出口閥,入口負(fù)壓一大,會(huì)改變風(fēng)機(jī)入口氣體的狀態(tài),使換算成標(biāo)準(zhǔn)狀況的風(fēng)量更少。因此關(guān)小入口閥的調(diào)節(jié)作用比關(guān)小出口閥大。可是從計(jì)算看,功率消耗的增加卻更嚴(yán)重,也不可取。

　　采用副線調(diào)節(jié)風(fēng)量使部份氣體從出口經(jīng)副線回到入口,風(fēng)機(jī)的輸風(fēng)量并未減少,但整個(gè)系統(tǒng)的風(fēng)量卻減下來(lái)了,整個(gè)系統(tǒng)的阻力也會(huì)下降,風(fēng)機(jī)的消耗功率隨著降低,因此用副線調(diào)節(jié)風(fēng)量是合理的。可是必須采取措施防止風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門自動(dòng)震閉,或副線閥震開(kāi)、震閉,否則就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)(出壓、電流逼高)或不需要地增減負(fù)荷。因?yàn)檫@種風(fēng)機(jī)的震動(dòng)較大。

　　羅茨風(fēng)機(jī)對(duì)氣體進(jìn)行絕熱壓縮,氣體通過(guò)風(fēng)機(jī)后溫度必將升高,一部份氣體回入進(jìn)口將使其進(jìn)口溫度升高,從而又影響出口溫度。因此應(yīng)盡量使風(fēng)機(jī)滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷情況下運(yùn)行,避免長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行。

　　2、副線的安全作用

　　在硫酸生產(chǎn)的系統(tǒng)阻力條件下,如無(wú)副線,不論進(jìn)出口閥是開(kāi)著還是關(guān)著,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)都有困難或危險(xiǎn)。而且,如果沒(méi)有副線還可能發(fā)生一些意想不到的事故。例如因供電系統(tǒng)跳閘造成風(fēng)機(jī)停車,而風(fēng)機(jī)電機(jī)的開(kāi)關(guān)因失靈并未跳開(kāi),在供電系統(tǒng)恢復(fù)送電時(shí)風(fēng)機(jī)將自行啟動(dòng),此時(shí)如風(fēng)機(jī)副線閥未打開(kāi),姑且不談對(duì)系統(tǒng)的影響,風(fēng)機(jī)本身啟動(dòng)電流過(guò)大也將造成一系列不好的后果,甚至?xí)龤щ姍C(jī)。下面將介紹的多臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)更是如此。因此我們不但要把風(fēng)機(jī)副線看作啟動(dòng)和調(diào)節(jié)的手段,還應(yīng)看到它對(duì)風(fēng)機(jī)的保護(hù)作用。不論什么原因造成風(fēng)機(jī)停車,總要養(yǎng)成首先打開(kāi)副線閥的習(xí)慣(這在處理緊急事故時(shí)往往會(huì)被忽略),以免造成不必要的麻煩。即使是有計(jì)劃停車,第一步也是先開(kāi)副線閥,然后才能關(guān)出進(jìn)口閥。

　　有的廠有幾個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng),風(fēng)機(jī)出口有聯(lián)通管,如誤開(kāi)聯(lián)通閥,常會(huì)使運(yùn)行系統(tǒng)的氣體送入停止運(yùn)行而進(jìn)出口閥未關(guān)死的鼓風(fēng)機(jī),使其倒轉(zhuǎn)。此時(shí)最易發(fā)生因油泵停止供油或與風(fēng)機(jī)同軸的油泵倒轉(zhuǎn)而無(wú)油供應(yīng),造成軸承、齒輪受損。倘若副線開(kāi)足,這一現(xiàn)象就可大為減輕,甚至在誤開(kāi)的聯(lián)通閥開(kāi)得不大時(shí),可能得以避免。

　　3、氣體出口受阻時(shí)的情況

　　因風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量受出口壓力增高的影響不大,如風(fēng)機(jī)出口到吸收塔煙囪放空前任一處堵死或受阻,以致切斷了風(fēng)機(jī)出口風(fēng)通路時(shí),對(duì)風(fēng)機(jī)本身和系統(tǒng)都是危險(xiǎn)的。這時(shí)風(fēng)機(jī)可能打壞,如果保護(hù)系統(tǒng)不良,電機(jī)也能燒毀,薄弱的設(shè)備將受損壞。比如轉(zhuǎn)化器因直徑大,頂蓋與器殼的接縫容易被頂裂,塔底作循環(huán)酸儲(chǔ)槽,出口又有小混酸罐時(shí),酸也會(huì)從小混酸罐頂噴出:如果受阻部位在這些設(shè)備后面的話。因此在風(fēng)機(jī)出口到煙自出口間主管路上一切可能有的閥門的關(guān)閉都必須慎重。譬如通電爐進(jìn)出口叉路間主管路上的閥門,有尾氣回收設(shè)備時(shí)吸收塔煙自上的蝶閥等。必須先打開(kāi)準(zhǔn)備去的通路,才能關(guān)閉主管路的閥門,而且關(guān)時(shí)須有人注意風(fēng)機(jī)出壓的變化及采取防止閥門自動(dòng)震閉的措施。

　　4、風(fēng)機(jī)入口前氣體受膽時(shí)的情況

　　從爐子到鼓風(fēng)機(jī)入口間的主管路、設(shè)備發(fā)生阻塞,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓上升時(shí)的后果更為危險(xiǎn)。因風(fēng)機(jī)入口前設(shè)備處于受外壓狀態(tài),不少又是強(qiáng)度較差的塑料、鉛材制的,容易失去穩(wěn)定而變形。還有一種現(xiàn)象,當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)口前的某一設(shè)備排液不暢,內(nèi)部液位上升,部份淹沒(méi)下部氣道,使氣體通過(guò)受阻(例如常說(shuō)的干燥塔吊酸現(xiàn)象),達(dá)到一定程度,就能使器底液體發(fā)生震蕩,而在器底來(lái)回晃動(dòng)。此時(shí)我們可以看到全系統(tǒng)(主要是風(fēng)機(jī)進(jìn)口前)的壓力發(fā)生劇烈跳動(dòng),風(fēng)機(jī)電機(jī)的電流波動(dòng),噪聲異常,震動(dòng)加劇,情況是很嚇人。這時(shí)必須及時(shí)打開(kāi)風(fēng)機(jī)副線閥,減少壓力波動(dòng)幅度,以免損壞設(shè)備,特別是受外壓的設(shè)備。然后迅速找出排液不暢的設(shè)備,予以解決。因?yàn)轱L(fēng)機(jī)進(jìn)口前有排液的設(shè)備本不多,原因容易查明。從壓力上分析也很容易,受阻設(shè)備后的負(fù)壓是向上波動(dòng)的,而前面的則向下波動(dòng),界限十分分明。

　　5、倒車問(wèn)題

　　倒開(kāi)備用風(fēng)機(jī),欲使操作時(shí)系統(tǒng)風(fēng)量(負(fù)荷)不發(fā)生顯著變化,羅茨鼓風(fēng)機(jī)要比離心鼓風(fēng)機(jī)難。

　　由于兩臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)共有六只閥,比兩臺(tái)離心式多兩只。備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)一般副線閥是開(kāi)著的,進(jìn)出口閥是關(guān)閉的。啟動(dòng)后只能先打開(kāi)備用風(fēng)機(jī)的入口閥,如先開(kāi)出口閥運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)打出的風(fēng)將通過(guò)備用風(fēng)機(jī)副線回到入口總管而使整個(gè)系統(tǒng)風(fēng)量急劇下降。此外備用風(fēng)機(jī)負(fù)荷加得太快又會(huì)使系統(tǒng)負(fù)荷急劇上升。因此在備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)、開(kāi)足入口閥后,打開(kāi)其出口閥、關(guān)小其副線閥,開(kāi)大欲停風(fēng)機(jī)的副線閥、關(guān)小其出口閥。四個(gè)動(dòng)作最好同時(shí)進(jìn)行,才能做到倒車時(shí)風(fēng)量穩(wěn)定。直到備用風(fēng)機(jī)完全取代欲停風(fēng)機(jī),此時(shí)欲停風(fēng)機(jī)副線閥開(kāi)足、出口閥關(guān)死,即可停機(jī)關(guān)死入口閥,或先關(guān)入口后停機(jī)。當(dāng)然操作熟練后手續(xù)是可以簡(jiǎn)化的。

　　6。利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)測(cè)定系統(tǒng)阻力

　　一個(gè)新系統(tǒng)建成點(diǎn)火升溫前,欲知道系統(tǒng)阻力,以便掌握系統(tǒng)升溫用風(fēng)壓并制訂開(kāi)車后的操作指標(biāo)。我們可以抽空氣將風(fēng)機(jī)負(fù)荷加足,測(cè)定其進(jìn)出口溫度、壓力和各設(shè)備壓力,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)開(kāi)足時(shí)風(fēng)量是知道的,即可換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量,那末相當(dāng)于多少日產(chǎn)量的系統(tǒng)阻力應(yīng)是多少都能換算出來(lái)。再利用計(jì)算阻力的公式,利用氣速(也就是氣體體積)、氣體重度與溫度的筍系,也可以換算到操作溫度下的阻力情況。阻力值的變化大致與絕對(duì)溫度的變化成正比例,即

　　要測(cè)算每一個(gè)設(shè)備的阻力也是如此。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)閉閥啟動(dòng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟停的具體步驟和安放場(chǎng)所及轉(zhuǎn)子的選擇

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟停的具體步驟和安放場(chǎng)所及轉(zhuǎn)子的選擇

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟停的具體步驟和安放場(chǎng)所及轉(zhuǎn)子的選擇

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)過(guò)載的問(wèn)題解決：

　　1.潤(rùn)滑油不行，這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油；

　　2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換；

　　3.風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對(duì)中不良，這里建議重新對(duì)中；

　　再次密封磨損問(wèn)題處理：

　　1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件；

　　2.軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正；

　　3.轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大，解決方法就是更換軸承清除變形影響；

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟停的具體步驟：

　　1.啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)的檢查

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)之前需要羅茨鼓風(fēng)機(jī)的外觀情況，查看羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)、配件是否完整，電路是否正常，啟動(dòng)之前首先要保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的外觀良好。

　　2.啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)打開(kāi)放空閥啟動(dòng)

　　啟動(dòng)的時(shí)候要先打開(kāi)放空閥，然后再按下按鈕啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，等羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定之后，然后再關(guān)閉放空閥。

　　3.啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)查看儀表

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)之后要對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的各儀表設(shè)備進(jìn)行檢查，保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的各個(gè)儀表工作正常。

　　4.停止羅茨鼓風(fēng)機(jī)之打開(kāi)放空閥

　　在羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，先要打開(kāi)放空閥，避免直接斷掉羅茨鼓風(fēng)機(jī)電源。

　　5.停止羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷電停機(jī)

　　打開(kāi)放空閥之后，羅茨鼓風(fēng)機(jī)慢慢運(yùn)行穩(wěn)定，然后在此時(shí)斷電停止即可，停止之后對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的零配件檢查，看是否存在有松動(dòng)、皮帶過(guò)松、皮帶過(guò)緊的情況。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安放場(chǎng)所：

　　1.不該安放在人常常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙壞。

　　2.不該安放易發(fā)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災(zāi)和中毒等事端。

　　3.據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需求，根底面附近應(yīng)留有恰當(dāng)寬余的空間。

　　4.室外安放時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚，避免形成銹蝕。

　　5.在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期運(yùn)用，超越40℃時(shí)，應(yīng)裝置排氣扇等降溫辦法，以延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)用壽命。

　　6.安放時(shí)，觀察地基能否結(jié)實(shí)，外表能否平坦，地基能否高出地上。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的選擇：

　　1.當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口方向和主軸位置不變時(shí)，調(diào)整工作應(yīng)在轉(zhuǎn)子壓力角間隙水平線成45度角的位置上進(jìn)行。

　　2.合格的羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不應(yīng)出現(xiàn)砂眼、氣孔等缺陷。

　　3.轉(zhuǎn)子與羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸之間的垂直度公差不能大于0.05毫米。

　　4.在選擇過(guò)程中，應(yīng)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)靜平衡校驗(yàn)。

　　5.組裝羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，兩端面與墻板的平行偏差應(yīng)不大于0.05毫米，其平行度偏差不大于0.02毫米。

　　6.另外不同型號(hào)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間的間隙也不相同。

　　在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)子的利用是很重要的，轉(zhuǎn)子在減輕震動(dòng)，防止噪音等方面具有較大的優(yōu)勢(shì)，由此可見(jiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行中轉(zhuǎn)子占據(jù)著較為重要的地位，因此轉(zhuǎn)子的質(zhì)量也是需要加以重視的。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)閉閥啟動(dòng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)和啟動(dòng)時(shí)不放空的后果

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)和啟動(dòng)時(shí)不放空的后果

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)和啟動(dòng)時(shí)不放空的后果

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)。

　　因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)：

　　1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與轉(zhuǎn)向標(biāo)記指示方向一致，如不一致要立即停機(jī)調(diào)整電機(jī)接線。

　　2.觀察壓力表有無(wú)壓力指示（污水處理槽內(nèi)必須裝滿水后才能運(yùn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)，否則羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣口無(wú)壓力，則回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有潤(rùn)滑）。

　　3.觀察滴油嘴有無(wú)機(jī)油滴出（10-12滴/分鐘），并觀察透明回油管內(nèi)是否有機(jī)油流動(dòng)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)不放空的后果：

　　放空閥就是普通的閥門，各種樣式的都有。它的作用就是將壓力的氣體或者液體，在非工作的時(shí)候或者緊急狀態(tài)通過(guò)它進(jìn)行排放，避免發(fā)生意外。所以叫做放空閥

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)空載啟動(dòng)，啟動(dòng)之后放空閥慢慢的關(guān)閉，風(fēng)機(jī)達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)；當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行停車時(shí)，首先慢慢打開(kāi)放空閥，是風(fēng)機(jī)處于空載狀態(tài)，然后斷掉電源，停車！在這其中，放空閥主要起到保護(hù)作用！

　　事實(shí)上，羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制排氣的特性。假設(shè)沒(méi)有通風(fēng)，或者通風(fēng)閥只打開(kāi)一點(diǎn)，就會(huì)導(dǎo)致空氣輸出不足，進(jìn)氣量太大，氣體將在鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子腔內(nèi)壓縮，鼓風(fēng)機(jī)之間的管道出口和閥門。電機(jī)速度是恒定的，也就是說(shuō)，鼓風(fēng)機(jī)的速度是恒定的，位移是恒定的，廢氣在管道和轉(zhuǎn)子腔內(nèi)連續(xù)壓縮，需要越來(lái)越多的壓縮氣體，這是受約束的需要更多的力量來(lái)做。

　　1.電機(jī)電壓恒定，轉(zhuǎn)速恒定，需求量大，工作量大。

　　2.風(fēng)機(jī)被壓縮氣體加熱，熱量無(wú)法及時(shí)排出！風(fēng)機(jī)產(chǎn)生熱量，軟化并使風(fēng)機(jī)外殼變脆！風(fēng)機(jī)受到兩個(gè)外力，電機(jī)對(duì)風(fēng)機(jī)主軸和軸承有很強(qiáng)的扭矩。

　　3.內(nèi)部氣壓風(fēng)機(jī)外殼的向外推力。結(jié)合熱量和力量，風(fēng)機(jī)爆裂，甚至爆炸也在那里。套管破裂修復(fù)的業(yè)務(wù)無(wú)處不在。

　　4.系統(tǒng)管道，閥門。同樣的道理，閥門被砸壞了，我見(jiàn)過(guò)很多。法蘭燒了，但也很多。

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