氣力輸送的原理和方式：一文簡單了解氣力輸送原理及其設備

　　中國粉體網訊 氣力輸送又被稱為氣流輸送，是利用空氣的能量來進行粉粒狀物料連續輸送的輸運技術。在電力、化工、食品處理、鋼鐵、冶金、機械制造。醫藥等行業具有廣泛的應用。

　　氣力輸送方式

　　按照每單位體積的氣體載體中所攜帶的粉體的質量多少可分為：稀相氣力輸送和濃相氣力輸送，而濃相氣力輸送又分為濃相動壓氣力輸送和濃相靜壓栓流氣力輸送。

　　按輸送方式可分為：吸式、壓送式和混合式。

　　稀相氣力輸送與濃相氣力輸送的對比

　　稀相氣力輸送12~40m/s

　　垂直管口：均勻分布

　　水平管口：飛翔狀態

　　1~5濃相氣力輸送8~15m/s密集狀態大致為15~50

　　氣力輸送系統與裝置類型

　　氣力輸送粉狀物料的系統形式大致分為吸送式、壓送式或者兩種方式相結合三種。

　　吸送式氣力輸送系統

　　吸送式氣力輸送系統

　　1-消聲器；2-引風機；3-料倉；4-除塵器；5-卸料閘閥；6-轉向閥；7-加料倉；8-加料閥；9-鐵路漏斗車；10-船艙

　　特點：

　　系統較簡單，無粉塵飛揚，可同時多點取料，工作壓力較低（小于0.1MPa）,但輸送距離較短，氣固分離器密封要求嚴格。

　　壓送式氣力輸送系統

　　壓送式氣力輸送系統

　　1-料倉；2-供料器；3鼓風機；4-輸送管；5-轉向閥；6-除塵器

　　特點：

　　工作壓力大（0.1~0.7MPa），輸送距離長，對分離器的密填充要求稍低，但易混入油水等雜物，系統較復雜。

　　壓送式分為低壓輸送和高壓輸送兩種，前者工作壓力一般小于0.1Mpa,供料設備有空氣輸送斜槽、氣力提升泵及低壓噴射泵等；后者工作壓力為0.1~0.7Mpa,供料設備有倉式泵、螺旋泵及噴射泵等。

　　吸送、壓送相結合的氣力輸送系統

　　吸送、壓送相結合的氣力輸送系統

　　1-除塵器；2-氣固分離器；3-加料機；4-鼓風機；5-加料斗

　　氣力輸送的優缺點對比：

　　優點：

　　直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業效率高。

　　設備簡單，占地面積小，維修費用低。

　　可實現自動化遙控，管理費用低。

　　輸送管路布置靈活，使工廠設備配置合理化。

　　輸送過程中能物料不易受潮、污損和混入雜物，同時也可減少揚塵，改善環境衛生。

　　輸送過程中能同時進行對物料的混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。

　　可方便地實現集中、分散、大高度（可達90m）、長距離（可達2000m）、以及適應各種地形的粉體輸送。

　　缺點：

　　動力消耗大，短距離輸送時尤其顯著。

　　需配備壓縮空氣系統。

　　不適宜輸送粘著性強和粒度大于30mm的物料。

　　氣力輸送設備

　　空氣輸送斜槽

　　空氣輸送斜槽屬濃相流態化輸送設備。它由薄鋼板制成的上、下兩個槽形殼體組成，兩殼體間夾有透氣層，整個斜槽按一定角度布置。

　　物料由加料設備加入上殼體，空氣由鼓風機鼓入下殼體透過透氣層使物料流態化。充氣后的物料沿斜度向前流動達到輸送的目的。

　　空氣輸送斜槽示意圖

　　斜槽的優點是：設備本身無運動部件，所以磨損的幾率也大大的減小，耐用，設備簡單，易維護檢修；投資較少，運轉中無噪聲，動力消耗少，操作安全可靠；、易于改變輸送方向，適用于多點給料和多點卸料。

　　缺點是：適用于小顆?；蛘叻蹱罘丘そY性物料，若物料中的粗顆粒較多時，輸送過程中會積累在槽中，累計到一定量時，需要人工排渣之后才能運行；須保證具有準確的向下傾斜度布置，因而距離較長時落差較大，導致土建困難。

　　螺旋式氣力輸送泵

　　螺旋式氣力輸送泵示意圖

　　1-軸承；2-襯套；3-主軸；4-防灰盤；5-加料管口；6-密封填料函；7-喂料平閘板；8-螺旋壓片；9-料塞厚度調節桿；10-卸料孔口；11-重錘閘板軸；12-重錘閘板；13-檢修孔蓋；14-重錘杠桿；15-泵出口

　　優點：設備質量較輕，占據空間較小，也可裝成移動式使用。

　　缺點：輸送磨蝕性較強的物料時螺旋葉片磨損較快，動力消耗大（包括壓縮空氣和螺旋泵本身的動力消耗），由于泵內氣體密封困難，不宜作高壓長距離輸送（一般不超過700m）

　　倉式氣力輸送泵

　　雙倉式氣力輸送泵示意圖

　　1-指示器；2-氣閥；3-汽缸；4-進料管；5-進料閥；6,9,15-壓縮空氣管；7-過濾器；8-節流閥；10,11,13-充氣管；12-噴嘴；14,24,25,26-閥門；16-電磁閥；17,18,23,27-空氣管道；19-止逆閥；20-阻滯器；21-減壓閥；22-壓縮空氣總管道；Ⅰ、Ⅱ——料倉

　　優點：無運動部件，運轉率高，維護檢修工作量較小，與螺旋泵相比電耗較低，輸送距離長（可達2000m）,輸送中還兼有計量作用。

　　缺點：形體高大，占據空間較大，不利于工藝布置及建筑設計。

　　氣力提升泵

　　氣力提升泵是一種低壓吹送的垂直氣力提升輸送設備。按結構可分為立式和臥式兩種，兩者的主要區別在于噴嘴的布置方向不同。噴嘴垂直布置的為立式，水平布置的為臥式。

　　立式氣力提升泵

　　立式氣力提升泵的構造

　　1-進料口；2-觀察窗；3-噴嘴；4-止逆閥；5-進風管；6-清洗風管；7-充氣管；8-充氣板；9-充氣室；10-氣室；11-料面標尺；12-輸料管；13-泵體；14-排氣孔

　　膨脹倉的構造

　　1-輸料管；2-膨脹倉倉體；3-支座；4-反擊板；5-排氣管；6-閃動閥；7-粉料

　　臥式氣力提升泵

　　臥式氣力提升泵的結構較立式簡單，外形高度也較低，輸料管出泵后先經一段水平距離然后經過彎管導向垂直提升管。

　　臥式氣力提升泵

　　優點：結構簡單，質量輕，無運動部件，磨損小，操作可靠，維修方便，提升高度大于30m時比斗式提升機經濟，

　　缺點：電耗較大，體形較高大。有時會給工藝布置和建筑設計帶來一定困難。

氣力輸送的原理和方式：氣力輸送常見的四種形式及工作原理

　　氣力輸送的分類可以分為四種形式：壓送式、吸送式、混合式和流送式。

　　1、壓送式(正壓輸送)

　　當輸送管路內氣體壓力高于大氣壓時，稱為壓送式氣力輸送即。風機將壓縮空氣輸入供料器內，使物料與氣體混合，混合的氣料經輸送管道進入分離器。在分離器內，物料和氣體分離，物料由分離器底部卸出，氣體經除塵器除塵后排放到大氣中。

　　壓送式氣力輸送裝置的主要優點是輸送距離較遠;可同時把物料輸送到幾處。其主要缺點是供料器較復雜，只能同時由一處供料。

　　2、吸送式(負壓輸送)

　　當輸送管道內氣體壓力低于大氣壓力時，稱為吸送式氣力輸送即負壓輸送。當風機啟動后，管道內達到一定的真空度時，大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴進入管道，并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中，物料和空氣分離，分離出的物料由分離器底部卸出，而空氣通過除塵器除塵后經風機排放到大氣中。

　　吸送式氣力輸送裝置的主要優點是供料裝置簡單，能同時從幾處吸取物料，而且不受吸料場地空問大小和位置限制。其主要缺點是因管道內的真空度有限，故輸送距離有限;裝置的密封性要求很高;當通過風機的氣體沒有很好除塵時，將加速風機磨損。

　　3、混合式(正壓和負壓輸送)

　　混合式氣力輸送是由吸送式和壓送式聯合組成的。在吸送部分，輸送管道內為負壓，物料由吸嘴吸入，經管道進入分離器分離。在壓送部分，輸送管道內為正壓，將由分離器底部卸出的物料壓送到分離器進行分離。管道內的負壓和管道內的正壓都是由同一臺風機造成的。

　　混合式氣力輸送裝置的主要優點是可以從幾處吸取物料，又可把物料同時輸送到幾處，且輸送距離較遠。其主要缺點是含料氣體通過風機，使風機磨損加速;整個裝置設備較復雜。

　　4、流送式

　　流送式氣力輸送是物料懸浮輸送的一種變形式，空氣輸送斜槽就是這種輸送裝置。其作用大批量是將空氣小斷通過多孔透氣層充入粉狀物料中，使物料變成類似流體性質，因而能由機槽的高端流向低端。

　　氣力輸送有多種工作形式，各有優缺點，在工業生產用戶可根據實際輸送物體的特性和要求，選擇合適的輸送方式。

氣力輸送的原理和方式：氣力輸送的工作原理及不同工作方式是什么？

　　氣力輸送作為散裝物料已經有100多年的歷史，與常規機械輸運和車輛輸運相比，具有獨特的優點：全封閉的管道輸送方式，無二次污染；輸送路線布置形式可根據現場靈活變動；以空氣為介質，無需其他介質；可通過計算機輔助技術對整個輸送過程的各項參數進行監控。被廣泛應用于電力、建材、煤炭、化工和糧食等行業。

　　氣力輸送系統分為壓送式、吸送式以及混合式。不管哪種方式的氣力輸送系統都是由鼓風機、供料裝置、輸送管道、分離器、除塵器等幾個基本結構組成。其原理是物料經供料斗進入倉內，一定高度時，關閉進料閥，此時壓縮空氣由進氣閥進入倉泵，使料和氣混合形成料和氣流，再打開出料閥，料和氣流就可以經輸送管道送到儲料庫。

　　當氣流中顆粒體積比（料/氣）不超過0.05，固氣混合系統的空隙率ε＞0.95時，稱為疏相輸送；當氣流中顆粒體積比（料/氣）超過0.2，固氣混合系統的空隙率ε＜0.8時，稱為密相輸送。密相輸送通常以倉泵為發送罐，輸送壓力100～600kPa，氣速2～8ｍ/ｓ，固氣比大于15，氣速低，磨損小，輸送效率高。密相輸送屬間歇輸送，輸送穩定且輸送距離遠，輸送管管徑小，安裝方便。密相輸送系統在化工、食品、制藥、建材、采礦、冶金及電力等行業的塑料顆粒、奶粉、藥劑、水泥、型砂、煤灰等散裝物料的裝卸輸送中應用廣泛。

氣力輸送的原理和方式：氣力輸送的工作原理是什么？有哪些分類？

　　原標題：氣力輸送的工作原理是什么？有哪些分類？

　　氣力輸送也稱為氣流輸送，顧名思義就是利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料。氣力輸送裝置的結構簡單，操作方便，具有輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高的優點，從而在工業生產中得到廣泛應用。下面錦工機械就為大家詳細介紹氣力輸送的工作原理和分類。

　　一、氣力輸送的工作原理：

　　氣力輸送是利用空氣的動壓和靜壓，使物料顆粒懸浮于氣流中或成集團沿管道輸送。前者稱為物料懸浮輸送，后者稱為物料集團輸送。物料懸浮輸送早已廣泛應用，物料集團輸送也在研究應用。

　　二、氣力輸送的分類可以分為四種形式：壓送式、吸送式、混合式和流送式。

　　1、壓送式(正壓輸送)

　　當輸送管路內氣體壓力高于大氣壓時，稱為壓送式氣力輸送即。風機將壓縮空氣輸入供料器內，使物料與氣體混合，混合的氣料經輸送管道進入分離器。在分離器內，物料和氣體分離，物料由分離器底部卸出，氣體經除塵器除塵后排放到大氣中。

　　壓送式氣力輸送裝置的主要優點是輸送距離較遠;可同時把物料輸送到幾處。其主要缺點是供料器較復雜，只能同時由一處供料。

　　2、吸送式(負壓輸送)

　　當輸送管道內氣體壓力低于大氣壓力時，稱為吸送式氣力輸送即負壓輸送。當風機啟動后，管道內達到一定的真空度時，大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴進入管道，并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中，物料和空氣分離，分離出的物料由分離器底部卸出，而空氣通過除塵器除塵后經風機排放到大氣中。

　　吸送式氣力輸送裝置的主要優點是供料裝置簡單，能同時從幾處吸取物料，而且不受吸料場地空問大小和位置限制。其主要缺點是因管道內的真空度有限，故輸送距離有限;裝置的密封性要求很高;當通過風機的氣體沒有很好除塵時，將加速風機磨損。

　　3、混合式(正壓和負壓輸送)

　　混合式氣力輸送是由吸送式和壓送式聯合組成的。在吸送部分，輸送管道內為負壓，物料由吸嘴吸入，經管道進入分離器分離。在壓送部分，輸送管道內為正壓，將由分離器底部卸出的物料壓送到分離器進行分離。管道內的負壓和管道內的正壓都是由同一臺風機造成的。

　　混合式氣力輸送裝置的主要優點是可以從幾處吸取物料，又可把物料同時輸送到幾處，且輸送距離較遠。其主要缺點是含料氣體通過風機，使風機磨損加速;整個裝置設備較復雜。

　　4、流送式

　　流送式氣力輸送是物料懸浮輸送的一種變形式，空氣輸送斜槽就是這種輸送裝置。其作用大批量是將空氣小斷通過多孔透氣層充入粉狀物料中，使物料變成類似流體性質，因而能由機槽的高端流向低端。

　　氣力輸送有多種工作形式，各有優缺點，在工業生產用戶可根據實際輸送物體的特性和要求，選擇合適的輸送方式。

　　東莞市錦工機械設備有限公司是一家專業從事塑料成型自動化供料系統與輔助設備的研發制造廠家。公司在物料輸送、混合、稱重、計量、除濕、灌裝等方面都具有國內領先技術與設備，并在中央供料系統、正壓輸送系統、除濕干燥系統等工程的設計、制作、承建方面，積累了豐富的安裝經驗，可為不同行業客戶提供物料輸送安裝設計解決方案。咨詢熱線：0769-，阿里店鋪：

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