氣泵空壓機(jī)：Bendix奔迪克斯空壓機(jī)打氣泵

　　Bendix奔迪克斯為商用車輛開(kāi)發(fā)并提供安全可靠的氣動(dòng)剎車和氣動(dòng)控制系統(tǒng)，為Caterpillar卡特彼勒、DDC底特律、CUMMINS康明斯等世界著名柴油機(jī)品牌生產(chǎn)配套產(chǎn)品。

　　Bendix奔迪克斯其它產(chǎn)品

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氣泵空壓機(jī)：氣泵和空壓機(jī)有什么區(qū)別

　　1、原理不同氣泵以電力為動(dòng)力的氣泵，通過(guò)電力不停壓縮空氣，產(chǎn)生氣壓。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。2、用途不同氣泵主要用于打氣、污水處理、電鍍鼓氣、沼氣池曝氣、隧道通風(fēng)等。空壓機(jī)：傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂，儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等。擴(kuò)展資料：空壓機(jī)的特征：由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)連桿使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，空氣通過(guò)進(jìn)氣閥通過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸。在壓縮行程中，由于氣缸體積減小，壓縮空氣通過(guò)排氣閥的功能。單向閥（止回閥）通過(guò)排氣管進(jìn)入儲(chǔ)罐。當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)。自動(dòng)停機(jī)由壓力開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。參考資料來(lái)源：百度百科-氣泵參考資料來(lái)源：百度百科-空氣壓縮機(jī)

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氣泵空壓機(jī)：空壓機(jī)和氣泵有什么區(qū)別？

　　很多人都認(rèn)為空壓機(jī)其實(shí)就是氣泵，一般來(lái)說(shuō)，其基本原理還是一樣的，但在實(shí)際結(jié)構(gòu)中還是有所區(qū)別的，據(jù)相關(guān)資料顯示，空壓機(jī)的進(jìn)氣排氣都是有閥門的，而氣泵的排氣一般是直通的，因此，在選購(gòu)時(shí)，還是盡量購(gòu)買空壓機(jī)比較好，下面為大家介紹空氣壓縮機(jī)與氣泵的區(qū)別，希望可以幫助大家更好地理解空壓機(jī)的相關(guān)概念。

　　空壓機(jī)的工作原理

　　空壓機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。

　　由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5–0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

　　氣泵的工作原理

　　發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩根三角帶驅(qū)動(dòng)氣泵曲軸，從而驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行打氣，打出的氣體通過(guò)管線導(dǎo)入儲(chǔ)氣筒。另一方面儲(chǔ)氣筒又通過(guò)一根氣管線將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi)，從而控制儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓。

　　當(dāng)儲(chǔ)氣簡(jiǎn)內(nèi)的氣壓未達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體不能項(xiàng)開(kāi)調(diào)壓閥閥門；當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體頂開(kāi)調(diào)壓閥閥門，進(jìn)入氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道，并通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口常開(kāi)，從而使氣泵空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到減少動(dòng)力損耗，保護(hù)氣泵的目的。

　　當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，調(diào)壓閥內(nèi)的閥門由回位彈簧將其回位，斷開(kāi)氣泵的控制氣路，氣泵又重新開(kāi)始打氣。

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