風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡怎么做：葉輪動(dòng)平衡需要怎么做？

　　原標(biāo)題：葉輪動(dòng)平衡需要怎么做？

　　葉輪動(dòng)平衡需要怎么做？葉輪動(dòng)平衡是每一臺(tái)風(fēng)機(jī)必經(jīng)的標(biāo)準(zhǔn)制造流程?；诙嗄攴e累的豐富經(jīng)驗(yàn)，集智機(jī)電研發(fā)的葉輪動(dòng)平衡機(jī)，從根本上為葉輪動(dòng)平衡提供了有效的解決方案。動(dòng)平衡實(shí)際上就是，通過(guò)在局部增加或減少一部分重量，將葉輪的質(zhì)心，盡量地調(diào)節(jié)到靠近葉輪軸心的位置上。這樣做，風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)和噪音，將顯著降低。

　　集智葉輪動(dòng)平衡機(jī)在開(kāi)機(jī)后，動(dòng)平衡機(jī)在設(shè)定的轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)葉輪，在控制面板中，會(huì)顯示出存在不平衡的相位角度，以及需要調(diào)整的不平衡量值。在絕大多數(shù)情況下，通常是優(yōu)先選擇增加葉輪重量。通過(guò)在葉片、前盤或后盤上安裝螺栓、螺母和墊圈等平衡塊，進(jìn)行葉輪的動(dòng)平衡校正。對(duì)于鋼制離心葉輪，需要把金屬片焊接到葉輪上，之后再將它送去噴漆，作為第一次的動(dòng)平衡。由于油漆自身重量，往往會(huì)影響第一次的動(dòng)平衡結(jié)果，會(huì)在噴漆以后，再做第二次動(dòng)平衡。

　　葉輪的動(dòng)平衡等級(jí)，決定了允許的殘余不平衡量，與葉輪重量和葉輪轉(zhuǎn)速密切相關(guān)。為什么葉輪的動(dòng)平衡如此重要？因?yàn)檫^(guò)度的不平衡會(huì)引起振動(dòng)的超標(biāo)，這會(huì)產(chǎn)生噪音異響，并對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損害。可能的損害包括：軸承或皮帶的迅速磨損，電機(jī)使用壽命縮短，以及浪費(fèi)電能。如果不能夠及時(shí)調(diào)整，整臺(tái)風(fēng)機(jī)或相關(guān)系統(tǒng)可能會(huì)報(bào)廢。

　　集智平衡、平衡世界，集智人將積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，做大做強(qiáng)民族產(chǎn)業(yè)，持續(xù)鞏固和提升公司在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全面提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)能力和品牌影響力，為我國(guó)平衡裝備制造業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

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風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡怎么做：葉輪的動(dòng)平衡方法與流程

　　本發(fā)明屬于離心式通風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種葉輪的動(dòng)平衡方法。

　　背景技術(shù)：

　　離心式通風(fēng)機(jī)應(yīng)用廣泛，在工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；在鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等眾多領(lǐng)域中均大量應(yīng)用。

　　現(xiàn)有技術(shù)葉輪的動(dòng)平衡主要通過(guò)配重方法完成，一種方法是在葉輪的輪蓋和輪盤上采用焊接或者螺栓緊固等方式增加配種塊；另一種方法是采用鉆孔或去除材料等方法。兩種方法均能將葉輪的不平衡量控制在理論數(shù)據(jù)以內(nèi)。以上兩種方法的弊端是，無(wú)論采用加重或去重，都將造成平滑的葉輪表面多出許多配種塊或者許多孔洞。其中不利因素有二，其一凹凸不平的表面對(duì)氣體造成擾動(dòng)和阻力，不利于提高風(fēng)機(jī)的工作效率；其二葉輪表面多出或缺失的部分在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)與氣體不斷摩擦，此時(shí)極易產(chǎn)生氣動(dòng)噪聲甚至嘯叫。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種葉輪的動(dòng)平衡方法。

　　本發(fā)明提供了一種葉輪的動(dòng)平衡方法，其特征在于，包括以下步驟：步驟1，使用動(dòng)平衡機(jī)對(duì)葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，根據(jù)動(dòng)平衡機(jī)的指示，確定葉輪需要平衡的相位和需要的平衡質(zhì)量；

　　步驟2，分別在葉輪的輪盤與輪蓋徑向邊緣的相位處鉆取若干數(shù)量的配重孔洞；

　　步驟3，計(jì)算鉛水配重的重量；

　　步驟4，在配重孔洞中灌注鉛水配重，并使用鋁焊封堵配重孔洞；

　　步驟5，使用動(dòng)平衡機(jī)對(duì)葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，檢測(cè)葉輪的不平衡量是否在規(guī)定范圍內(nèi)，結(jié)果為是，進(jìn)入下一步，結(jié)果為否，進(jìn)入步驟1；

　　步驟6，結(jié)束動(dòng)平衡試驗(yàn)。

　　在本發(fā)明提供的葉輪的動(dòng)平衡方法中，還可以具有這樣的特征：其中，步驟2中，當(dāng)初始不平衡量較大時(shí)，配重孔的深度小于30mm，配重孔的直徑為8-12mm。

　　另外，在本發(fā)明提供的葉輪的動(dòng)平衡方法中，還可以具有這樣的特征：其中，步驟3中，計(jì)算鉛水配重的重量時(shí)，考慮步驟2中去除的材料質(zhì)量。

　　另外，在本發(fā)明提供的葉輪的動(dòng)平衡方法中，還可以具有這樣的特征：其中，步驟4中，還包括預(yù)留鋁焊封堵位置。

　　另外，在本發(fā)明提供的葉輪的動(dòng)平衡方法中，還可以具有這樣的特征：其中，預(yù)留鋁焊封堵深度大于6mm。

　　另外，在本發(fā)明提供的葉輪的動(dòng)平衡方法中，還可以具有這樣的特征：其中，，葉輪動(dòng)平衡等級(jí)為g＝6.3級(jí)，

　　允許不平衡量的計(jì)算公式

　　式中：mper——允許不平衡量(g)；

　　m——代表轉(zhuǎn)子的自身重量(kg)；

　　g——代表轉(zhuǎn)子的平衡精度等級(jí)(m/s)；

　　r——代表轉(zhuǎn)子的校正半徑(mm)；

　　n——代表轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速(rpm)；

　　發(fā)明的作用與效果

　　根據(jù)本發(fā)明的葉輪的動(dòng)平衡方法，因?yàn)椴捎迷谌~輪徑向邊緣打孔灌鉛然后鋁焊封堵的動(dòng)平衡方式，該種動(dòng)平衡方式的有益效果是：葉輪做完動(dòng)平衡后，其表面無(wú)凹凸不平的配重塊和孔洞，這樣便大大降低了由于配重塊或孔洞與空氣摩擦形成的氣動(dòng)噪聲，更加避免了嘯叫產(chǎn)生。本發(fā)明的葉輪的動(dòng)平衡方法，具有提高風(fēng)機(jī)效率且降低風(fēng)噪、避免嘯叫的優(yōu)點(diǎn)。

　　附圖說(shuō)明

　　圖1是本發(fā)明的實(shí)施例中葉輪正視示意圖；

　　圖2是圖1的剖面示意圖；

　　圖3是本發(fā)明的實(shí)施例中葉輪正視示意圖；以及

　　圖4是圖3的俯視示意圖。

　　具體實(shí)施方式

　　為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，以下實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的葉輪的動(dòng)平衡方法作具體闡述。

　　實(shí)施例一

　　如圖1、圖2所示，葉輪包括輪蓋1、輪盤2、葉片3、軸盤4、輪蓋5。

　　其中，輪蓋5、葉片3、輪盤2、輪蓋1均通過(guò)模具鑄造成為一個(gè)整體。

　　輪蓋5可以是平直形、錐形、弧形。

　　葉片3可以是前向式、后向式或徑向式，ntfb取后向式葉片居多，如圖1所示，其中β<90°的葉片分布形式叫做后向式葉片。

　　輪盤2與輪蓋5具有相等外徑，輪盤與輪蓋外圈鑄有3-5mm厚的凸臺(tái)邊緣，用于葉輪加固和做動(dòng)平衡使用。

　　一種鑄鋁葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡的方法，包括以下步驟：

　　步驟1，使用動(dòng)平衡機(jī)對(duì)葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，根據(jù)動(dòng)平衡機(jī)的指示，確定葉輪需要平衡的相位和需要的平衡質(zhì)量。

　　如圖3所示，葉輪直徑d＝735mm(r＝367.5mm),質(zhì)量m＝47kg,轉(zhuǎn)速n＝2900rpm，直聯(lián)剛性支撐。

　　根據(jù)gb9239標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定該葉輪動(dòng)平衡等級(jí)應(yīng)達(dá)到g＝6.3級(jí)(根據(jù)公式計(jì)算雙面不平衡量應(yīng)小于2.65g)。

　　附：動(dòng)平衡計(jì)算公式

　　允許不平衡量的計(jì)算公式

　　式中：mper——允許不平衡量(g)；

　　m——代表轉(zhuǎn)子的自身重量(kg)；

　　g——代表轉(zhuǎn)子的平衡精度等級(jí)(mm/s)；

　　r——代表轉(zhuǎn)子的校正半徑(mm)；

　　n——代表轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速(rpm)；

　　根據(jù)動(dòng)平衡機(jī)指示，如圖3所示的輪蓋5上①處(相位為0°)初始不平衡量為20g，輪盤2上②處(相位為-120°)不平衡量為23g。

　　步驟2，分別在葉輪的的輪盤與輪蓋邊緣的相位處鉆取若干數(shù)量的配重孔洞，其中，當(dāng)初始不平衡量較大時(shí)，配重孔的深度小于30mm，配重孔的直徑為8-12mm。

　　實(shí)施例中，分別在圖3、圖4中葉輪的輪蓋5上①、輪盤2上②處鉆孔，孔徑取10mm，孔深度30mm以內(nèi)。

　　步驟3，計(jì)算鉛水配重的重量。

　　計(jì)算鉛水配重的重量時(shí)，考慮步驟2中去除的葉輪鉆孔的材料質(zhì)量，并根據(jù)材質(zhì)和孔的體積、數(shù)量，計(jì)算步驟2去除的質(zhì)量。

　　此步驟的具體實(shí)施步驟為：

　　(1)已知葉輪密度為2.65g/cm3(材質(zhì)為zl104)，配重鉛密度為11.3437g/cm3；

　　(2)根據(jù)密度和孔徑定義鋁重系數(shù)和鉛重系數(shù)(系數(shù)＝開(kāi)孔面積x密度)，經(jīng)過(guò)計(jì)算鋁重系數(shù)為0.208，鉛重系數(shù)為0.89。

　　步驟4，在配重孔洞中灌注鉛水配重，并使用鋁焊封堵配重孔洞。

　　灌鉛水配重時(shí)預(yù)留鋁焊封堵位置，鋁焊深度一般不小于6mm(鋁焊孔徑為10mm,深度6mm，此時(shí)鋁焊塊的質(zhì)量為定值)。

　　實(shí)施例中，鋁焊深度為6mm(鋁焊孔徑為10mm,深度6mm，此時(shí)鋁焊塊的質(zhì)量為定值1.25g)。

　　規(guī)定配重質(zhì)量用m表示；此時(shí)①處配重鉛重m＝20-1.25＝18.75g、②處配重鉛重m＝23-1.25＝21.75g；規(guī)定打孔深度為h,配重鉛深度即為h-6。

　　現(xiàn)可計(jì)算出①、②兩處的打孔深度：

　　附公式：m＝0.89(h-6)-0.208h+1.25

　　①處已知m＝18.75g,計(jì)算得出打孔深度h＝21.94mm，鉛水深度15.94mm

　?、谔幰阎猰＝21.75g，計(jì)算得出打孔深度h＝24.67mm,鉛水深度18.67mm

　　灌鉛水配重時(shí)須預(yù)留鋁焊封堵位置，鋁焊深度一般不小于6mm(鋁焊孔徑為10mm,深度6mm，此時(shí)鋁焊塊的質(zhì)量為定值)；

　　在相位①處打一個(gè)φ10mm孔，深度為21.94mm，灌入15.94mm鉛水；在相位①處打一個(gè)φ10mm孔，深度為24.67mm灌入18.67mm鉛水；分別用鋁焊封堵兩處孔，鋁焊深度均為6mm，此時(shí)第一輪動(dòng)平衡制作完成；

　　步驟5，使用動(dòng)平衡機(jī)對(duì)葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，檢測(cè)葉輪的不平衡量是否在規(guī)定范圍內(nèi)，結(jié)果為是，進(jìn)入下一步，結(jié)果為否，進(jìn)入步驟1。

　　不平衡量將逐步減小，兩到三次以后可將葉輪的不平衡量控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

　　重復(fù)步驟1-5兩到三次(此時(shí)根據(jù)動(dòng)平衡機(jī)指示，相位將變化，不平衡量將減小)，逐次縮小打孔深度即可將葉輪的不平衡量控制在合理范圍內(nèi)，即不平衡量小于2.65g。

　　步驟6，結(jié)束動(dòng)平衡試驗(yàn)。

　　實(shí)施例二

　　本實(shí)施例的動(dòng)平衡方法，在葉輪轉(zhuǎn)速低于1500r/min的情況下，可采用在葉輪徑向邊緣打孔并攻絲而后注入鉛水的動(dòng)平衡方式。

　　本實(shí)施例方案僅可用于葉輪轉(zhuǎn)速低于1500r/min的條件下，葉輪轉(zhuǎn)速高于1500r/min，配重鉛塊由于受到較大離心力的作用，將存在被甩出的風(fēng)險(xiǎn)。

　　本實(shí)施例方案省去了鋁焊封堵工藝，葉輪制造完成后可達(dá)到與實(shí)施例一相同的效果。

　　實(shí)施例的作用與效果

　　根據(jù)本實(shí)施例的葉輪的動(dòng)平衡方法，因?yàn)椴捎迷谌~輪徑向邊緣打孔灌鉛然后鋁焊封堵的動(dòng)平衡方式，該種動(dòng)平衡方式的有益效果是：葉輪做完動(dòng)平衡后，其表面無(wú)凹凸不平的配重塊和孔洞，這樣便大大降低了由于配重塊或孔洞與空氣摩擦形成的氣動(dòng)噪聲，更加避免了嘯叫產(chǎn)生。

　　本實(shí)施例的葉輪的動(dòng)平衡方法，具有提高風(fēng)機(jī)效率且降低風(fēng)噪、避免嘯叫的特點(diǎn)。

　　上述實(shí)施方式為本發(fā)明的優(yōu)選案例，并不用來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡怎么做：風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡如此重要

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風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡怎么做：風(fēng)機(jī)葉輪現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡怎么做

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　　1、　首先知道風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，風(fēng)機(jī)的質(zhì)量，使用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀測(cè)量收集數(shù)據(jù)，分析倍頻及頻譜，如是1倍頻造成的，在相應(yīng)的相位處加配重，開(kāi)機(jī)運(yùn)行。

　　2、知道風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，葉輪上式重，再次配重，現(xiàn)場(chǎng)解決，快捷方便

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