羅茨鼓風(fēng)機(jī)聲音變響：羅茨風(fēng)機(jī)使用中產(chǎn)生異響的原因可能是因?yàn)橐韵聨c(diǎn)

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)使用中產(chǎn)生異響的原因可能是因?yàn)橐韵聨c(diǎn)

　　章丘羅茨鼓風(fēng)機(jī)講述：

　　1、堵管：常見的原因之一是管道堵塞，風(fēng)機(jī)出口不暢，風(fēng)力不能用盡，壓力上升，而電機(jī)造成過壓過載，進(jìn)而引起羅茨風(fēng)機(jī)電流表上升。2、潤滑油的原因：如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)缺少潤滑油，則鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)在缺油條件下工作，葉輪失效摩擦和齒輪磨損相互增加，從而增加了電機(jī)的負(fù)荷，僅增加了電機(jī)的負(fù)荷，加速了損耗。3、誤操作：電流超載也可能是在操作過程中出現(xiàn)問題，比如安裝逆止閥時(shí)裝反、閘閥未全部打開就運(yùn)行，這類操作，都很可能會(huì)引起電機(jī)的瞬間燒毀，在操作時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定來做，切忌粗心大意引起不必要的麻煩。4、風(fēng)機(jī)本身問題：風(fēng)機(jī)出廠是自身就有質(zhì)量問題，安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，很多零部件間隙配合不好，會(huì)造成額外的摩擦，再者可能部分零部件損壞，增大電機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。章丘羅茨鼓風(fēng)機(jī)雖然應(yīng)用廣泛，但是一些客戶表示在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過程中有很多噪音，為什么會(huì)有噪音，產(chǎn)品本身的質(zhì)量有問題嗎，有時(shí)候，根系鼓風(fēng)機(jī)的噪音不一定是質(zhì)量問題，但也可能是由于日常維護(hù)工作的缺乏造成的。1、風(fēng)機(jī)的通風(fēng)管道使用時(shí)間長了可能會(huì)堵塞，這時(shí)就需要清理，或者更換管道。2、風(fēng)機(jī)的皮帶松動(dòng)導(dǎo)致皮帶打滑，所以噪聲很大，此時(shí)我們只要緊緊皮帶，這樣也會(huì)解決噪音大的問題。4、風(fēng)機(jī)使用時(shí)間長了可能灰塵會(huì)很多，這樣也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)工作時(shí)聲音過大，此時(shí)可以進(jìn)行風(fēng)機(jī)的清理，這樣可以減小風(fēng)機(jī)的噪聲。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)聲音變響：羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音的原因（一）

　　?羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音有很多原因，其中一個(gè)原因就是葉輪與墻板的摩擦，當(dāng)風(fēng)機(jī)的葉輪與墻板發(fā)生摩擦之后，會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼過熱、噪音增大、甚至引起電機(jī)過載運(yùn)行而燒壞電機(jī)。出現(xiàn)這種情況的時(shí)候一些不是很專業(yè)的維修人員，可能會(huì)拆開羅茨風(fēng)機(jī)車削葉輪，但是這樣一來葉輪間隙會(huì)變大，勢必導(dǎo)致風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓等達(dá)不到要求。

　　但是實(shí)際上摩擦的大部分原因出現(xiàn)在裝配過程中，羅茨風(fēng)機(jī)（羅茨鼓風(fēng)機(jī)）看上去“粗大笨”，實(shí)際上每一個(gè)步驟都來不得絲毫的馬虎，首先軸承與墻板之間、軸套與墻板之間、軸套與軸承之間、軸套與軸之間都直接影響著葉輪與葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙。

　　諸城市東翰機(jī)械的羅茨風(fēng)機(jī)，盡管采用各種先進(jìn)的加工中心、數(shù)控機(jī)床等生產(chǎn)出來，有著精準(zhǔn)的定位，有著完美的機(jī)殼、墻板、葉輪等等，但是最后羅茨風(fēng)機(jī)是否有摩擦、噪音、風(fēng)量、風(fēng)壓是否達(dá)標(biāo)，還要取決于平衡與裝配。

　　以后我會(huì)詳細(xì)的給大家講述本文中提到的各個(gè)細(xì)節(jié)，諸城市東翰機(jī)械是怎樣來做的，感謝您的細(xì)心閱讀，并希望各位能提出寶貴的意見！

羅茨鼓風(fēng)機(jī)聲音變響：羅茨風(fēng)機(jī)異響的原因及解決辦法

　　異動(dòng)異響是羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見的故障之一，產(chǎn)生的原因多而雜，解決辦法也各不相同。下面錦工風(fēng)機(jī)介紹下導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)異動(dòng)異響的原因及解決辦法：

　　一，軸承磨損后，其游隙增大到超過規(guī)定值，那么軸承支承的兩根軸就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，并帶來異常聲響。而當(dāng)震動(dòng)傳導(dǎo)到葉輪，就還可能破壞葉輪間隙，使葉輪相互碰撞，造成更大的異動(dòng)異響。解決辦法是更換軸承。

　　二，齒輪磨損或者齒輪固定不牢，都可能使齒輪本身發(fā)出異響，并破壞葉輪的間隙及葉輪旋轉(zhuǎn)的同步性，導(dǎo)致兩葉輪相互碰撞產(chǎn)生更多異動(dòng)異響。解決辦法就是更換齒輪。

　　三，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲隨著升壓的增大而增大，當(dāng)升壓波動(dòng)較大時(shí)，噪聲也會(huì)隨之波動(dòng)，形成異于平常的聲響。檢查管路及負(fù)載，消除堵塞，確保升壓穩(wěn)定在規(guī)定值，便能減少這種異響。

　　四，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全閥開啟時(shí)，安全閥處會(huì)產(chǎn)生尖銳的排氣噪聲，而當(dāng)安全閥反復(fù)開啟、關(guān)閉時(shí)，就形成一種異常的聲響。解決辦法就是查看風(fēng)機(jī)是否超壓或者調(diào)整安全閥——風(fēng)機(jī)嚴(yán)重超壓，安全閥開啟，壓力下降后，安全閥關(guān)閉，但不久又超壓，如此循環(huán)往復(fù)，安全閥就反復(fù)啟閉。

　　五，風(fēng)機(jī)嚴(yán)重超載造成軸變形，使得葉輪相互碰撞產(chǎn)生異動(dòng)異響。解決辦法是調(diào)整工況，消除超載，重新調(diào)整葉輪間隙。

　　六，風(fēng)機(jī)過載過熱，使得葉輪、機(jī)殼變形，導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼摩擦，生產(chǎn)異響。解決辦法是檢查過濾器、出口背壓，系統(tǒng)壓力，減少過載過熱，必要時(shí)加大機(jī)殼進(jìn)氣側(cè)的間隙。

　　七，皮帶張力過緊或過松，使得風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，時(shí)快時(shí)慢，齒輪就會(huì)發(fā)出嘯叫聲。解決辦法是將皮帶張力調(diào)到適當(dāng)。

　　八，底座螺栓松動(dòng)，連接不牢也可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)發(fā)出噪聲。解決辦法就是堅(jiān)固好螺栓。

　　九，有異物存在，卡住葉輪間隙使葉輪失去平衡，造成振動(dòng)和異響。解決辦法就是清除異物。

　　此外，還有些無厘頭的異響可能是一下原因：

　　1、堵管：常見的原因之一是管道堵塞，風(fēng)機(jī)出口不暢，風(fēng)力不能用盡，壓力上升，而電機(jī)造成過壓過載，進(jìn)而引起羅茨風(fēng)機(jī)電流表上升。

　　2、潤滑油的原因：如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)缺少潤滑油，則鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)在缺油條件下工作，葉輪失效摩擦和齒輪磨損相互增加，從而增加了電機(jī)的負(fù)荷，僅增加了電機(jī)的負(fù)荷，加速了損耗。

　　3、誤操作：電流超載也可能是在操作過程中出現(xiàn)問題，比如安裝逆止閥時(shí)裝反、閘閥未全部打開就運(yùn)行，這類操作，都很可能會(huì)引起電機(jī)的瞬間燒毀，在操作時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定來做，切忌粗心大意引起不必要的麻煩。

　　4、風(fēng)機(jī)本身問題：風(fēng)機(jī)出廠是自身就有質(zhì)量問題，安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，很多零部件間隙配合不好，會(huì)造成額外的摩擦，再者可能部分零部件損壞，增大電機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。

　　羅茨風(fēng)機(jī)雖然應(yīng)用廣泛，但是一些客戶表示在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過程中有很多噪音，為什么會(huì)有噪音，產(chǎn)品本身的質(zhì)量有問題嗎，有時(shí)候，羅茨風(fēng)機(jī)的噪音不一定是質(zhì)量問題，但也可能是由于日常維護(hù)工作的缺乏造成的。

　　1、風(fēng)機(jī)的通風(fēng)管道使用時(shí)間長了可能會(huì)堵塞，這時(shí)就需要清理，或者更換管道。

　　2、風(fēng)機(jī)的皮帶松動(dòng)導(dǎo)致皮帶打滑，所以噪聲很大，此時(shí)我們只要緊緊皮帶，這樣也會(huì)解決噪音大的問題。

　　3、風(fēng)機(jī)使用時(shí)間長了可能灰塵會(huì)很多，這樣也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)工作時(shí)聲音過大，此時(shí)可以進(jìn)行風(fēng)機(jī)的清理，這樣可以減小風(fēng)機(jī)的噪聲。

　　另附羅茨風(fēng)機(jī)維修教程，希望能幫到大家。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)聲音變響：羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音太大怎么辦？看快速解決方案

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲如何處理？今天錦工風(fēng)機(jī)以實(shí)際案例給大家進(jìn)行解讀：某煤氣公司的鼓風(fēng)機(jī)房內(nèi)有兩臺(tái)相同的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，正常情況下兩臺(tái)同時(shí)工作。其技術(shù)規(guī)格為：流量175.4m3/min，出口靜壓力為50kPa，功率為210kW，輸送介質(zhì)為低壓空氣，形式為水冷式。經(jīng)測量，機(jī)房內(nèi)兩臺(tái)設(shè)備相距1m，兩臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣噪聲高達(dá)102dB，即使在機(jī)房門口仍有86dB，嚴(yán)重干擾了廠區(qū)和機(jī)房內(nèi)的生產(chǎn)，也對(duì)廠區(qū)附近的居民小區(qū)有較大影響。為此，需要予以治理。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，其利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪聲的原因主要有：

　　①氣體在管道輸送過程中由于管道橫截面積變化所引起的氣流脈動(dòng)噪聲；

　　②風(fēng)機(jī)葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中由于容積空間變化將產(chǎn)生壓力脈動(dòng)，從而引起流量脈動(dòng)噪聲；

　　③進(jìn)氣口面積突變所導(dǎo)致的高低壓氣體撞擊所引起的氣流脈動(dòng)噪聲；

　　④高速氣體與葉輪和殼體的接觸噪聲；

　　⑤齒輪嚙合過程中由于齒型誤差所引起的振動(dòng)噪聲；

　　⑥因軸承制造精度差所引起的噪聲；

　　⑦葉輪由于受力不均引起的軸承振動(dòng)噪聲；

　　⑧葉輪嚙合過程由于轉(zhuǎn)子制造誤差所引起的撞擊噪聲。

　　其中，空氣動(dòng)力性噪聲占主導(dǎo)地位，危害也最大，是噪聲控制過程中需要重點(diǎn)考慮的。空氣動(dòng)力性噪聲按產(chǎn)生機(jī)理分析，主要有兩種形式：一種是風(fēng)機(jī)葉片負(fù)荷和厚度引起的旋轉(zhuǎn)噪聲；另一種是風(fēng)機(jī)葉片附面層分離、旋渦發(fā)放、紊流脈動(dòng)等引起的渦流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是由于風(fēng)機(jī)葉片工作于非黏性的勢流中產(chǎn)生的，其頻譜常呈低中頻性，伴有一組離散的頻率尖峰；而渦流噪聲則取決于風(fēng)機(jī)葉輪的形狀以及氣流相對(duì)于機(jī)體的流速及流體黏性，產(chǎn)生連續(xù)頻譜的高頻噪聲。頻率越高，噪聲指向性越強(qiáng)。不同的風(fēng)機(jī)參數(shù)，有著不同的頻譜。風(fēng)機(jī)噪聲頻譜特性：＜500Hz為低頻噪聲，500～1000Hz為中頻噪聲，＞1000Hz為高頻噪聲。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲強(qiáng)度及頻譜特性既與風(fēng)機(jī)的工作靜壓大小有關(guān)，又與風(fēng)機(jī)的流量、轉(zhuǎn)速有關(guān)。如隨著流量的增大，噪聲也相應(yīng)升高，其中高頻噪聲的增大尤為顯著。

　　針對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的特點(diǎn)，對(duì)其噪聲的控制，主要是采用隔聲、消聲、吸聲及包裹等技術(shù)，具體措施為安裝消聲器，建立隔聲罩，采用軟管和連接，管道包扎，粘貼吸聲材料，風(fēng)機(jī)表面噴涂阻尼材料，采用隔聲門窗等。

　　1、隔聲降噪

　　為了保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維修方便，在原機(jī)房內(nèi)基本設(shè)施不變的情況下，在適當(dāng)?shù)牟课慌涮赘粢粽帧慕Y(jié)構(gòu)上，隔聲罩有單層和雙層兩種結(jié)構(gòu)形式。單層隔聲罩的構(gòu)件由罩板、阻尼材料、吸聲層及護(hù)面層組合而成，其隔聲量一般可達(dá)20～30dB。雙層隔聲罩是在兩個(gè)單層構(gòu)件中間夾有一定厚度的空氣層，其隔聲效果比單層隔聲罩要好。本隔聲罩采用單層結(jié)構(gòu)。本隔聲罩采用整體結(jié)構(gòu)，隔音罩外壁材料選用2mm厚的冷軋鋼板，設(shè)有能敞開的小門及玻璃觀察窗。

　　拼縫及門窗是隔聲的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)盡量將數(shù)量控制到最少，尺寸控制到最小。本隔聲罩采用了一個(gè)門，并采用密封金屬門代替木門，且在接縫處墊襯橡膠條密封。隔聲罩內(nèi)不安裝吸聲材料，罩內(nèi)輻射噪聲的聲能就會(huì)不斷積聚，導(dǎo)致最后輻射噪聲與從隔聲罩內(nèi)透射的聲能相等，隔聲罩就會(huì)失去隔聲作用，因此，隔聲罩內(nèi)部必須安裝吸聲材料，設(shè)計(jì)中選用密度30～35kg/m3，厚為100mm的超細(xì)棉，再以玻璃布及1mm穿孔鋼板為覆蓋層，使機(jī)房內(nèi)的噪聲傳播強(qiáng)度相應(yīng)減弱。

　　2、吸聲隔噪

　　機(jī)房密封的結(jié)果雖然防止了噪聲外傳，但由于原機(jī)房室內(nèi)墻面平均吸聲系數(shù)很低，因此，加劇了聲波在室內(nèi)的反射混響。為了減小混響聲，在節(jié)約資金的前提下，在機(jī)房值班室四周墻壁和頂部加上6cm厚的微孔泡沫材料；墻壁與風(fēng)道間隙填充毛氈，吸收鼓風(fēng)機(jī)的輻射噪音，并進(jìn)行了自然通風(fēng)處理，安裝了換氣扇，保持值班室有足夠的新鮮空氣對(duì)流。

　　3、消聲隔噪

　　裝設(shè)消聲器是控制風(fēng)機(jī)噪聲的主要途徑。消聲器是一種既允許氣體通過，又能衰減或阻礙噪聲傳播的裝置，可以大大減弱進(jìn)、出風(fēng)口輻射出來的噪音。采用消聲器控制氣體動(dòng)力性噪聲，既簡便又有效。通常，在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口或排氣管路中安裝消聲器，可以大幅度地降低從進(jìn)氣口輻射或管路中傳播的噪聲。但市場提供的消聲器以阻性的為多，僅適用于雜質(zhì)少、無水霧和油霧的空氣消聲。該公司羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為半水煤氣，其中含有煤焦油，易引起吸聲孔的堵塞，故市售消聲器不能用于該風(fēng)機(jī)的消聲。為了達(dá)到較好的消聲效果，所選用的消聲器必須滿足以下要求：具有良好的消聲性能；阻力小，安裝消聲器后增加的阻力不影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作效率，保證排氣通暢；根據(jù)現(xiàn)場情況，采用立式消聲器，直徑不大于1100mm，總長度不能超過2m。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家

　　按以上要求，采用簡易阻抗復(fù)合型消聲器，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)如下：

　　①由于吸聲材料易被煤焦油、煤塵堵塞，因此，設(shè)計(jì)成內(nèi)腔無吸聲材料；

　　②在保證一定通道截面積的情況下，氣體分多通道進(jìn)入，計(jì)算每個(gè)通道的共振器的小孔孔徑、板厚、腔深以達(dá)到消除不同頻率噪聲的目的；

　　③引入阻性折板，將一條共振腔大角度相折連接，這樣可增加聲波在消聲器通道內(nèi)的反射次數(shù)，改善其聲學(xué)性能，增強(qiáng)消聲效果；

　　④為消除高、中頻噪聲，在消聲器四周的共振腔內(nèi)裝填吸聲材料；為減少噪聲輻射，在消聲器外圍設(shè)置空腔。

　　安裝試運(yùn)行后，經(jīng)測定，上述排氣消聲器有效地控制了機(jī)房排氣管內(nèi)的輻射噪聲。

　　4、隔振

　　振動(dòng)是噪聲的主要來源，鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲，因此，減輕機(jī)器振動(dòng)是控制噪聲的治本辦法。為此，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的外殼材料選用了鑄鐵，用以增加其自重與外殼厚度，減小自振。在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出氣口設(shè)置柔性波紋管減震接頭，降低由鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)而傳遞到風(fēng)道上的噪聲，同時(shí)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)下部加設(shè)減振器。

　　5、包裹

　　室外出風(fēng)管大多設(shè)在地面上，運(yùn)行中噪聲很大。為降低噪聲，可將出風(fēng)管全部設(shè)在地面以下，利用土層吸音，也可用隔音材料將管道包覆。根據(jù)本地的實(shí)際情況，采用了將管道包覆的辦法來達(dá)到保溫、消音的目的。

　　錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

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