羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱視鏡看油位：羅茨風(fēng)機(jī)的油箱大小！要看風(fēng)機(jī)油箱加油量

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的油箱大小！要看風(fēng)機(jī)油箱加油量

　　在羅茨風(fēng)機(jī)的使用中，有不少的用戶(hù)對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱的大小不了解，所以小編來(lái)給大家整理下每款型號(hào)的油箱大小，用戶(hù)可以了解到每次更換潤(rùn)滑油，以及日常維護(hù)是補(bǔ)油的時(shí)候需要加多少潤(rùn)滑，心中大概有一個(gè)數(shù)據(jù)！表示是小編整理的油箱大小，一般N220負(fù)荷齒輪油常見(jiàn)的是4升/桶的，用戶(hù)可以根據(jù)自己使用的型號(hào)，提前預(yù)備出要更換的油，前提備上1-2桶左右！

　　羅茨風(fēng)安裝和調(diào)試氣力輸送裝置通常是由多臺(tái)機(jī)械和多種部件組成的輸送系統(tǒng)，因此安裝工作量較大，安裝工藝也較為復(fù)雜，涉及起重、鉗工、管道、電氣等工種。安裝質(zhì)量的好壞往往決定了整套裝置能否正常使用，故應(yīng)引起足夠重視。對(duì)大型的壓送式氣力輸送裝置而言，往往要同時(shí)安裝專(zhuān)用的壓氣機(jī)械。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱視鏡看油位：羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位要求有哪些？ 已解決

　　羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油油箱位置有個(gè)示油孔，示油孔上面會(huì)有一條標(biāo)志線，我們?cè)谔砑訚?rùn)滑油的時(shí)候，達(dá)到該標(biāo)志線即可，不要過(guò)少也不要過(guò)多。添加潤(rùn)滑油過(guò)少會(huì)影響羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的潤(rùn)滑，而添加潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致漏油的情況出現(xiàn)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油除了我們要保證油量的問(wèn)題，同時(shí)我們還需要關(guān)注潤(rùn)滑油的品質(zhì)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，因?yàn)闄C(jī)械摩擦，齒輪之間的相互咬合，可能會(huì)導(dǎo)致一些金屬粉末的產(chǎn)生，金屬粉末會(huì)影響到潤(rùn)滑油的品質(zhì)，所以在平時(shí)工作時(shí)，對(duì)于潤(rùn)滑油品質(zhì)的關(guān)注也非常重要，油質(zhì)下降則會(huì)影響到潤(rùn)滑的效果。

　　影響潤(rùn)滑油的還有溫度問(wèn)題，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油變質(zhì)，而羅茨風(fēng)機(jī)溫度超高有很多原因引起，如：出口阻塞、機(jī)械摩擦過(guò)度、散熱條件不好等，溫度也是影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的原因之一。

　　此外，對(duì)于北方水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，如果油箱需要通過(guò)水冷管，在北方的冬季則要更加注意，水冷管如果出現(xiàn)了爆裂油箱會(huì)進(jìn)入水，而水的摻入對(duì)于潤(rùn)滑效果會(huì)有極大的影響，在冬季羅茨鼓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將水冷管的水排盡。

　　小結(jié)：油箱潤(rùn)滑油需要注意油量，同時(shí)還需要注意油質(zhì)，這是兩個(gè)非常重要的內(nèi)容。以上的內(nèi)容就是小編今天為大家分享的，如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱視鏡看油位：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常保養(yǎng)

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常保養(yǎng)

　　使用要求

　　1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度不得超過(guò)40°C。

　　2、介質(zhì)中顆粒物的含量不得超過(guò)100mg/m3，顆粒的最大尺寸不得超過(guò)最小工作間隙的一半。

　　3、運(yùn)行中的軸承溫度不得高于95°C，潤(rùn)滑油不得高于65°C。

　　4、工作壓力不得高于指定的增壓范圍或說(shuō)明書(shū)性能表中指定的升壓范圍。

　　5、風(fēng)機(jī)葉輪和外殼、葉輪和葉輪間隙在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整，重新組裝時(shí)應(yīng)確保間隙。 （間隙過(guò)大，影響性能。間隙過(guò)小，會(huì)因熱膨脹產(chǎn)生摩擦而產(chǎn)生、碰撞現(xiàn)象。）6、當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條經(jīng)線之間。

　　性能范圍

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能中的吸入流量是指吸入壓力為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，吸入溫度為20℃，輸送物質(zhì)為凈化空氣時(shí)的吸入流量。 （當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)輸送特殊氣體時(shí)，吸入流量根據(jù)輸送介質(zhì)的分子量、進(jìn)口溫度和進(jìn)排氣口壓力進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

　　維護(hù)和檢修

　　日常維護(hù)

　　1、在操作過(guò)程中，應(yīng)特別注意：機(jī)殼內(nèi)葉輪和外殼、葉輪和墻板、葉輪和葉輪之間的壁板是否有摩擦或吸入異物，應(yīng)經(jīng)常檢查以查明何時(shí)摩擦嚴(yán)重，外殼會(huì)出現(xiàn)局部溫升過(guò)高、外觀燒壞現(xiàn)象，應(yīng)立即停止。

　　2、在日常工作中，應(yīng)注意軸承溫度、振動(dòng)和運(yùn)行聲等，并經(jīng)常檢查。

　　3、在長(zhǎng)期運(yùn)行中，由于葉輪和機(jī)殼的銹蝕，使工作間隙增大，鼓風(fēng)機(jī)泄漏增加，機(jī)殼溫度升高，風(fēng)機(jī)流量降低。此時(shí)，應(yīng)停止測(cè)量間隙并采取糾正措施。

　　4、?在寒冷的冬季，在需要冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)停止后，必須排出冷卻水，以防止水凍結(jié)并損壞機(jī)器。

　　定期檢查

　　1、每日檢查

　　（1）檢查油位。油太多或太少都會(huì)損壞軸承。

　　（2）檢查主、副油和軸承部件的溫度。

　　（3）檢查吸入和排出壓力，確認(rèn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是否正常。

　　（4）檢查電機(jī)負(fù)荷。如果電機(jī)負(fù)荷增加，表明存在異常情況，則應(yīng)查明原因。

　　（5）檢查包裝密封效果。

　　2、三個(gè)月檢查。更換主要的主、副油箱潤(rùn)滑劑并清潔空氣過(guò)濾器。

　　3、半年檢查。檢查風(fēng)機(jī)管道支撐情況。填料密封風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查密封泄漏。

　　4、一年檢查

　　（1）檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封。

　　（2）檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部，檢查每個(gè)部件的間隙。

　　（3）檢查齒輪

　　拆卸

　　拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)

　　（1）所有鏈接部和配合部應(yīng)當(dāng)做上標(biāo)記。

　　（2）注意不要有損壞部位的密封墊。

　　（3）取下所有墊圈后，測(cè)量厚度。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱視鏡看油位：羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承油位在哪里看

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)中的軸承對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)持續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，因?yàn)閮蓪?duì)軸承不僅支承著主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，而且還具備調(diào)節(jié)葉輪與

　　墻板之間間隙的功能。如此重要的部件，當(dāng)然需要得到一級(jí)保護(hù)，那么對(duì)于軸承而言，最重要的保護(hù)措施是什么呢？很簡(jiǎn)單，就是保證軸承得到良好的潤(rùn)滑。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩對(duì)軸承分別位于主油箱（齒輪箱）和副油箱，這兩個(gè)油箱里的油位都可以在油箱外部的油位鏡上觀察到。下面兩個(gè)圖就是兩種不同的油位鏡。油位應(yīng)該在兩線之間（最好是兩線中間稍高3~5mm），或者在圓點(diǎn)上方。

　　如果在干凈的油位鏡里看不到油，原因有兩種。一種是油可能漏掉或者耗掉了，這種情況需要停機(jī)檢查并加油，確保油箱里有適量的油。另一種情況是油加得太滿(mǎn)，油位鏡和油又都很干凈透明，油位就看不到。因此加油的時(shí)候，一定要注意，不要加過(guò)油位鏡的上線，當(dāng)油位到達(dá)油位鏡下線時(shí)，就不再猛加，要試著試著加，直到油位到達(dá)兩線之間稍高位置。

　　當(dāng)然，油位鏡被污損了，也可能導(dǎo)致看不清油位，這就需要更換油位鏡了。

　　（原創(chuàng)文章，謝絕轉(zhuǎn)載。）

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