羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)過熱現(xiàn)象：羅茨風(fēng)機(jī)吹的風(fēng)過熱_羅茨風(fēng)機(jī)

　　FR系列羅茨風(fēng)機(jī)日常出現(xiàn)問題與解決辦法

　　1、風(fēng)量不足

　　出現(xiàn)問題（1）葉輪磨損，間隙過大（2）過濾器網(wǎng)眼堵塞（3）管道泄漏

　　解決問題（1）修復(fù)葉輪或更換（2）清洗過濾器或更換（3）檢查管道

　　2、電機(jī)超載，電流過大

　　出現(xiàn)問題（1）過濾器堵塞（2）系統(tǒng)管路堵塞（3）風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、墻板摩擦（4）鼓風(fēng)機(jī)超壓，進(jìn)口負(fù)壓超過太多（5）齒輪或軸承損壞

　　解決問題（1）清除過濾器（2）檢查系統(tǒng)（3）調(diào)整葉輪與機(jī)殼，墻板間隙（4）將升壓降到規(guī)定值（5）更換齒輪或軸承

　　3、油溫過高

　　出現(xiàn)問題（1）主、副油箱潤滑油過多（2）冷卻不良

　　解決問題（1）調(diào)整油位（2）檢查冷卻水溫度、流量

　　4、風(fēng)機(jī)過熱

　　出現(xiàn)問題（1）排氣壓力突然升高（2）葉輪磨損間隙過大（3）環(huán)境（機(jī)房）溫度升高

　　解決問題 （1）檢查系統(tǒng)排除阻力（2）修復(fù)葉輪（3）增加通風(fēng)、加強(qiáng)散熱

　　5、撞擊聲

　　出現(xiàn)問題（1）齒輪位置失常（2）壓力升高（3）齒輪磨損間隙過大（4）壓力異常升高，主從動軸彎曲（5）、軸承磨損嚴(yán)重，游隙增大

　　解決問題（1）調(diào)整齒輪位置（2）檢查系統(tǒng)排除升壓原因（3）更換齒輪（4）更換主從動軸（5）更換軸承

　　6、軸承、齒輪損壞

　　出現(xiàn)問題（1）潤滑不良、油量不足、油質(zhì)欠佳（2）超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致磨損

　　解決問題（1）檢查油位更換新油（2）更換

　　7、軸、葉輪損壞

　　出現(xiàn)問題（1）超負(fù)荷（2）系統(tǒng)高壓氣體回流，葉輪撞擊 （3）齒輪位置失常

　　解決問題（1）查找原因、降低負(fù)荷（2）采取措施防止氣體回流（3）調(diào)整齒輪

　　8、漏油

　　出現(xiàn)問題（1）油位過高（2）密封失效（3）游標(biāo)、放油螺栓松動

　　解決問題（1）調(diào)整油位（2）更換密封件（3）上緊游標(biāo)、放油螺栓

　　9、振動增大

　　出現(xiàn)問題（1）葉輪平衡破壞、有異物粘附（2）軸承磨損或損壞（3）緊固螺栓松動（4）齒輪損壞（5）、聯(lián)軸器不同心（6）底座不平

　　解決問題 （1）清理葉輪附著物（2）更換軸承（3）檢查連接螺栓、緊固（4）更換齒輪（5）調(diào)整聯(lián)軸（6）調(diào)平底座

　　羅茨風(fēng)機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常見的機(jī)械設(shè)備之一，其使用方便、操作簡單、工作效率高，得到了眾多使用者的認(rèn)可和支持。今天，山東風(fēng)達(dá)風(fēng)機(jī)的小編就來為大家講解一下，雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)有哪些優(yōu)勢，以及在使用過程中，如何避免羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高。

　　一、雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢

　　1、與采用油脂潤滑的單油箱羅茨風(fēng)機(jī)相比，雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)改變了潤滑方式，采用兩端機(jī)油潤滑的方式，使?jié)櫥映浞郑@著提高了軸承的使用壽命。

　　2、由于雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)潤滑更加充分，機(jī)械噪音明顯降低。

　　3、由于雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)的大部分機(jī)械件都浸泡在潤滑油中，能夠有效的降低風(fēng)機(jī)溫度，加強(qiáng)風(fēng)機(jī)主要部件的抗機(jī)械疲勞強(qiáng)度。

　　二、如何避免羅茨風(fēng)機(jī)的溫度過高

　　1、盡量避免羅茨風(fēng)機(jī)在室外工作，如果是在戶外工作，要盡可能安裝遮蔭篷，確保羅茨風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)離烈日的暴曬，并保持良好的通風(fēng)環(huán)境。

　　2、過度工作也是引起羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高、危害羅茨風(fēng)機(jī)工作質(zhì)量的殺手。在使用羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行工作的時候，要避免過長時間的工作，適當(dāng)?shù)男菹⒛軌驑O大延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)使用壽命。

　　3、及時檢查羅茨風(fēng)機(jī)的油量，缺油時及時補(bǔ)充潤滑油，能夠充分保障回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的使用性，同時降低羅茨風(fēng)機(jī)的溫度。

　　羅茨風(fēng)機(jī)優(yōu)勢確實(shí)非常明顯，但同時在操作人員的使用過程中，也是需要多加注意的，實(shí)時檢查，出現(xiàn)問題及時維護(hù)，只有這樣，才能更加有效地延長羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命。

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因和軸承燒壞原因

　　由共振引起的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子振動特征和處理方法：

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致，則軸即發(fā)生共振。共振是一種強(qiáng)烈的振動，會使轉(zhuǎn)子以至整個機(jī)組毀壞。轉(zhuǎn)子此時的轉(zhuǎn)速即稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。所以，風(fēng)機(jī)起動后，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留，應(yīng)盡快地跳過臨界臨速，以免發(fā)生事故。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因：

　　風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，機(jī)殼的內(nèi)表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機(jī)殼的外表面接觸于風(fēng)機(jī)房或露天的環(huán)境涼空氣，一般不會發(fā)生過熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長，才會使機(jī)殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時，應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，等待機(jī)殼冷卻后在開動。

　　為什么羅茨風(fēng)機(jī)上的推力軸承會磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　由于下列原因，會使風(fēng)機(jī)上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后，使通流面積減小，通流部分各段壓力升高，形成軸向推力增大，從而造成事故。

　　2.隔板氣封間隙太大，或隔板接合面間原太大，致使漏氣嚴(yán)重，造成葉輪前后壓差增大，導(dǎo)致推力增大而造成事故。

　　3.缺油。由于油箱油位低，油質(zhì)劣化，造成濾油網(wǎng)堵塞，引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后，空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞，結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

　　4.油不清潔，油質(zhì)劣或夾雜污物，或油中帶水。

　　5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì)，各推力瓦片受力不均，推力瓦片卡澀。

　　6.推力盤不平整光滑，或推力盤緊力不夠，轉(zhuǎn)動時松弛。

　　7.軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞，如由于軸承定位銷折斷，引起軸承轉(zhuǎn)動造成進(jìn)油孔堵塞等。

　　8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

　　9.機(jī)組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個瓦塊上的負(fù)荷也不均勻，局部超負(fù)荷而造成軸瓦燒壞事故。

　　10.原動機(jī)突然停車，引起風(fēng)機(jī)軸的常動，瞬時推力增大而造成推力軸承事故。

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的品種規(guī)格：

　　品種規(guī)格多，有正壓、負(fù)壓、干式、濕式，具有流量分檔密，用戶選型方便的特點(diǎn)。采用特殊訂做的進(jìn)口小游隙軸承定位，保證了風(fēng)機(jī)葉輪的軸向定位可靠，調(diào)整方便。密封形式多樣風(fēng)機(jī)過流件可采用不銹鋼、鑄鋼、球墨鑄鐵等特殊材質(zhì)，也可對過流件表面進(jìn)行Ni-P鍍涂層防腐處理。葉輪采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，葉面精度高（裝配時無需修配），使葉輪具有完全互換性。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承各零部件的檢驗(yàn)和修整：

　　1.軸承合金與軸承體之間的結(jié)合面是否有脫殼現(xiàn)象，瓦面有無裂紋。

　　2.軸承的調(diào)整塊與軸承體之間的結(jié)合面是否平整，墊片是否平直，調(diào)整塊是否到位。

　　3.軸承的中分面是否貼合。

　　4.軸承的上下半是否錯位，定位銷是否起作用。如果在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)在現(xiàn)場加以整修。

　　軸承在軸承箱孔中安裝時，總的要求是接觸良好和有兩個方向的過盈。以往有許多實(shí)例表明：軸承在軸承箱孔中松動，會造成機(jī)組的振動。對于無調(diào)整塊的軸承，瓦背與軸承箱孔的接觸面積應(yīng)達(dá)70%以上，而且要求接觸均勻；對于有調(diào)整塊軸承，應(yīng)根據(jù)調(diào)整塊的結(jié)構(gòu)，達(dá)到產(chǎn)品說明書的接觸要求，有的軸承調(diào)整塊只要求局部接觸并由加工保證的。軸承的安裝過盈是與軸承結(jié)構(gòu)型式有關(guān)的，水平方向過盈一般由于手感確定或者測量算出的，一般為0.01-0.03mm；垂直方向的過盈是用壓鉛絲法測得的，一般為0.02-0.05mm。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法：

　　1.齒輪端面與軸承端面和側(cè)蓋端面的間隙過小。此時，應(yīng)修刮端面或調(diào)整側(cè)蓋與泵殼之間的墊片。

　　2.液壓泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過小，外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過小。此時，應(yīng)修刮內(nèi)孔。

　　3.軸承孔中心與齒輪軸軸心的偏心度過大。此時，應(yīng)修刮軸承內(nèi)孔，校正二者的同心度。

　　4.齒輪兩端的泵殼與側(cè)蓋上缺少卸荷槽或卸荷槽位置不當(dāng)及污塞。此時，應(yīng)增開卸荷槽或調(diào)整卸荷槽位置，并清洗污物。

　　5.軸承的進(jìn)油槽或出油槽制作不當(dāng)或污塞。此時，應(yīng)修理和清洗油槽。

　　6.軸承內(nèi)有殘留的或新進(jìn)人的污物、塵土、砂粒、漆片等。此時，應(yīng)徹底清洗軸承內(nèi)部。

　　7.潤滑油質(zhì)量不良，粘度大小不合適，或水分過多。此時，應(yīng)更換潤滑油。

　　8.殼體振動過大，或管道堵塞，使油壓過高。此時，應(yīng)消除振動及管道堵塞的故障。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)過熱現(xiàn)象：羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因以及軸承

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因和軸承燒壞原因

　　由共振引起的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子振動特征和處理方法：

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致，則軸即發(fā)生共振。共振是一種強(qiáng)烈的振動，會使轉(zhuǎn)子以至整個機(jī)組毀壞。轉(zhuǎn)子此時的轉(zhuǎn)速即稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。所以，風(fēng)機(jī)起動后，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留，應(yīng)盡快地跳過臨界臨速，以免發(fā)生事故。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因：

　　風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，機(jī)殼的內(nèi)表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機(jī)殼的外表面接觸于風(fēng)機(jī)房或露天的環(huán)境涼空氣，一般不會發(fā)生過熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長，才會使機(jī)殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時，應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，等待機(jī)殼冷卻后在開動。

　　為什么羅茨風(fēng)機(jī)上的推力軸承會磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　由于下列原因，會使風(fēng)機(jī)上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后，使通流面積減小，通流部分各段壓力升高，形成軸向推力增大，從而造成事故。

　　2.隔板氣封間隙太大，或隔板接合面間原太大，致使漏氣嚴(yán)重，造成葉輪前后壓差增大，導(dǎo)致推力增大而造成事故。

　　3.缺油。由于油箱油位低，油質(zhì)劣化，造成濾油網(wǎng)堵塞，引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后，空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞，結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

　　4.油不清潔，油質(zhì)劣或夾雜污物，或油中帶水。

　　5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì)，各推力瓦片受力不均，推力瓦片卡澀。

　　6.推力盤不平整光滑，或推力盤緊力不夠，轉(zhuǎn)動時松弛。

　　7.軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞，如由于軸承定位銷折斷，引起軸承轉(zhuǎn)動造成進(jìn)油孔堵塞等。

　　8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

　　9.機(jī)組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個瓦塊上的負(fù)荷也不均勻，局部超負(fù)荷而造成軸瓦燒壞事故。

　　10.原動機(jī)突然停車，引起風(fēng)機(jī)軸的常動，瞬時推力增大而造成推力軸承事故。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)過熱現(xiàn)象：羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱保護(hù)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　「羅茨風(fēng)機(jī)預(yù)防維護(hù)措施」章丘風(fēng)機(jī)廠家因?yàn)槭茉O(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響，羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象，問題出現(xiàn)后，按照傳統(tǒng)方法要補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法消除，容易出現(xiàn)彎曲或

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種廣泛使用在水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧等領(lǐng)域的設(shè)備，該設(shè)備的操作比較方便，結(jié)構(gòu)比較簡單，得到了許多使用者的喜愛和認(rèn)可。那么您知道該設(shè)備如何進(jìn)行預(yù)防維護(hù)嗎？就先讓羅茨風(fēng)機(jī)廠家的小編帶您來簡單了解一下防護(hù)的有效措施吧。

　　羅茨風(fēng)機(jī)廠家

　　1.泵腔防腐保護(hù)

　　金屬腐蝕的形態(tài)，可分為全面腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機(jī)的表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。

　　針對羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的問題，更換設(shè)備部件是企業(yè)通常采用的方法，但設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價值高，例如搪玻璃設(shè)備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。采用高分子復(fù)合材料實(shí)施表面有機(jī)涂層防腐是有效的防腐蝕措施之一。表面粘涂保護(hù)可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護(hù)涂層，其具有良好的耐化學(xué)性能及較好的力學(xué)性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比，具有施工簡便、成本低、安全性能，修復(fù)效果好的特點(diǎn)。

　　2.轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷

　　因?yàn)槭茉O(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響，羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象，問題出現(xiàn)后，按照傳統(tǒng)方法要補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法消除，容易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。而且以上方法是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。

　　采用高分子復(fù)合材料，可免機(jī)加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設(shè)備的沖擊震動。

　　3.殼體裂紋治理

　　羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象，常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。

　　4.油封漏油

　　由于羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長時間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。潤滑劑是一種油品添加劑，不會對油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患，為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。

　　羅茨風(fēng)機(jī)安裝注意事項(xiàng)：

　　1、錦工羅茨風(fēng)機(jī)安裝時應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)注意事項(xiàng)進(jìn)行安裝，如：安裝時應(yīng)找好中心距，葉輪與葉輪、葉輪與殼體、葉輪與墻板之間的間隙調(diào)整;

　　2、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用，超過40℃時，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命;

　　3、當(dāng)風(fēng)機(jī)輸送空氣介質(zhì)時，其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3;風(fēng)機(jī)室外配置時，應(yīng)設(shè)置防雨棚;

　　4、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間等。

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　　「羅茨風(fēng)機(jī)預(yù)防維護(hù)措施」章丘風(fēng)機(jī)廠家山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工客服或來電咨詢。

　　有很多因素會使羅茨鼓風(fēng)機(jī)變熱，，比如羅茨鼓風(fēng)機(jī)過長時間使用，在室外暴曬等因素，過熱嚴(yán)重會導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，那么我們要如何避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱呢？

　　一：羅茨鼓風(fēng)機(jī)盡量避免室外工作，遠(yuǎn)離烈日暴曬，盡可能為其提供遮蔭篷，并保持良好的通風(fēng)環(huán)境，只要做到這一點(diǎn)，憑借錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)異的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可幾乎完全避免因散熱不足的而引發(fā)的設(shè)備故障。

　　二：長時間的工作也是危害羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作的質(zhì)量殺手之一，客戶們在進(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時，應(yīng)該避免長時間的作用，適當(dāng)?shù)男菹⒛軌驑O大延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)使用壽命，可確保風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)下使用80000個小時。

　　三：回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，應(yīng)該經(jīng)常檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油量，缺油時及時補(bǔ)充潤滑油，能夠充分保障回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的使用性。

　　因此我們要在日常使用中學(xué)習(xí)以上避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱的方法，這樣才能使羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)揮其更大的工作效率，延長使用壽命。

　　詞標(biāo)簽：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　文章

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因和軸承燒壞原因

　　由共振引起的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子振動特征和處理方法：

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致，則軸即發(fā)生共振。共振是一種強(qiáng)烈的振動，會使轉(zhuǎn)子以至整個機(jī)組毀壞。轉(zhuǎn)子此時的轉(zhuǎn)速即稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。所以，風(fēng)機(jī)起動后，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留，應(yīng)盡快地跳過臨界臨速，以免發(fā)生事故。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因：

　　風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，機(jī)殼的內(nèi)表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機(jī)殼的外表面接觸于風(fēng)機(jī)房或露天的環(huán)境涼空氣，一般不會發(fā)生過熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長，才會使機(jī)殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時，應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，等待機(jī)殼冷卻后在開動。

　　為什么羅茨風(fēng)機(jī)上的推力軸承會磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　由于下列原因，會使風(fēng)機(jī)上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后，使通流面積減小，通流部分各段壓力升高，形成軸向推力增大，從而造成事故。

　　2.隔板氣封間隙太大，或隔板接合面間原太大，致使漏氣嚴(yán)重，造成葉輪前后壓差增大，導(dǎo)致推力增大而造成事故。

　　3.缺油。由于油箱油位低，油質(zhì)劣化，造成濾油網(wǎng)堵塞，引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后，空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞，結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

　　4.油不清潔，油質(zhì)劣或夾雜污物，或油中帶水。

　　5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì)，各推力瓦片受力不均，推力瓦片卡澀。

　　6.推力盤不平整光滑，或推力盤緊力不夠，轉(zhuǎn)動時松弛。

　　7.軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞，如由于軸承定位銷折斷，引起軸承轉(zhuǎn)動造成進(jìn)油孔堵塞等。

　　8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

　　9.機(jī)組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個瓦塊上的負(fù)荷也不均勻，局部超負(fù)荷而造成軸瓦燒壞事故。

　　10.原動機(jī)突然停車，引起風(fēng)機(jī)軸的常動，瞬時推力增大而造成推力軸承事故。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)吹出來的空氣是熱風(fēng)，屬于正常現(xiàn)象，但是過熱的空氣可能是其他問題導(dǎo)致的，今天錦工風(fēng)機(jī)給大家來分析下這個問題：

　　1、空氣熱的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制輸送氣體設(shè)備，在輸送空氣的時候，需要壓縮空氣，壓縮空氣自然會存在釋放熱量，所以，羅茨風(fēng)機(jī)在輸送氣體過程中，出現(xiàn)機(jī)體有溫度、空氣有熱度，是正常現(xiàn)象。

　　一般來說，整機(jī)溫度不要超過100攝氏度，溫度過高，達(dá)到120攝氏度，對于風(fēng)機(jī)的各個配件都會產(chǎn)生影響。

　　2、異常高溫的原因

　　所輸送的空氣存在異常高溫，這種情況，要對風(fēng)機(jī)整機(jī)進(jìn)行檢查，查看是否存在個別的故障問題，異常的摩擦也會導(dǎo)致整機(jī)溫度過高的情況。

　　故障引發(fā)氣體高溫，必須要從根本上解決故障問題，然后才能夠解決氣體溫度過高的問題。

　　3、單純溫度過高

　　如果空氣溫度在正常范圍內(nèi)，但是還是對我們的工況產(chǎn)生影響，那怎么辦呢？只能加冷卻設(shè)備，比如，加注一個冷卻池，對空氣進(jìn)行降溫，相對來說，處理正常風(fēng)機(jī)所輸出的過高的溫度，只能通過外加降溫設(shè)備。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修和采購問題，可以聯(lián)系我們的在線客服，也可以撥打我們的全國免費(fèi)客服熱線

　　：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)過熱現(xiàn)象：羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱是怎么回事？這個現(xiàn)象你那里是否也存在？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱，這個問題令很多網(wǎng)友頭疼，看下這位網(wǎng)友的問題吧，有一臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝好之后，運(yùn)行一個小時后，出現(xiàn)皮帶輪軸承嚴(yán)重發(fā)熱的情況，這是怎么回事？

　　該網(wǎng)友出現(xiàn)的風(fēng)機(jī)過熱有兩個部分，首先是皮帶輪過熱，其次是軸承嚴(yán)重過熱，通過該與該網(wǎng)友互動，可以了解到，該羅茨風(fēng)機(jī)屬于二次維修風(fēng)機(jī)，應(yīng)該是使用了有一定的年限了，經(jīng)過維修之后，更換過齒輪、軸承、皮帶，針對這類大修過的風(fēng)機(jī)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因可能有以下幾點(diǎn)：

　　1、軸承問題

　　軸承在安裝的時候如果存在問題，導(dǎo)致軸承的游隙過小，快速轉(zhuǎn)到下，會產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致軸承溫度過高，甚至風(fēng)機(jī)整機(jī)的溫度過高。加油過多，滾動軸承加油量一般為軸承室容積的1/3至1/2，最多不超過2/3。軸承配合過緊，裝配后軸承游隙（即安裝游隙）過小。軸承軸向膨脹余量不夠，軸承壓蓋壓得過緊。

　　潤滑脂占軸承室的容積不是越多越好，潤滑油一般到齒輪公法線，軸承用的是什么類型的，在驅(qū)端的話，一般驅(qū)動用調(diào)心，從動用滾珠，羅茨風(fēng)機(jī)可能是驅(qū)端安裝壓的太緊了，如果不是的話那就是軸承有問題。

　　2、齒輪安裝間隙過小

　　齒輪與齒輪的嚙合有一定的標(biāo)準(zhǔn)，不能嚙合面積過大，嚙合太緊，便會導(dǎo)致齒輪的相互摩擦，導(dǎo)致生熱過多。

　　3、機(jī)頭電機(jī)不在同一水平位置

　　機(jī)頭與電機(jī)的皮帶來不在同一水平位置，導(dǎo)致皮帶與皮帶輪之間存在一定的相互摩擦，導(dǎo)致熱量產(chǎn)生，造成皮帶輪的溫度升高。

　　關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)過熱的問題，錦工風(fēng)機(jī)在之前的文章中也有所提及，如果您有興趣，可以一起來看下這篇文章：羅茨風(fēng)機(jī)過熱的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱有時不是故障問題，有時可能只是我們的一個失誤操作，如管道閘閥未全部放開，只放開了一部分，導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)超壓的情況，具體工況環(huán)境下，需要具體的分析，有些客戶初次使用羅茨風(fēng)機(jī)，不進(jìn)行科學(xué)合理的操作，也往往導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)這樣那樣的問題，一旦出現(xiàn)問題，風(fēng)機(jī)往往會出現(xiàn)過熱的情況，所以，羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)過熱的情況，是一個較為普遍存在的現(xiàn)象，即便是正常工作的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，也會釋放大量的熱量，羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制輸送設(shè)備，壓縮空氣，自然會產(chǎn)生一定的熱量。

　　如果我們的羅茨風(fēng)機(jī)存在過熱的現(xiàn)象，該如何進(jìn)行解決呢？錦工風(fēng)機(jī)提供以下幾點(diǎn)建議，希望能夠幫助到各位網(wǎng)友：

　　1、首先我們需要確定，產(chǎn)生熱量的原因，確定好產(chǎn)生熱量的原因之后，我們才能對癥下藥，進(jìn)行故障的處理；

　　2、找到故障原因之后，如果是自己能夠解決的問題，那么我們自己解決便可，有些客戶存在有技術(shù)部門，很多技術(shù)員工技術(shù)過硬，完全可以進(jìn)行故障的修復(fù)；自己進(jìn)行維修便可，有些客戶對于技術(shù)不在行，可以選擇廠家進(jìn)行維修。

　　3、新設(shè)備出現(xiàn)故障問題，我們建議返廠維修，可以保證設(shè)備的使用壽命，設(shè)備返廠之后會進(jìn)行各項(xiàng)檢查，再返回給客戶。

　　4、老設(shè)備，我們建議自行維修，或者尋找就近的廠家進(jìn)行維修，其次，針對大型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，我們建議自行維修，原因是，大型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，維修費(fèi)用昂貴，有自己的技術(shù)工人，能夠節(jié)省一定的開支。

　　如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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