羅茨風機油箱和觀察口：雙油箱羅茨風機

　　錦工雙油箱羅茨風機采用雙油箱結構，可一次添加更多潤滑油，潤滑更加充足，內部磨損少,后期維護保養工作量小，使用壽命長，可長時間連續可靠運轉，性能更加充足穩定。雙油箱羅茨風機相對單油箱羅茨風機采用兩端機油潤滑方式，潤滑更加充分，有效提高軸承使用壽命，降低因軸承損耗而產生的磨損，減少加油頻次，降低風機齒輪部分以及整機運轉溫度，氣體脈動小、運轉效率高，外型美觀大方，經濟耐用。

　　錦工雙油箱羅茨風機與普通單油箱羅茨風機相比，改變了潤滑方式，采用兩端機油潤滑的方式，潤滑更充分，可有效避免因軸承損壞而導致風機轉子損壞的頻率，提高軸承的使用壽命。

　　1、機械磨損小、溫度低、強度高

　　錦工雙油箱羅茨風機潤滑充分，摩擦系數小，機械磨損小，能夠有效降低風機溫度，加強風機主要部件的抗機械疲勞強度。

　　2、噪音低

　　錦工雙油箱羅茨風機噪音低、風機進-排氣口采用螺旋形狀，使進、排風過程按螺旋線的方向循序切入，可有效避免舊式羅茨鼓風機排風時瞬間爆發的脈動噪音和振動。

　　3、故障率低、維護簡單

　　錦工雙油箱羅茨風機驅動端跟齒端均有單獨油箱，機械體完全侵泡在機油中，而且油箱下端均有油窗用來觀察機油的狀況，操作簡單易維護，可長時間連續運行，運轉可靠故障率低。

　　單油箱型：這個類型日常使用較為廣泛的，基本上十個用戶里8個用的是單油箱，說明了其應用的十分多！當客戶在9.8-58.8kpa風壓的工作環境下使用，那么小編也推薦使用單油箱的羅茨鼓風機就足夠了，畢竟在價格上與雙油箱還差著一部分，比較經濟的考慮！在日常使用中主要注意哪些問題呢？單油箱的在使用的時候一側是需要加入N220負荷齒輪油的，另一側是加入的油脂（我們俗稱黃油）通過外置的工具進行輔助加油！每隔2-3個月左右就要加一次！要維護好齒輪的潤滑和磨損。

　　雙油箱型：對于有些用戶覺得在使用單油箱的時候，后期的加油十分的麻煩，可能想更長的一段時間內免加油！減少加油的頻次，所以部分用戶會選擇雙油箱型，但是這個不是選擇雙油箱唯一的理由。當風機工作的環境壓力在60-70kpa之間，小編也主動推薦用戶采用雙油箱的。通過這種的方法就是為了降低風機齒輪部分以及整機的運轉溫度！所以很有必要使用雙油箱的！

　　羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。羅茨風機是一種雙葉輪同步壓縮機械，每個三葉型轉子用兩個軸承支承，利用一對同步齒輪，使兩個轉子的相對位置始終保持不變。屬容積式鼓風機，具有強制輸氣特征。三葉羅茨風機作為回轉式機械，具有比較穩定的工作特性，三葉羅茨風機轉子與轉子、轉子與泵體、轉子與側蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內沒有摩擦，無接觸磨損部分；羅茨風機經濟耐用，無需潤滑，使用壽命長，動力平衡性好。運轉一周有六次吸排氣過程，容積效率高。結構簡單，使用維護方便，不需要內部潤滑，輸送的介質不含油等特點。泵轉子的支承采用了可靠的消隙結構，轉動部件作細致的動平衡，并采用高精度的斜齒輪，因此，運行平穩，噪聲低，使用更加可靠，可在高壓差下長期運行。

　　LGSR50型

　　9.8-70

　　0.5-2

　　0.75-4

　　LGSR65型

　　9.8-70

　　1-2.5

　　0.75-5.5

　　LGSR80型

　　9.8-100

　　2.5-4

　　2.2-7.5

　　LGSR100型

　　9.8-100

　　3-6

　　3-11

　　LGSR125型

　　9.8-100

　　5-9.5

　　5.5-18.5

　　LGSR150型

　　9.8-100

　　10-22

　　7.5-37

　　LGSR175型

　　9.8-50

　　19.65-34

　　11-55

　　LGSR200型

　　9.8-100

　　27-56

　　15-110

　　LGSR250型

　　9.8-100

　　60-90

　　30-160

　　LGSR300型

　　9.8-100

　　90-130

　　37-200

　　LGSR350型

　　9.8-100

　　80-116.82

　　55-160

羅茨風機油箱和觀察口：羅茨風機8字型油箱的制作方法

　　本發明涉及一種羅茨風機的油箱結構。

　　背景技術：

　　目前的羅茨風機中均設有油箱，安裝在油箱中的齒輪浸在潤滑油中。由于現有羅茨風機的油箱結構多為方箱結構，存在著布油不均勻、油位觀察不方便、飛濺潤滑不充分、溫度高等缺點。油箱中的油面過高或者過低都會導致風機出現故障，因此必須及時準確地知道油箱中的油面高，好對進潤滑油及時進行更換，避免因潤滑效果下降而損壞油箱齒輪。

　　技術實現要素：

　　本發明的目的就是針對上述現有技術存在的不足，提供一種方便觀點油位，潤滑油飛濺潤滑充分的羅茨風機8字型油箱。

　　本發明采用的技術方案如下：

　　一種羅茨風機8字型油箱，其特征是它包括有鑄鋁材質制成的油箱，所述油箱的內腔為兩個圓柱形空腔部分重疊相交后組合構成，整個油箱內腔斷面呈“8”字型，在所述油箱沿其安裝接口一圈的四周外壁上設有多個油位觀察孔，所述油位觀察孔中安裝有油鏡。

　　所述油位觀察孔數量為八個，上述兩個圓柱形空腔每個空腔上對應設置四個，分別為上、下側各設置兩個，另兩個處于一側端面上。

　　所述油箱的兩個圓柱形空腔的上下側腔體內壁上均設有凹槽。

　　上述凹槽優選為圓形或正方形。

　　本發明的有益效果有：

　　無論風機是立式還是臥式安裝，本發明均可保證潤滑油飛濺潤滑充分，且八下油位觀察孔使得觀察風機油位無死角，而油箱采用鑄鋁材料，具有重量輕，散熱快，有利于風機降溫的優點。

　　附圖說明

　　圖1為本發明的結構示意圖。

　　圖2為本發明臥式安裝時的結構示意圖。

　　圖3為本發明立式安裝時的結構示意圖。

　　具體實施方式

　　下面結合附圖對本發明作進一步地說明：

　　如圖1所示，本發明它包括有鑄鋁材質制成的油箱1，所述油箱1的內腔為兩個圓柱形空腔部分重疊相交后組合構成，整個油箱內腔斷面呈“8”字型，這樣安裝在油箱1中的齒輪在轉動時甩起的潤滑油能均勻地飛濺至油箱內壁四周，從而可以在很短的時間內就使得油箱內部各部件潤滑充分，減輕磨損。本發明在所述油箱1沿其安裝接口一圈的四周外壁上設有多個油位觀察孔2，所述油位觀察孔2中安裝有油鏡3。本發明中優選油位觀察孔2數量為八個，上述的油箱1的兩個圓柱形空腔每個空腔上對應設置四個，分別為上、下側各設置兩個，另兩個處于一側端面上，這樣可保證無論風機是立式（如圖3所示）還是臥式（如圖2所示）安裝，觀察風機油位均無死角。

　　本發明油箱1的兩個圓柱形空腔的上下側腔體內壁上還可以設置凹槽4，在裝置運轉過程中磨損后留在潤滑油中的雜質或碎屑等沉淀物可沉淀在凹槽4中，提高潤滑油的潤滑效果和使用時限。如果風機采用立式或臥式已經提前確定，那么凹槽4可只設置在圓柱形空腔的下側底面壁上。本發明還可以在凹槽4處的油箱外壁上設置與凹槽4上相通的排油口，以方便將含有經沉淀后含有雜質的部分廢油從凹槽4中經排油口排出，這樣就可延長潤滑油的使用時間。本發明的凹槽4優選為圓形，便于雜質集中沉淀到凹槽4中。凹槽4也可以為正方形。

　　本發明涉及的其它未說明部分與現有技術相同。

羅茨風機油箱和觀察口：羅茨風機加油孔有氣_羅茨風機

　　首要是運用水解酸化池出水自流至觸摸氧化池進行生化處理。原污水中大部分有機物在此得到降解和凈化，好氧菌以填料為載體，運用污水中的有機物為食料，將污水中的有機物分解成無機鹽類，然后到達凈化意圖。

　　沉積效果抱負，可獲得較好的出水水質;定質明確規定設備各光滑部位、光滑點的加油間隔時刻，按時刻要求加油和清洗換油，確保正常光滑。污水通過生物觸摸氧化池處理后出水自流進入沉積池，進一步沉積去除脫落的生物膜和部份有機及無機小顆粒，沉積池是依據重力效果的原理，當含有懸浮物的污水從下往動時，由重力效果，將物質沉積下來。

　　沉積池上部設可調出水堰，以調理出水水位；下部設錐形沉積區和污泥氣體設備，氣源由風機提供，污泥選用氣提方法輸送至污泥好氧消化池。一體化污水處理設備具有動力消耗低、操作運轉安穩、保護便利的特點，在各個領域都有十分的運用。

　　下面小編為我們介紹一下一體化污水處理設備的工藝流程，期待能對我們有所協助。填料比表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在相同有機物負荷條件下，對有機物去除率高，安穩可靠，一起無需投加藥劑，節約后續本錢，下降運轉費用;污泥消化池初沉池：設備初沉池為豎流式沉積池，污水在沉積池的上升流速為0.6-0.7毫米/秒，沉積下來的污泥用空氣提至污泥池。

　　風機房、風機：一體化污水設備風機房設在消毒池的上方，進口選用雙層隔音，進風口有消聲器、風機過濾器，因此運轉時無噪音。風機選用二臺l型羅茨鼓風機，能主動交替運轉。單臺風機運轉壽數30000小時左右。二沉池：生化后污水流到二沉池，二沉池為二只豎流式沉積池，它們并聯運轉。上升流速為0.3-0.4毫米/秒。排泥選用空氣提升至污泥池。(注.5-5mt/h，污泥自流到污泥池中)依照設備運用說明書或光滑用表規定的油脂商標用油，光滑設備、油路和加油器須保持清潔，油料應有查驗合格證，假如摻配代用油料須符合有關規定。

　　原標題：羅茨風機的油箱大?。∫达L機油箱加油量

　　在羅茨風機的使用中，有不少的用戶對風機的油箱的大小不了解，所以小編來給大家整理下每款型號的油箱大小，用戶可以了解到每次更換潤滑油，以及日常維護是補油的時候需要加多少潤滑，心中大概有一個數據！表示是小編整理的油箱大小，一般N220負荷齒輪油常見的是4升/桶的，用戶可以根據自己使用的型號，提前預備出要更換的油，前提備上1-2桶左右！

　　羅茨風安裝和調試氣力輸送裝置通常是由多臺機械和多種部件組成的輸送系統，因此安裝工作量較大，安裝工藝也較為復雜，涉及起重、鉗工、管道、電氣等工種。安裝質量的好壞往往決定了整套裝置能否正常使用，故應引起足夠重視。對大型的壓送式氣力輸送裝置而言，往往要同時安裝專用的壓氣機械。

　　我們先了解一下羅茨風機加潤滑油的作用:

　　1.減少摩擦,由于潤滑油膜的存在,可防止金屬表面直接接觸,大大減少摩擦力時降低磨損。

　　2.冷卻作用,轉速高會因磨擦產生大量熱量,如果不設法將熱及時移走,溫度會上升,以至于燒壞零件。

　　3.保護作用金屬零件容易銹蝕在表面涂上一層潤滑脂, 可以防止生銹。

　　4.密封作用在密封盤根及軸封處涂上潤滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰塵侵入。

　　5.洗滌作用,特別是在循環式稀油潤滑系統,它不斷沖洗摩擦表面,可以排除灰塵及臟物,以免劃傷摩擦表面。

　　羅茨風機的保養主要是體現在軸承的潤滑，皮帶是否松動，電機的運轉是否足夠的穩定，噪聲是不是過大，等一些細節問題。

　　而羅茨風機的潤滑應該用什么油比較好呢？

　　羅茨風機專用油: 220#中負荷齒輪油; 一般每天檢查油位, 油位要保持在油鏡中間偏上位置, 若油位低于中間位置,需要及時添加潤滑油， 一般三個月徹底更換一次潤滑油。

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　　今天給大家說一下，羅茨鼓風機加油的一些注意事項，下面我們一起來看下吧：

　　1、潤滑油加注時機

　　添加潤滑油時，要在羅茨風機靜止時進行加注，風機運行起來之后，不要再添加潤滑油了，風機運行起來，我們可能會看到潤滑油的油量下降了，這是因為齒輪把潤滑油帶動起來了，所以，油量會下降，但是不影響正常使用。

　　2、潤滑油的加注量

　　加注潤滑油時，我們通過示油孔進行觀察，當加注到示油孔的中間紅線或者紅點位置之后，就不要再加注潤滑油了，油量過多會導致風機漏油。

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　　3、更換時間

　　新的羅茨鼓風機，風機在運行一周之后，全面更換新的潤滑油，更換之后后期每一個月對潤滑油進行添加或者更換，視潤滑油的情況來定。

　　4、潤滑油牌號

　　關于潤滑油的推薦牌號，在之前已經給大家多次提到過了，不知道的朋友可以看下這篇文章《潤滑油推薦牌號》

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羅茨風機油箱和觀察口：羅茨風機問題大總結

　　（8）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃，冷卻水量10L/min。

　　（9）全部打開鼓風機進排氣口閥門盤動轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音。

　?。?0）檢查電動機轉向，必須符合轉向標牌所示方向，否則風機不能正常排風，還可能出現風葉碰撞現象，水中曝氣時，水將反向流入風機，氣力輸送時會將被輸送物吸入風機造成事故。

　　羅茨鼓風機怎樣開啟？

　　（1）首先檢查風機環境開啟的情況及儀表電器設備處于良好狀態（包括三相電正常，不缺相）。

　　（2）檢查風機潤滑油，是否在液位鏡的一半。

　?。?）打開風機的放空閥和出口閥。

　　（4）開啟風機。

　?。?）風機正常運轉后慢慢關閉放空閥，此時風機壓力表升至0.04-0.05Mpa。

　　羅茨風機怎樣關閉？

　?。?）當要停止曝氣時，首先慢慢打開放空閥。

　　（2）關閉出口閥。

　?。?）關閉電源。

　　風機的安裝要求

　　1、地基要牢固，表面要平整，并且要高出地面10-25㎝。

　　2、風機周圍要留有足夠的空間，以滿足檢修和拆卸的需要。

　　3、風機的工作環境溫度不得超過40攝氏度，如超過時，要采取措施進行降溫，否則縮短風機的使用壽命。

　　4、風機室外配置時，請設置防雨棚。

　　管道的要求

　　1、風機管道應連接嚴密，不得漏氣，在適當的位置設置支架。

　　2、管道材料應能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）

　　3、管道內部要清潔、無異物，防止雜物進入。

　　4、管道上要安裝單向閥，防止由于風機逆轉而引起的回流高壓氣體進入風機，導致毀壞風機。注意：單向閥要安裝在水平管道上。

　　5、多臺風機并列運轉的場合，各分管道上必須設置閘閥（其中一臺風機檢修時，可截止該管道）。

　　6、管道上應設有排空閥，防止風機帶負荷起動，風機應空載起動后再逐漸關閉排空閥。帶負荷運轉，停機時，也應先打開排空閥確認風機不帶負荷后，再關停風機。

　　羅茨鼓風機主機的油箱中的油應加至什么位置？

　　應加至油標中心線的二分之一。

　　羅茨風機怎樣進行空負荷運行和正常負荷運行？

　?。?）鼓風機空負荷試運轉。

　　1）新安裝或大修后的風機都應經過空負荷試運轉。

　　2）羅茨鼓風機空負荷運轉的概念：在進排氣口閥門全部打開的條件下投入運轉。

　　3）試運轉時應注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則應調節油量。

　　4）沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

　　5）空負荷運行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負荷運轉。如發現運轉不正常應立即進行檢查，排除故障后仍需作空負荷運轉。

　　（2）鼓風機正常帶負荷運轉

　　1）按要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷　。

　　2）所謂額定負荷系指銘牌所標的進排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷　。

　　3）由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口中，否則將會影響機器的安全。

　　4）風機正常工作中，嚴禁完全關閉進排氣口聽閥門，也不準超負荷運行。

　　5）鼓風機的額定工況下運行時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過65℃，在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm。

　　6）要經常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　　（3）停車

　　鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關于緊急停車原則用戶可另行議定細則明確之。

　　一、羅茨風機溫度過高

　　原因：

　　(1) 油箱內油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規定值；

　　(4) 葉輪過度磨損，間隙大；

　　(5) 通風不好，室內溫度高，造成進口溫度高；

　　(6) 運轉速度太低，皮帶打滑。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過鼓風機的壓差；

　　(4) 修復間隙；

　　(5) 開設通風口，降低室溫；

　　(6) 加大轉速，防止皮帶打滑。

　　二、風機流量不足

　　原因：

　　(1) 進口過濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風泄漏。

　　解決方案：

　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數；

　　(4) 調整進口壓力達到規定值；

　　(5) 檢查并修復管道。

　　三、羅茨風機漏油或者漏到機殼里

　　原因：

　　(1) 油箱位太高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風口堵塞，造成油泄漏到機殼中。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風口；

　　(4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞

　　四、羅茨風機異常震動或者噪音產生的原因

　　(1) 滾動軸承游隙超過規定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側隙過大，不對中，固定不緊；

　　(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；

　　(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7)地腳螺栓及其他緊固件松動。

　　應對措施

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側隙；

　　(3) 清洗鼓風機，檢查機殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；

　　(5) 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　五、羅茨風機電機超載

　　產生的后果

　　(1) 與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；

　　(2) 與設備要求的流量相比，風機流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉動部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小。

　　解決方案

　　(1) 降低壓力到規定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風機轉速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機，檢查原因；

　　(5) 將油位調到正確位置；

　　(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　六、羅茨鼓風機的排氣不足的原因：

　　1.潤滑油不足

　　2、油質不良

　　3.油道漏風

　　4.進口濾器堵塞

　　5.皮帶打滑過松

　　七、其他常見故障原因及解決方案

　　1　葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質，造成間隙過小；

　　(2) 齒輪磨損,造成側隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內件有無損壞；

　　(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2　葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼摩擦

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運轉壓力過高，超出規定值；

　　(3) 運轉溫度過高；

　　(4) 機殼或機座變形，風機定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規定值；

　　(3)檢查安裝準確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復軸承，并保證游隙。

　　羅茨風機如何維護和保養？

　　羅茨鼓風機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經常地維護和保養，并應注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規程外，還須著重注意下述各點：

　?。?）檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象。

　?。?）鼓風機機體內部有無漏水漏油現象。

　?。?）鼓風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。

　　（4）注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定工況下工作。

　　（5）鼓風機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電流的增中趨勢，籍以判斷機器是否運行正常。

　　（6）拆卸機器前應對機器各配合尺寸進行測量，作好記錄，并在另部件上作好標記，以保證裝配且能維持原來的配合要求。

　　（7）新機器或大修后的鼓風機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油。

　　（8）維護和檢修應按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進行并做好記錄，在正常條件情況下要求機組工作1000小時以后調換潤滑油，4000小時以后小修或檢查一次，每年大修一次并換有關易損件。

　?。?）故障和排除

　　由于羅茨鼓風機所產生的故障和原因，涉及使用條件和運行情況等方面的因素，很難以簡單的文字來闡明其原因和排除方法，需根據實際情況予以分析后排除

　　用戶請注意：

　　（1）運行200小時，要第一次換油和脂。運行一個月第二次換油和脂。以后按使用環境及油（脂）質量狀況更換，建議不超過三個月更換為宜。

　　（2）新機或大修后，油箱應清洗，建議運行8小時后更換全部油、脂。

　　①齒輪油：N220中負荷工業齒輪油

　　運動粘度：【40℃】：198-242mm2 /s 閃點【不低于】：200℃

　　②黃油【潤滑油】：ZL-3H合成鋰基潤滑脂

　　針入度220-250，滴點大于等于190攝氏度。

　　注：風機靜止時油面位于油標中心

　　另一側有2個潤滑脂加入

　　（3）吸入消音器的檢修

　　打開消音器外殼，露出濾芯，清理檢查濾芯。

東莞三葉羅茨鼓風機 羅茨鼓風機 工作原理 傲立羅茨鼓風機

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