羅茨風(fēng)機(jī)出口管振動(dòng)異常：天然氣羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)常見(jiàn)故障原因及解決方

　羅茨風(fēng)機(jī)用幾年后會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)噪音，羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家教你解決振動(dòng)問(wèn)題
　主要表現(xiàn)在聲響一部分產(chǎn)生磨擦，發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高，密封性套構(gòu)件形變損壞起不上密封性作用。瓦片興起不上潤(rùn)化作用時(shí)就會(huì)產(chǎn)生瓦片損壞乃至燒毀瓦片巴氏合金，滾動(dòng)軸承起不上支撐點(diǎn)和止推作用，進(jìn)而促使發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生震動(dòng)。

　　天然氣羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)常見(jiàn)故障原因及解決方法

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　　章丘錦工某煤化工工程兩臺(tái)300型羅茨風(fēng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)方式為一開(kāi)一備，關(guān)鍵作用是運(yùn)輸液化氣，確保焦?fàn)t引起的液化氣可以及時(shí)吸走，為事件的液化氣清潔確保必須的工作壓力。當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異常關(guān)機(jī)，不但給公司一切正常生產(chǎn)加工產(chǎn)生損害，與此同時(shí)焦?fàn)t煤氣沒(méi)法及時(shí)供送，促使焦?fàn)t煤氣對(duì)自然環(huán)境引起重度污染。

　　天然氣羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障振動(dòng)分析與修復(fù)

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)在煤化工的必要性及加工工藝背景圖

　　羅茨風(fēng)機(jī)是煤化工液化氣運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備性能，它不但在焦化廠生產(chǎn)加工中起至關(guān)重要作用，并且在全部過(guò)程中屬不可或缺的設(shè)備性能。從焦?fàn)t來(lái)的荒液化氣、氫氧化鈉、煙焦油首先在氣液分離器開(kāi)展汽液分離出來(lái)，分離出來(lái)出的粗液化氣各自進(jìn)到初冷器；在初冷器以上，用冷卻循環(huán)水簡(jiǎn)接水冷卻液化氣水冷卻至46℃，再經(jīng)下面制涼水簡(jiǎn)接水冷卻，使液化氣深化減溫至22℃，水冷卻后的液化氣進(jìn)到電除煙焦油器，終進(jìn)到液化氣羅茨風(fēng)機(jī)，液化氣羅茨風(fēng)機(jī)關(guān)鍵的作用就是說(shuō)對(duì)液化氣開(kāi)展充壓。它的運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常是否，及時(shí)危害系統(tǒng)優(yōu)化平穩(wěn)。因此，勤奮確保液化氣羅茨風(fēng)機(jī)完好無(wú)損是設(shè)備管理工作的重?fù)?dān)。

　　該液化氣羅茨風(fēng)機(jī)自投用至今始終運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)良，正常情況下，震動(dòng)是這些隨機(jī)振動(dòng)，震動(dòng)主要參數(shù)一直在某個(gè)均值周邊起伏，隨時(shí)間轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變的情況不顯著。在2021年4月14日，冒出發(fā)電機(jī)組震動(dòng)嚴(yán)重。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組僅裝上偏移警報(bào)連鎖加盟，沒(méi)有安裝震動(dòng)警報(bào)連鎖加盟，因此集控室顯示系統(tǒng)一切正常，人們實(shí)際操作工作人員依據(jù)實(shí)際操作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，選用了緊急制動(dòng)。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)引起震動(dòng)主要原因

　　錦工450羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、增速器、羅茨風(fēng)機(jī)本身、進(jìn)氣系統(tǒng)、當(dāng)場(chǎng)檢測(cè)儀表及其進(jìn)出口貿(mào)易管路必需閘閥等構(gòu)成。其服務(wù)器由電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、滾動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承箱和基座等組成。對(duì)于當(dāng)場(chǎng)震動(dòng)，做給出主要原因：

　　3.3 轉(zhuǎn)子的高低不平衡量（軸力品質(zhì)和軸力扭矩）發(fā)電機(jī)組在資金投入運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)段時(shí)間后，隨之工作壓力負(fù)載的提升，其震幅會(huì)變化很大，一般 是由小到大的發(fā)展趨勢(shì)。引起震動(dòng)緣故關(guān)鍵有以下內(nèi)容：

　　（1）轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)葉輪葉片和轉(zhuǎn)盤(pán)抽獎(jiǎng)的浸蝕；

　　（2）局部的氣旋侵蝕，不勻稱(chēng)浸蝕和破孔；

　　（3）轉(zhuǎn)子葉輪著道的阻塞。

　　3.3 氣旋喘振要素

　　羅茨風(fēng)機(jī)喘振就是說(shuō)風(fēng)機(jī)小風(fēng)量下的這些異常情況。喘振情況包含兩層面的要素：羅茨風(fēng)機(jī)的氣旋在必須的規(guī)范下出現(xiàn)“轉(zhuǎn)動(dòng)擺脫”是引起喘振的本質(zhì)要素；與羅茨風(fēng)機(jī)協(xié)同工作中的管道網(wǎng)系統(tǒng)軟件的特點(diǎn)是其外部規(guī)范，只能外部規(guī)范合適于本質(zhì)要素時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)才產(chǎn)生喘振情況。羅茨風(fēng)機(jī)引起喘振時(shí)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)關(guān)鍵有以下幾類(lèi)：

　　（1）氣旋主要參數(shù)引起大幅脈動(dòng)。

　　（2）響聲出現(xiàn)異常，一般 會(huì)產(chǎn)生規(guī)律性的脈動(dòng)噪聲、規(guī)律性的高頻吼叫聲或喘氣聲。

　　（3）發(fā)電機(jī)組震動(dòng)嚴(yán)重，一般 多見(jiàn)高頻震動(dòng)，震動(dòng)頻率與管道網(wǎng)容積的平方米正比，喘振情況引起的緣故除所述原理外，也有外部各種因素，如化工廠加工工藝操縱；系統(tǒng)軟件工作壓力忽然上升到高過(guò)排氣管工作壓力；進(jìn)汽溫度上升，羅茨風(fēng)機(jī)排氣管工作壓力減少，小于系統(tǒng)軟件工作壓力，進(jìn)汽吸附力減少引起羅茨風(fēng)機(jī)排氣管工作壓力成占比減少，羅茨風(fēng)機(jī)出入口有臟東西等均能使發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生喘振。

　　3.3 轉(zhuǎn)子安裝不善引起的風(fēng)機(jī)葉輪和電機(jī)定子徑向部位產(chǎn)生干預(yù)引起的震動(dòng)

　　主要表現(xiàn)在聲響一部分產(chǎn)生磨擦，發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高，密封性套構(gòu)件形變損壞起不上密封性作用。引起密封性空隙過(guò)大，氣旋歷經(jīng)風(fēng)機(jī)時(shí)，徑向力過(guò)大，轉(zhuǎn)子在電機(jī)定子中的徑向部位產(chǎn)生晃動(dòng)，引起震動(dòng)。

　　別的相關(guān)震動(dòng)引起的普遍緣故有：

　　（1）轉(zhuǎn)子主軸軸承產(chǎn)生彎折，機(jī)械設(shè)備顫動(dòng)偏差。

　　（2）轉(zhuǎn)子與電機(jī)定子產(chǎn)生撞擊磨擦。

　　（3）電氣元器件安裝不善。如鉑熱電阻、測(cè)振攝像頭、溫度表等儀表盤(pán)元器件。

　　2.6 發(fā)電機(jī)組軸系找正緣故

　　電動(dòng)機(jī)、偶合器、風(fēng)機(jī)中間的軸系找正。依照發(fā)電機(jī)組找正曲線圖開(kāi)展找正，維修后開(kāi)展發(fā)電機(jī)組全部軸系的再次查驗(yàn)。

　　2.3 滾動(dòng)軸承常見(jiàn)故障引起的震動(dòng)。

　　關(guān)鍵緣故有：

　　（1）浮油引起震動(dòng)。滾動(dòng)軸承空隙過(guò)大和過(guò)小都沒(méi)法產(chǎn)生起潤(rùn)化維護(hù)的浮油。瓦片興起不上潤(rùn)化作用時(shí)就會(huì)產(chǎn)生瓦片損壞乃至燒毀瓦片巴氏合金，滾動(dòng)軸承起不上支撐點(diǎn)和止推作用，進(jìn)而促使發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生震動(dòng)。

　　（2）滾動(dòng)軸承旋蓋構(gòu)件松脫。滾動(dòng)軸承箱里滾動(dòng)軸承旋蓋螺釘松脫或人體基座螺釘松脫，發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)力矩力也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。

　　（3）柴油、油品難題。國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)柴油檢驗(yàn)要超過(guò)NAS7級(jí)。進(jìn)氣系統(tǒng)的油品泵油溫度過(guò)高或潤(rùn)滑脂含殘?jiān)裼烷L(zhǎng)期性潤(rùn)化霉變。

　　（4）潤(rùn)滑脂進(jìn)、出輸油管路阻塞。

　　羅茨風(fēng)機(jī)引起震動(dòng)的緣故是繁雜的的，經(jīng)綜合性剖析，本次風(fēng)機(jī)震動(dòng)關(guān)鍵為：

　　（1）滾動(dòng)軸承箱里滾動(dòng)軸承旋蓋螺釘松脫；

　　（2）密封性損壞比較嚴(yán)重，密封性空隙過(guò)大；

　　（3）軸系難題，風(fēng)機(jī)與變速箱不一樣軸。

　　3、修補(bǔ)方式

　　3.2 電機(jī)定子一部分

　　拆卸外殼中分劉海面地腳螺栓、地腳螺絲，拆裝外殼大蓋；拆裝滾動(dòng)軸承機(jī)蓋，滾動(dòng)軸承；吊出轉(zhuǎn)子；拆裝上、下外殼密封性套；外殼、擋板噴砂工藝；外殼中分劉海面拋光布輪清除；依照工程圖紙?jiān)俅握张涿芊庑蕴住?/p>

　　4.3 轉(zhuǎn)子修補(bǔ)

　　（1）轉(zhuǎn)子拋丸除銹，維護(hù)好軸徑、推力盤(pán)、連軸器等位置；

　　（2）手工制作清除噴砂處理不整潔的地區(qū)；

　　（3）轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)葉輪上色探傷檢測(cè)查驗(yàn)，發(fā)覺(jué)風(fēng)機(jī)葉輪完好無(wú)損無(wú)裂紋；

　　（4）轉(zhuǎn)子按及格證明打表查驗(yàn)機(jī)械設(shè)備顫動(dòng)。打表檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)轉(zhuǎn)子軸形變彎折0.28mm，參考機(jī)器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確主軸軸承報(bào)費(fèi)不可以應(yīng)用，對(duì)于人們及時(shí)跟生產(chǎn)廠家建立聯(lián)系，拆換每臺(tái)新轉(zhuǎn)子。

　　（5）熱拆原轉(zhuǎn)子連軸器，標(biāo)識(shí)部位；

　　（6）把舊連軸器熱裝于新轉(zhuǎn)子上；

　　（7）打表查驗(yàn)轉(zhuǎn)子各類(lèi)顫動(dòng)并查驗(yàn)電氣設(shè)備不圓度，實(shí)際操作規(guī)范參考錦工典型性加工工藝指南。

　　（8）轉(zhuǎn)子低速檔轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。

　　轉(zhuǎn)子凈重1038kg，均衡精密度G1.7，容許高低不平衡量3954.3g·mm，工作中轉(zhuǎn)速比4340r/min，切削去除重量，切削深度1不超0.5mm，粗超度Ra63，光潔銜接。

　　3.2 發(fā)電機(jī)組當(dāng)場(chǎng)拼裝

　　依照典型性裝配開(kāi)展。

　　（1）方位平行度≤0.02mm，豎直方位轉(zhuǎn)子管理中心低0.08～0.12mm；

　　（2）查驗(yàn)擋板平行度，擋板與外殼平行度≤0.025mm；

　　（3）轉(zhuǎn)子徑向?qū)χ芯珳?zhǔn)定位；

　　（4）按羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品合格證照配拆換羅茨風(fēng)機(jī)整套密封性、骨架密封；

　　（5）依據(jù)規(guī)定配鉆支推滾動(dòng)軸承上活塞銷(xiāo)溫度測(cè)量孔及止促銷(xiāo)孔；

　　（6）依據(jù)規(guī)定配鉆支撐點(diǎn)滾動(dòng)軸承上活塞銷(xiāo)溫度測(cè)量孔及止促銷(xiāo)孔；

　　（7）依照合格證書(shū)調(diào)節(jié)支推滾動(dòng)軸承、支撐點(diǎn)滾動(dòng)軸承空隙及間隙配合；

　　（8）扣蓋上外殼，查驗(yàn)隨意空隙；

　　（9）調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)與變速箱的平行度，使之合乎液化氣羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組安裝規(guī)定；

　　（10）安裝連軸器及保護(hù)罩，查驗(yàn)各地腳螺栓是不是松脫。

　　4、實(shí)際效果點(diǎn)評(píng)

　　發(fā)電機(jī)組維修完畢，經(jīng)起動(dòng)試運(yùn)行，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速比明顯提高至4000r/m

羅茨風(fēng)機(jī)出口管振動(dòng)異常：羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度不正常是怎樣造成的？錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)因工作原理的問(wèn)題，出口溫度一般會(huì)高于進(jìn)口溫度，估略的出口溫度計(jì)算為：進(jìn)口溫度+壓力，這個(gè)公式可以大致的計(jì)算設(shè)備的出口溫度，出口溫度如果存在不正常的情況，可能由以下原因造成的：

　　1、潤(rùn)滑效果不良

　　潤(rùn)滑油的質(zhì)量偏低，造成羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械磨損較大，生產(chǎn)多余的熱量，增加了出口氣體的溫度。

　　2、風(fēng)機(jī)零配件摩擦

　　羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中，或者羅茨風(fēng)機(jī)在研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中，存在有機(jī)械磨損或者產(chǎn)品品質(zhì)不達(dá)標(biāo)的情況，此類(lèi)現(xiàn)象會(huì)加重風(fēng)機(jī)的機(jī)械磨損，產(chǎn)生大量的熱量。

　　3、安全閥失效

　　安全閥是協(xié)調(diào)設(shè)備壓力的裝置，壓力過(guò)大時(shí)，安全閥會(huì)起到調(diào)節(jié)壓力的作用，而安全閥失效則會(huì)導(dǎo)致壓力過(guò)高，造成氣體壓縮比例增加，進(jìn)而產(chǎn)生過(guò)多的熱量，造成設(shè)備及出氣口氣體溫度的增加。

　　4、轉(zhuǎn)子偏斜

　　羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子發(fā)生了變形或者傾斜，會(huì)造成葉輪的動(dòng)平衡失衡，葉輪之間的相互摩擦產(chǎn)生熱量，提升出氣溫度，轉(zhuǎn)子失衡還會(huì)伴隨有其他的故障，如：壓力過(guò)高、噪音、振動(dòng)等。在使用過(guò)程中如有存在異常噪音振動(dòng)的情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的進(jìn)行轉(zhuǎn)子檢查。

　　5、空間狹小

　　羅茨風(fēng)機(jī)安裝的空間過(guò)于狹小，導(dǎo)致設(shè)備散熱情況不良，進(jìn)而影響排氣口氣體的溫度。

　　小結(jié)：造成羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度過(guò)高的情況基本為以上5點(diǎn)，在平時(shí)安裝使用過(guò)程中，還有可能有其他原因，如設(shè)備不配套、周邊溫度高、管道阻塞等，這些因素都會(huì)造成出口溫度過(guò)高的情況。如果您有維修或者采購(gòu)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們的官方客服熱線

　　如果我們?cè)谑褂眠^(guò)程中出現(xiàn)了以下情況，可以根據(jù)以下方法進(jìn)行解決：

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羅茨風(fēng)機(jī)出口管振動(dòng)異常：羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)出現(xiàn)停車(chē)原因以及清洗要求

　　羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)出現(xiàn)停車(chē)原因以及清洗要求

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和準(zhǔn)備：

　　一.開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備：

　　1.檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。

　　2.檢查減速機(jī)潤(rùn)滑狀況，使油面處于油標(biāo)中心位置。

　　3.檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。

　　4.檢查電源的電壓和頻率；

　　5.檢查各儀表是否正常，如有異常及時(shí)通知維修人員更換。

　　6.將管道上的主閥門(mén)、需要運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門(mén)打開(kāi)，其它未運(yùn)行的羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口閥門(mén)處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器受損

　　二.開(kāi)機(jī)：

　　1.如果需要羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行“工頻”時(shí)，則只需要把電控箱上相應(yīng)的羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打到“工頻”檔，然后按下“啟動(dòng)”按鈕即可，其他風(fēng)機(jī)的開(kāi)關(guān)和變頻器的開(kāi)關(guān)打到“停止”，注意在按下“啟動(dòng)”按鈕之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門(mén)是否打開(kāi)，按下的“啟動(dòng)”按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

　　2.如果需要羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行“變頻”時(shí)，把變頻器的開(kāi)關(guān)打倒“啟動(dòng)”按鈕，然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打到“變頻”檔后即可，注意其他風(fēng)機(jī)的開(kāi)關(guān)處于“停止”，在把開(kāi)關(guān)打到“變頻”檔之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門(mén)是否打開(kāi)，按下的“變頻”按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

　　3.待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉，以免由于關(guān)閉過(guò)快，造成風(fēng)機(jī)瞬時(shí)電流過(guò)大燒壞電機(jī)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)出現(xiàn)停車(chē)原因：

　　1.風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；更換軸承或軸承座。

　　2.羅茨風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙過(guò)大，固定不緊；重裝齒輪并確保側(cè)隙。

　　3.由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　4.由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；清洗羅茨鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞。

　　5.由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；檢查背壓，并調(diào)整好間隙，過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙。

　　6.由于積垢或異物使葉輪失去平衡；清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙。

　　7.地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)；擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　羅茨風(fēng)機(jī)清洗要求：

　　1.清洗滾動(dòng)軸承時(shí)，不要過(guò)早地進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以防軸承內(nèi)的臟物劃傷滾動(dòng)體和滾道。不要使用棉紗，應(yīng)該使用潔凈的棉布進(jìn)行清洗，以防紗頭纏入軸承內(nèi)部。

　　2.清洗油箱時(shí)，先清除沉積在箱底的磨屑、灰砂及油污，然后在油箱內(nèi)壁上涂以淺色油漆。

　　3.對(duì)非金屬零件，清洗劑溫度不宜太高（最好是常溫），以免零件變軟、變形。

　　4.有機(jī)玻璃油標(biāo)清洗過(guò)后，必要時(shí)應(yīng)研磨拋光，以恢復(fù)其透明度。

　　5.對(duì)于齒輪、軸承和軸等重要零件，清洗之后若不立即裝配，應(yīng)涂上防銹油，裝配時(shí)再進(jìn)行清洗。

　　6.檢修中需要使用的其他配件，裝配前應(yīng)將表面上的防銹油及灰塵清洗干凈。

　　關(guān)鍵詞:羅茨風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨風(fēng)機(jī)出口管振動(dòng)異常：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)（震動(dòng)）問(wèn)題大剖析（真的長(zhǎng)知識(shí)！）

　　首先來(lái)說(shuō)一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢(xún)關(guān)于振動(dòng)的問(wèn)題，該朋友用的是德國(guó)錦工的羅茨風(fēng)機(jī)，但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)很大，沒(méi)有找到原因，也沒(méi)有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù)，該網(wǎng)友說(shuō)到這是剛修復(fù)過(guò)的，因甲方不同意該振動(dòng)幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理，因?yàn)榈聡?guó)錦工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè)，一臺(tái)錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國(guó)內(nèi)出售的價(jià)格較為昂貴，技術(shù)也不會(huì)差，如果是機(jī)器本身的問(wèn)題，聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會(huì)更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家

　　錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過(guò)很多這樣的問(wèn)題，下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下，然后分享出來(lái)，讓大家漲漲姿勢(shì)，也許以后會(huì)用得著。

　　引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動(dòng)，主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動(dòng)頻率為工頻，振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

　　4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。

　　6、轉(zhuǎn)子不平衡，振動(dòng)表現(xiàn)為：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無(wú)關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

　　以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識(shí)，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問(wèn)者說(shuō)：型號(hào)：兩葉的羅茨風(fēng)機(jī)，型號(hào)RRE250，額定風(fēng)壓68kpa，電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，聯(lián)軸器是彈性柱銷(xiāo)套式。

　　問(wèn)題：振動(dòng)大不止一次了，上次因振動(dòng)大，殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車(chē)，出口壓力到60kpa，振動(dòng)速度為7.1mm/s。

　　現(xiàn)場(chǎng)情況：而回到現(xiàn)場(chǎng)后，把出口管路脫開(kāi)直接排空，振動(dòng)速度只有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時(shí)，振動(dòng)就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動(dòng)高），加壓到50kpa時(shí)，水平方向振動(dòng)速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對(duì)中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的，基礎(chǔ)也重新做過(guò)，比起廠家剛出廠時(shí)的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。

　　請(qǐng)各位給分析分析原因，有沒(méi)有碰到過(guò)類(lèi)似的情況呢？

　　路人甲說(shuō)：空載時(shí)，風(fēng)機(jī)振動(dòng)很小。隨著負(fù)荷增大，振動(dòng)也增大。這種現(xiàn)象，有可能是松動(dòng)引起的，我講的松動(dòng)，不是地腳螺栓松動(dòng)（這，可明顯發(fā)現(xiàn)），而是配合松動(dòng)，松動(dòng)引起風(fēng)機(jī)兩個(gè)軸平行不對(duì)中，引發(fā)振動(dòng)，即隨負(fù)荷增大，振動(dòng)增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測(cè)一測(cè)振動(dòng)頻譜和振動(dòng)相位，大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)故障真正原因。

　　提問(wèn)者回答：修理過(guò)程都作過(guò)檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有，在廠家試車(chē)時(shí)，排壓上去之后也沒(méi)有振動(dòng)。到了現(xiàn)場(chǎng)反而不行了.接了像廠家試車(chē)時(shí)一樣的試車(chē)管路也一樣振動(dòng)偏大。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)是14mm/s時(shí)，基礎(chǔ)水平振動(dòng)大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎(chǔ)剛性不足。現(xiàn)在是聯(lián)系廠家，希望能給些指導(dǎo)了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了，而且底座是重新制作加固過(guò)的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在，也沒(méi)有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見(jiàn)把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭，然后試車(chē)到排壓50kpa，風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度降到了8mm/s！看來(lái)是橡膠波紋管有問(wèn)題，現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說(shuō)道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風(fēng)機(jī)，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動(dòng)的喲。而且你照片中的管道根本沒(méi)有固定，只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對(duì)90度角的準(zhǔn)確。

　　注意到：根據(jù)你的震動(dòng)數(shù)據(jù)，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。

　　提問(wèn)者回復(fù)道：硬連接時(shí)是合格的，指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對(duì)風(fēng)機(jī)有影響。

　　根據(jù)這一系列的試車(chē)情況，我也感覺(jué)應(yīng)該是基礎(chǔ)有問(wèn)題，后來(lái)沒(méi)有對(duì)基礎(chǔ)做修改，而是一直研究管道問(wèn)題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車(chē)振動(dòng)超標(biāo)；后來(lái)增加了4個(gè)立方的緩沖罐，接在風(fēng)機(jī)后，打地腳螺栓固定，試車(chē)振動(dòng)依然超標(biāo)。現(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買(mǎi)臺(tái)進(jìn)口的，選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī)，人家的風(fēng)機(jī)就宣稱(chēng)不需要地腳螺栓，整個(gè)機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎(chǔ)可能有問(wèn)題外，還感覺(jué)國(guó)產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計(jì)上還是有問(wèn)題，我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說(shuō)道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過(guò)一個(gè)一個(gè)類(lèi)似的問(wèn)題，如前面的路人說(shuō)的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個(gè)問(wèn)題就是我自己親自測(cè)繪并計(jì)算，徹底解決了10年的一個(gè)老問(wèn)題。

　　根據(jù)敘述，我猜測(cè)的原因，你的軸向竄量可能有問(wèn)題，你的軸承定位不好，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著壓力的增大，你的振動(dòng)烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開(kāi)始一步一步的測(cè)繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場(chǎng)物料的溫度確定，查查看看，應(yīng)該可以解決問(wèn)題。

　　認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識(shí)，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問(wèn)題，或者有采購(gòu)風(fēng)機(jī)的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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