羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)檢修：三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備，在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來自羅茨鼓風(fēng)機(jī)，雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵，一旦故障會(huì)造成全線停產(chǎn)，所以只有保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修質(zhì)量，才能使其良好運(yùn)行。今天錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家跟大家談一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

　　1、電流高

　　若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

　　2.軸承發(fā)熱

　　運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

　　若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常

　　傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行

　　風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵

　　對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說，在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生，非常危險(xiǎn)，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　1.必須保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)及管道的通暢

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修期間，必須對(duì)進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查；必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。

　　2.安全閥靈活可靠有效

　　因羅茨鼓風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī)，若通風(fēng)不暢，壓力就會(huì)不斷上升，直至電機(jī)蹩?；驒C(jī)殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開，上述故障即可避免；這樣，設(shè)備和人身安全可均得保障。

　　3.必須保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)羅茨鼓風(fēng)機(jī)規(guī)格型號(hào)維修手冊(cè)進(jìn)行。

　　4.銷子定位準(zhǔn)確

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家提示有三處定位必須準(zhǔn)確，否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時(shí)基本是不換的，所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對(duì)于齒輪付就不同了，更換齒輪時(shí)，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個(gè)，與另一個(gè)齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊，盤車檢查齒面接觸情況，若無問題，重新打銷孔并精鉸后，裝上銷子，然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度，若良好，機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

　　5.皮帶輪的安裝

　　皮帶輪安裝找正時(shí)，必須保證，相對(duì)應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm，同時(shí)保證皮帶松緊適中，各皮帶長度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

　　最后，針對(duì)很多朋友咨詢的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修問題、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝問題，錦工給大家?guī)c(diǎn)參考建議：

　　1、小型號(hào)可以現(xiàn)場維修

　　如果我們的風(fēng)機(jī)是小型號(hào)的風(fēng)機(jī)，在不需要其他大型設(shè)備的情況下，可以進(jìn)行現(xiàn)場拆卸維修，大型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)很難進(jìn)行拆卸，需要返廠維修。

　　2、小故障可以現(xiàn)場維修

　　如果我們的風(fēng)機(jī)存在一些小故障，比如要更換齒輪，要更換油箱水冷管等，這些可以現(xiàn)場進(jìn)行拆卸維修，在拆卸的時(shí)候，要做好記錄，包括各個(gè)配件的記錄，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪也要弄記錄清楚，不要弄混。

　　3、并發(fā)故障怎么辦？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)如果出現(xiàn)故障之后，后期還在使用，就可能出現(xiàn)并發(fā)故障，例如：齒輪故障，可能導(dǎo)致軸承故障。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)，也可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)的軸承出現(xiàn)故障，還有冷卻效果不達(dá)標(biāo)，可能引發(fā)齒輪故障。

　　對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修，拆修的時(shí)候，要做好記錄，還要做好故障分析，在專業(yè)技術(shù)的指導(dǎo)下進(jìn)行拆修，不同廠家的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和結(jié)構(gòu)存在一定的差異，在拆修之前，要咨詢好廠家，然后在廠家指導(dǎo)下進(jìn)行拆修。

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羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)檢修：羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)哪些問題需要大修？

　　您好，歡迎來到錦工風(fēng)機(jī)官網(wǎng)，羅茨風(fēng)機(jī)在科學(xué)合理的維護(hù)運(yùn)行下，可以運(yùn)行比較久的時(shí)間，在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過程中，不管是外界原因，還是內(nèi)在原因，我們常常遇到一些問題，有些問題我們可以自行解決，如：更換皮帶、添加潤滑油、更換過濾棉等，但是有些問題則可能需要我們返廠大修，那么哪些問題需要返廠大修呢？

　　1、葉輪縫隙過大問題

　　羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間的間隙是由一定的標(biāo)準(zhǔn)的，如果在羅茨風(fēng)機(jī)使用過程中，葉輪之間的間隙變大，則會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。對(duì)于一些小型的羅風(fēng)機(jī)，像一些三葉羅茨風(fēng)機(jī)，我們有相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識(shí)，我們可以進(jìn)行自行修理。但對(duì)于一些大型的羅茨風(fēng)機(jī)，如二葉大型羅茨風(fēng)機(jī)，這樣的風(fēng)機(jī)葉輪間隙出現(xiàn)問題，則需要返廠進(jìn)行大修，原因是該類羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪較為龐大，需要專門的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行處理。

　　2、軸承出現(xiàn)了彎曲、斷裂

　　軸承是鏈接葉輪與電機(jī)的重要部件，有些廠家生產(chǎn)的葉輪質(zhì)量不合格，或者出廠不進(jìn)行測試，軸承存在較為嚴(yán)重的平衡誤差，那么，羅茨風(fēng)機(jī)長期運(yùn)行之下，很容易出現(xiàn)軸承變形，嚴(yán)重的情況可能導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)軸斷裂和電機(jī)燒毀的情況。

　　在這種情況下，我們需要把機(jī)械設(shè)備重新返廠，進(jìn)行調(diào)整，并做好相關(guān)測試，再進(jìn)行安裝工作。

　　錦工風(fēng)機(jī)廠家實(shí)景拍攝

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)問題

　　如果我們的電機(jī)存在問題，我們需要把電機(jī)進(jìn)行拆卸，發(fā)回原廠進(jìn)行檢修，電機(jī)在不合理的工作環(huán)境下，極易造成損壞，而且，電機(jī)的損壞一般很難恢復(fù)，不返回原廠維修，很難能夠保證電機(jī)的使用壽命。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)大修問題，一般是存在于羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部，并且在我們現(xiàn)有的知識(shí)內(nèi)不能夠解決，我們需要專業(yè)的設(shè)備或者專業(yè)知識(shí)才能進(jìn)行解決。有些問題小問題一般不需要進(jìn)行返廠維修，羅茨風(fēng)機(jī)在安裝之后，科學(xué)合理的維護(hù)，一般不會(huì)造成重大的運(yùn)行事故，出現(xiàn)的大修問題一般為產(chǎn)品質(zhì)量或者機(jī)器老化引起。

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羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)檢修：羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修及維護(hù)要點(diǎn)

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修及維護(hù)要點(diǎn)

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評(píng)和認(rèn)可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)，是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械。主要由同步齒輪、葉輪及一個(gè)近乎橢圓的機(jī)殼等部件組成，機(jī)殼上有進(jìn)氣口和出氣口。在2根平行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪，兩葉輪之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。

　　1.工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子通過齒輪而作等速反向旋轉(zhuǎn)，葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，羅茨風(fēng)機(jī)兩葉輪相互嚙合，將進(jìn)氣口與出氣口隔開，葉輪與機(jī)殼及墻板圍成封閉的基元容積，其大小在旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生變化，風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中將基元容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口，以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。 風(fēng)機(jī)輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。

　　2.風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)及技術(shù)要求：風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)是風(fēng)機(jī)使用者對(duì)風(fēng)機(jī)選型所依靠的重要指標(biāo)，而風(fēng)機(jī)的技術(shù)要求則規(guī)定了風(fēng)機(jī)的使用方向，設(shè)計(jì)及制造要求。

　　2.1 性能參數(shù)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。

　　2.2 技術(shù)要求

　　輸送空氣和中性無毒氣體的一般用途羅茨風(fēng)機(jī)主要技術(shù)要求如下：

　　2.2.1介質(zhì)

　　進(jìn)氣溫度不高于40℃，氣體中固體微粒的含量不大于100mg/m3，微粒最大尺寸不大于鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部最小工作間隙的一半。

　　2.2.2設(shè)計(jì)要求

　?、僬麢C(jī)使用壽命應(yīng)不少于10年，第一次大修前安全運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不少于15000h。同步齒輪使用壽命應(yīng)不低于25000h。

　?、谳S承部位的溫度應(yīng)不高于95℃。使用普通機(jī)油潤滑時(shí)，油溫一般不高于65℃。

　　2.2.3制造要求

　?、偃~輪應(yīng)作動(dòng)平衡試驗(yàn)，動(dòng)平衡精度不低于G6.3級(jí)。皮帶輪應(yīng)做靜平衡試驗(yàn)。

　?、谳S與軸承配合部位的尺寸，同步齒輪及齒輪副的檢測項(xiàng)目，葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板間的間隙，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

　?、酃娘L(fēng)機(jī)及其配套件的外表面不允許有銹跡、碰傷。油漆表面不應(yīng)有漏漆、堆漆、漆流、起泡、褶皺及色澤明顯差異等現(xiàn)象。

　　3.風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

　　S系列風(fēng)機(jī)采用轉(zhuǎn)子支撐形式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子一端固定，另一端游動(dòng)。固定端采用定位軸承，其軸向游隙必須滿足限制轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)的要求。將定位軸承內(nèi)圈與軸鎖緊，使其外圈與軸承座壓緊，則可將轉(zhuǎn)子軸向位移限定在軸承的軸向游隙范圍之內(nèi)。在自由端，軸承內(nèi)、外圈之間可相對(duì)移動(dòng)或整體移動(dòng)，以補(bǔ)償轉(zhuǎn)子因熱變形而引起的長度變化。

　　3.1 機(jī)殼、墻板

　　機(jī)殼、墻板均由高強(qiáng)度鑄鐵鑄成，機(jī)殼為整體臥式設(shè)置，其外表面有合理布置的筋塊，起加強(qiáng)和散熱作用。

　　3.2 葉輪部

　　葉輪與軸采用優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵整體鑄造而成，為三葉型葉輪，并具有復(fù)合型線，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合，轉(zhuǎn)子經(jīng)過動(dòng)平衡，精度達(dá)到G2.5級(jí)，保證風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小。

　　3.3 齒輪

　　齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)中最重要的零件之一，選用優(yōu)質(zhì)鉻錳鈦合金鋼，經(jīng)滲碳淬火處理具有足夠的強(qiáng)度，由高性能專用磨齒機(jī)精磨齒面而成，其精度GB10095.2的5級(jí)。齒輪與軸采用錐面聯(lián)結(jié)，建議通過高壓注油泵進(jìn)行壓力裝拆，保證了齒輪與轉(zhuǎn)子的同心與自鎖。

　　4.風(fēng)機(jī)的日常巡檢及保養(yǎng)

　　4.1運(yùn)行中風(fēng)機(jī)

　?、儆^察油箱中油液位、油質(zhì)，液位是否位于油標(biāo)中心處，油質(zhì)是否清潔。

　　②聽風(fēng)機(jī)聲音有無異常，主要監(jiān)聽軸承聲音，風(fēng)機(jī)機(jī)體、葉輪、墻板有無摩擦，同步齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。

　?、蹤z測軸承處振動(dòng)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。同步齒輪處的振動(dòng)是否過大。若振動(dòng)超標(biāo)，查看地腳螺栓是否緊固，軸承、同步齒輪聲音是否正常，進(jìn)出口管路是否暢通等。

　　④檢測軸承溫度，風(fēng)機(jī)出口溫度。

　　4.2備用狀態(tài)風(fēng)機(jī)

　　由于S系列鼓風(fēng)機(jī)均采用空氣直接冷卻，不需要外接冷卻水，所以不用考慮風(fēng)機(jī)冬季防凍問題。風(fēng)機(jī)應(yīng)定期盤車，并做好盤車記錄，對(duì)于庫房備用或者現(xiàn)場長時(shí)間不用的風(fēng)機(jī)，為防止轉(zhuǎn)子因自重而向一個(gè)方向彎曲，每隔一段時(shí)間應(yīng)將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)180°。

　　4.3開車前需檢查

　　①風(fēng)機(jī)主、副油箱潤滑油是否符合要求。

　　②風(fēng)機(jī)進(jìn)出口等連接部位是否緊固。現(xiàn)場條件滿足的，可以對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行沖壓試漏。風(fēng)機(jī)的漏氣會(huì)造成電機(jī)電流的偏高。

　　③盤車是否正常。

　?、芷У膹埩捌л喌陌惭b偏差。

　?、莺藢?shí)風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

　　5.風(fēng)機(jī)的檢修

　　5.1 S系列風(fēng)機(jī)間隙量調(diào)整

　　5.1.1軸向間隙的調(diào)整

　　①軸向間隙的調(diào)整就是調(diào)整轉(zhuǎn)子與兩側(cè)墻板的間隙，由于熱膨脹的存在，因此必須保證轉(zhuǎn)子與兩端墻板的間隙滿足膨脹量的要求。

　?、谡{(diào)節(jié)原理：調(diào)節(jié)同步齒輪端軸承的軸向位置，具體方法是通過增減軸承內(nèi)外圈墊片來實(shí)現(xiàn)。

　　5.1.2轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。

　　如果有定位銷，通過定位銷來保證，無需調(diào)整。若沒有定位銷，將墻板與殼體連接螺栓帶上勁，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到葉輪與殼體最小間隙位置，用固定數(shù)值的塞尺插入轉(zhuǎn)子與殼體間隙，最好能用兩把塞尺同時(shí)塞住，輕輕敲擊墻板或殼體以調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙，確保間隙值后，緊固墻板與殼體連接螺栓。 5.1.3轉(zhuǎn)子之間的間隙調(diào)整

　　將標(biāo)準(zhǔn)間隙厚度塞尺放入轉(zhuǎn)子之間，為了盡量消除軸承游隙的影響，按規(guī)定的方向盤車，如有卡點(diǎn)，用銅棒敲擊同步齒輪對(duì)應(yīng)位置，直至盤車正常，最后將鎖母完全鎖死。

　　5.2風(fēng)機(jī)檢修規(guī)則

　　5.2.1準(zhǔn)備工作

　?、俑鶕?jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析，確定檢修部位及范圍，預(yù)備可能需要更換的零部件。

　?、诟鶕?jù)零件的構(gòu)造，準(zhǔn)備合適的檢修工具和量具。

　　③根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量情況，制定檢修方案。

　?、苈鋵?shí)安全措施。

　　5.2.2檢修注意事項(xiàng)

　?、俨鹦稌r(shí)，對(duì)重要零件的尺寸及安裝方位應(yīng)做好記號(hào)，以便組裝時(shí)對(duì)號(hào)復(fù)位，避免發(fā)生混亂。例如測量各種密封墊片的厚度并做好記錄，測量轉(zhuǎn)子各部位的間隙并做好記錄，對(duì)主、從動(dòng)齒輪間相互嚙合的一組輪廓、齒槽打上對(duì)應(yīng)標(biāo)記等。

　?、趯?duì)于拆卸下來的零件，應(yīng)保護(hù)好加工表面，并按一定規(guī)則擺放。安裝在同一部位的零件，比如同一部位的軸承座、軸承壓蓋及調(diào)整墊片等，應(yīng)放在一塊。容易丟失的零件，應(yīng)收入專門的器具。配對(duì)使用的應(yīng)套在一起存放。

　?、垩b配前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備使用的零件進(jìn)行清洗和檢查。

　　5.3零件修換原則

　　5.3.1必要性原則

　　凡使用過的零件，拆下來檢查，不外乎以下三種情況：一是質(zhì)量狀況尚好，或者雖有磨損但不作修復(fù)也可繼續(xù)使用；二是存在缺陷，但經(jīng)過修復(fù)仍然可以繼續(xù)使用；三是有較大缺陷，難以修復(fù)或者修理價(jià)值不大，需要進(jìn)行更換。

　　5.3.2可靠性原則

　　選擇修理的零件，修理后應(yīng)當(dāng)恢復(fù)或基本恢復(fù)原有的制造精度，滿足整機(jī)對(duì)零件的技術(shù)要求。

　　5.3.3經(jīng)濟(jì)型原則

　　可以修復(fù)的零件是否一定進(jìn)行修理，而不選擇更換，還應(yīng)當(dāng)對(duì)修理與更換的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較。同時(shí)需兼顧修理費(fèi)用和修理后使用時(shí)間。

　　6.結(jié)語

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于化工領(lǐng)域，對(duì)生產(chǎn)的穩(wěn)定產(chǎn)生了重要的作用，熟悉及掌握風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理，落實(shí)巡檢方法，仔細(xì)專研風(fēng)機(jī)的檢修，對(duì)化工生產(chǎn)穩(wěn)定、員工專業(yè)素質(zhì)的提高有重大幫助。

　?。?/p>

羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)檢修：羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修流程與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　1 拆卸前準(zhǔn)備

　　1.1 掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，并備齊必要的圖紙資料。

　　1.2 備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。

　　1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。

　　2 拆卸與檢查

　　2.1 從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙。

　　2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。

　　2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。

　　2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。

　　2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、O形圈等密封部件。

　　2.6 拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子。

　　3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　3.1 機(jī)體

　　3.1.1 機(jī)體應(yīng)無損傷、裂紋。

　　3.1.2 機(jī)體安裝水平度為0.04mm/m。

　　3.2 轉(zhuǎn)子

　　3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。

　　3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓跳動(dòng)值不大于0.05mm。

　　3.2.3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或平衡校驗(yàn)。

　　3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合下表規(guī)定。

　　3.4 軸

　　3.4.1 軸表面應(yīng)光滑無磨痕及裂紋等現(xiàn)象。

　　3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。

　　3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。

　　3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶

　　3.5.1 聯(lián)軸器

　　a．聯(lián)軸器的對(duì)中，徑向圓跳動(dòng)誤差為0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差為0.05mm。

　　b．聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙應(yīng)符合表1。

　　3.5.2 V形皮帶

　　a.皮帶的張緊力W適度或如表2；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點(diǎn)的撓度達(dá)到δ＝0.016L，則所加力W應(yīng)符合表2。

　　表1 聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙 mm

　　聯(lián)軸器最大外圓直徑

　　106～170

　　190～260

　　290～350

　　軸向間隙

　　2～4

　　2～4

　　4～6

　　表2 皮帶的張緊力 N

　　皮帶型別

　　5V

　　8V

　　最小值Wmin

　　76.21

　　211.70

　　最大值Wmax

　　101.90

　　271.50

　　b.皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。

　　3.6 軸承

　　3.6.1 滾動(dòng)軸

　　a.滾動(dòng)體與滾道表面應(yīng)無磨痕、麻點(diǎn)、銹蝕，保持架無變形、損傷。

　　b.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。

　　c.滾動(dòng)軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。

　　d.熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴(yán)禁用直接火焰加熱。

　　3.6.2滑動(dòng)軸承

　　a.刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點(diǎn)/cm2,其接觸角一般為60～90℃。

　　b.軸承頂間隙見表6。

　　c.側(cè)間隙為頂間隙1/2。

　　d.軸承襯與軸承襯背應(yīng)接觸良好，接觸面積一般在60％以上。

　　3.7 密封裝置

　　3.7.1 V形環(huán)與軸的過盈尺寸一般為0.1mm。

　　3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm，密封環(huán)座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。

　　3.7.3 機(jī)械密封組裝后，在密封動(dòng)環(huán)部位對(duì)軸中心線徑向跳動(dòng)不得大于0.06mm。

　　3.8 同步齒輪

　　3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm。

　　3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。

　　3.8.3 齒頂間隙取0.2～0.3m（m為模數(shù)），側(cè)間隙應(yīng)符合表7規(guī)定。

　　4 試車與驗(yàn)收（略）

　　5 維護(hù)與故障處理

　　5.1 日常維護(hù)

　　5.1.1 檢查機(jī)殼溫度，做好記錄。

　　5.1.2 定時(shí)檢查軸承溫度，做好記錄。

　　5.1.3 定時(shí)檢查是否有摩擦或振動(dòng)。

　　5.1.4 定時(shí)檢查潤滑油位，油品是否乳化等。

　　5.1.5 定期檢查吸入口過濾器壓差。

　　5.1.6 定期檢查大功率風(fēng)機(jī)備用油泵電機(jī)的自啟動(dòng)及油過濾器壓差。

　　5.1.7 采用機(jī)械密封和壓力潤滑，定期檢查油壓和油溫。

　　5.1.8 定時(shí)檢查吸、排氣壓力。

　　5.1.9 定時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷。

　　5.1.10 定時(shí)檢查冷卻水是否暢通。

　　5.1.11 定期巡檢并做記錄。

　　5.2 常見故障與處理（見表4）

　　表4　常見故障與處理

　　序號(hào)

　　故障現(xiàn)象

　　故障原因

　　處理方法

　　風(fēng)量波動(dòng)或不足

　　過濾器網(wǎng)眼堵塞

　　間隙增大

　　皮帶打滑、轉(zhuǎn)速不夠

　　管道法蘭漏氣

　　軸封裝置漏氣

　　安全閥漏氣

　　更換或清洗過濾器

　　校對(duì)間隙

　　調(diào)整或更換皮帶

　　更換襯墊

　　修理或更換

　　研磨或更換

　　電機(jī)過載

　　過濾器網(wǎng)眼堵塞

　　管路壓力損失增大

　　葉輪與墻板接觸

　　更換或清洗過濾器

　　校對(duì)進(jìn)出口壓力

　　增大調(diào)整側(cè)間隙

　　過熱

　　油位過多、過少、油不清潔、油粘度過大或過小

　　軸與軸承偏斜；風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心

　　軸瓦刮研質(zhì)量不好、接觸弧度過小或接觸不良

　　軸瓦端與止推墊圈間隙過小

　　軸承壓蓋太緊，軸承內(nèi)無間隙

　　滾動(dòng)軸承損壞、管子支架破損

　　壓力比增大

　　葉輪與墻板接觸

　　添放或更換潤滑油

　　找正使兩軸同心

　　刮研軸瓦

　　調(diào)整間隙

　　調(diào)整壓蓋襯墊

　　更換軸承

　　檢查進(jìn)出口壓力

　　增大間隙

　　敲擊

　　同步齒輪與葉輪位置失調(diào)

　　裝配不良

　　不正常的壓力上升

　　因超載或潤滑不良造成齒輪損傷

　　按規(guī)定位置校正

　　重新裝配

　　檢查壓力上升的原因

　　更新齒輪

　　軸損壞

　　超負(fù)荷

　　換油

　　軸承齒輪嚴(yán)重?fù)p壞

　　潤滑不好

　　潤滑油量不足

　　更換潤滑油

　　添加潤滑油，更換軸承齒輪

　　密封泄漏

　　密封環(huán)與軸套不同心

　　軸彎曲

　　機(jī)殼變形使密封環(huán)側(cè)磨損

　　密封環(huán)內(nèi)進(jìn)入硬性雜物

　　轉(zhuǎn)子振動(dòng)過大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙

　　軸承其間隙超差

　　軸瓦刮研偏斜或中尺與設(shè)計(jì)不符

　　調(diào)整更換皮帶，聯(lián)軸器找正

　　調(diào)直軸

　　修理或更換

　　清洗

　　檢查壓力調(diào)節(jié)閥，修理繼電器

　　調(diào)整間隙，更換軸承

　　調(diào)整各部間隙或重新?lián)Q瓦

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