增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖：圖解增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)、位置一目了然!

　　廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)

　　廢氣渦輪增壓系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無任何機(jī)械聯(lián)系，實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率及轉(zhuǎn)矩要增大20%~30%。

　　渦輪增壓系統(tǒng) ▼

　　渦輪增壓器安裝位置剖面圖 ▼

　　渦輪增壓器結(jié)構(gòu)剖面圖 ▼

　　機(jī) 械 增 壓

　　機(jī)械增壓器采用皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪連接(新型的增壓器帶有電磁離合器，可控制增壓器是否啟動(dòng))。利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動(dòng)機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片，以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單，工作溫度界于70~100℃，不同于渦輪增壓器靠引擎排放的廢氣驅(qū)動(dòng)，必須接觸400~900℃的高溫廢氣，因此機(jī)械增壓系統(tǒng)對(duì)于冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑油脂的要求與自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)相同，機(jī)件保養(yǎng)程序大同小異。由于機(jī)械增壓器采用皮帶驅(qū)動(dòng)的特性，因此增壓器內(nèi)部葉片轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是完全同步的。

　　機(jī)械增壓器本質(zhì)上是一臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，有兩個(gè)轉(zhuǎn)子或三個(gè)，每個(gè)轉(zhuǎn)子都扭轉(zhuǎn)一定的角度，以形成一個(gè)螺旋。這兩個(gè)或三個(gè)轉(zhuǎn)子都由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)，與廢氣系統(tǒng)不相干。

　　供給和機(jī)械增壓 ▼

　　壓縮機(jī)模塊(羅茨式增壓器)結(jié)構(gòu) ▼

　　機(jī)械增壓器原理 ▼

　　機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu) ▼

　　內(nèi)容出自 ▼

　　圖解汽車構(gòu)造與原理

　　作者:于海東 主編

增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖：增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制作方法

　　技術(shù)領(lǐng)域：

　　本實(shí)用新型涉及一種增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　背景技術(shù)：

　　增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音和振動(dòng)，不可避免地會(huì)對(duì)廠區(qū)內(nèi)的工作人員和附近的居民及環(huán)境產(chǎn)生影響，因此如何減小增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音成為亟需解決的問題。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題做出改進(jìn)，即本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)，不僅結(jié)構(gòu)合理，而且有效減少噪音和振動(dòng)。

　　為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包括安裝座及固定在安裝座上的風(fēng)機(jī)本體和電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)本體通過皮帶連接，還包括進(jìn)氣管道、出氣管道以及減震座，所述進(jìn)氣管道豎直安裝在風(fēng)機(jī)本體的頂部，進(jìn)氣管道上安裝有蜂窩式消聲器；所述出氣管道水平安裝在風(fēng)機(jī)本體的側(cè)面，出氣管道上安裝有阻性消聲器；所述減震座包括平行設(shè)于安裝座下方的底座，所述底座沿其長(zhǎng)度方向間隔縱設(shè)有若干減震板，所述減震板的前、后兩端分別設(shè)置有u型凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有減震墊片，所述安裝座的底面設(shè)置有用以與凹槽相配合的凸部。

　　進(jìn)一步的，所述減震板為半橢圓形狀的板彈簧。

　　進(jìn)一步的，所述底座為方形枕木。

　　進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣管道內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)。

　　進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣管道的外壁設(shè)置有冷卻管，所述冷卻管內(nèi)設(shè)有冷卻液，冷卻管的外壁上設(shè)有制冷片。

　　進(jìn)一步的，所述出氣管道的內(nèi)壁開設(shè)有螺旋槽，所述螺旋槽的直徑自根部向自由端逐漸變大。

　　進(jìn)一步的，所述風(fēng)機(jī)本體包括風(fēng)機(jī)殼體和位于風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)部的兩個(gè)葉輪，兩個(gè)葉輪通過轉(zhuǎn)軸安裝在風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部，所述電動(dòng)機(jī)通過皮帶與轉(zhuǎn)軸伸出風(fēng)機(jī)殼體的一端相連接，以便通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)；所述風(fēng)機(jī)殼體頂部的進(jìn)氣口與進(jìn)氣管道相連接、側(cè)部的出氣口與出氣管道相連接。

　　進(jìn)一步的，所述風(fēng)機(jī)殼體為雙層結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)層與風(fēng)機(jī)殼體的外層之間連接有加強(qiáng)筋。

　　進(jìn)一步的，所述風(fēng)機(jī)殼體的外層上開設(shè)有多個(gè)散熱孔。

　　與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、合理，在進(jìn)、出氣管道分別設(shè)置蜂窩式消聲器和阻性消聲器隔離了大部分噪音，對(duì)噪音進(jìn)行有效消除；而在安裝座的下側(cè)連接由減震墊片、板彈簧以及枕木組成減震座，可有效對(duì)鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)進(jìn)行消除，具有良好的減震效果。

　　附圖說明：

　　圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視構(gòu)造示意圖；

　　圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視構(gòu)造示意圖；

　　圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中減震座的構(gòu)造示意圖；

　　圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中進(jìn)氣管道的俯視構(gòu)造示意圖；

　　圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中出氣管道的主視構(gòu)造示意圖。

　　圖中：

　　1-安裝座；2-風(fēng)機(jī)本體；3-電動(dòng)機(jī)；4-進(jìn)氣管道；5-出氣管道；6-減震座；7-蜂窩式消聲器；8-阻性消聲器；9-底座；10-減震板；11-減震墊片；12-凸部；13-過濾網(wǎng)；14-冷卻管；15-制冷片；16-螺旋槽；17-風(fēng)機(jī)殼體；18-葉輪；19-轉(zhuǎn)軸；20-加強(qiáng)筋；21-散熱孔；22-皮帶。

　　具體實(shí)施方式:

　　下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

　　如圖1～5所示，本實(shí)用新型一種增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包括矩形板狀的安裝座1及經(jīng)由螺栓鎖緊固定在安裝座1上的風(fēng)機(jī)本體2和電動(dòng)機(jī)3，所述電動(dòng)機(jī)3與風(fēng)機(jī)本體2通過皮帶連接，還包括進(jìn)氣管道4、出氣管道5以及減震座6，所述進(jìn)氣管道4豎直安裝在風(fēng)機(jī)本體2的頂部，進(jìn)氣管道4上安裝有蜂窩式消聲器7；所述出氣管道5水平安裝在風(fēng)機(jī)本體2的側(cè)面，出氣管道5上安裝有阻性消聲器8，通過在進(jìn)、出氣管道分別設(shè)置蜂窩式消聲器7和阻性消聲器8隔離了大部分噪音，對(duì)噪音進(jìn)行有效消除；所述減震座6包括平行設(shè)于安裝座下方的底座9，所述底座9沿其長(zhǎng)度方向間隔縱設(shè)有若干減震板10，所述減震板10的前、后兩端分別設(shè)置有u型凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有減震墊片11，所述安裝座1的底面設(shè)置有用以與凹槽相配合的凸部12。

　　本實(shí)施例中，所述減震板10為半橢圓形狀的板彈簧；所述底座9為方形枕木。通過減震墊片、板彈簧以及枕木的三重減震，減震效果良好。

　　本實(shí)施例中，所述進(jìn)氣管道4內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)13，以便過濾掉空氣中的灰塵雜質(zhì)，避免異物進(jìn)入風(fēng)機(jī)本體內(nèi)部，對(duì)風(fēng)機(jī)本體造成損壞。

　　本實(shí)施例中，所述進(jìn)氣管道4的外壁設(shè)置有冷卻管14，所述冷卻管14內(nèi)設(shè)有冷卻液，優(yōu)選的冷卻液為冷卻水，在冷卻管14的外壁上設(shè)有制冷片15，制冷片可進(jìn)一步制造冷氣。由于鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生一定的溫度從而使得機(jī)器本身溫度升高，通過在進(jìn)氣管道的外壁設(shè)置冷卻管，冷卻管內(nèi)的冷卻液會(huì)對(duì)進(jìn)氣管道進(jìn)行降溫、冷卻，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)鼓風(fēng)機(jī)本身的溫度降低一部分；并且還可避免從進(jìn)氣管道內(nèi)的氣體溫度過高。

　　本實(shí)施例中，所述出氣管道5的內(nèi)壁開設(shè)有螺旋槽16，所述螺旋槽16的直徑自根部向自由端逐漸變大。利用螺旋槽來擴(kuò)錦工的接觸面積，從而降低風(fēng)壓，防止壓力突然變大，使得出氣管道發(fā)生震動(dòng)。

　　本實(shí)施例中，所述風(fēng)機(jī)本體2包括風(fēng)機(jī)殼體17和位于風(fēng)機(jī)殼體17內(nèi)部的兩個(gè)葉輪18，兩個(gè)葉輪18通過轉(zhuǎn)軸19安裝在風(fēng)機(jī)殼體17的內(nèi)部，所述電動(dòng)機(jī)3通過皮帶22與轉(zhuǎn)軸19伸出風(fēng)機(jī)殼體17的一端相連接，以便通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)；所述風(fēng)機(jī)殼體17頂部的進(jìn)氣口與進(jìn)氣管道4相連接、側(cè)部的出氣口與出氣管道5相連接。

　　本實(shí)施例中，所述風(fēng)機(jī)殼體17為雙層結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)層與風(fēng)機(jī)殼體的外層之間連接有加強(qiáng)筋20。利用雙層結(jié)構(gòu)，這樣可以穩(wěn)定性，也能夠防止風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)部有雜物甩出。

　　本實(shí)施例中，所述風(fēng)機(jī)殼體17的外層上開設(shè)有多個(gè)散熱孔21。利用風(fēng)機(jī)殼體外層上的散熱孔進(jìn)行散熱，這樣能夠保證內(nèi)層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

　　本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：（1）在進(jìn)、出氣管道分別設(shè)置蜂窩式消聲器和阻性消聲器隔離了大部分噪音，對(duì)噪音進(jìn)行有效消除；（2）安裝座的下側(cè)連接由減震墊片、板彈簧以及枕木組成減震座，這三者相結(jié)合，可有效對(duì)鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)進(jìn)行消除，具有良好的減震效果；（3）在進(jìn)氣管道的外壁設(shè)置冷卻管，可對(duì)整個(gè)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行一部分的降溫，提高整體的使用壽命；（4）風(fēng)機(jī)殼體為雙層結(jié)構(gòu)，這樣可提高安全性能。

　　以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。

增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖：燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機(jī)工藝流程

　　原標(biāo)題：燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機(jī)工藝流程

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。

　　燃?xì)庠鰤猴L(fēng)機(jī)一般分燃?xì)庠鰤焊邏汗娘L(fēng)機(jī)和一般燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機(jī)，一般比較常用的是燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機(jī)，下面對(duì)燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機(jī)做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

　　燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機(jī)專門針對(duì)天然氣、沼氣、煤氣、酒精混合氣、秸桿燃?xì)狻⒌雀鞣N燃燒氣體、有害有毒氣體而設(shè)計(jì)的增壓泵。它可以改善燃?xì)鈮毫Σ蛔愕默F(xiàn)象，使燃?xì)馊紵浞郑鹆Ω蟆?/p>

　　它可以改善燃?xì)鈮毫Σ蛔愕默F(xiàn)象，使燃?xì)馊紵浞郑鹆Ω蟆?由于泵的負(fù)壓作用，它廣泛用于各類沼氣、天然氣管道輸送， 可以用于沼氣、天然氣燃燒壓力低，輸送管道壓力低等場(chǎng)所。是在氣源不足時(shí)可利用負(fù)壓泵的增壓功能而達(dá)到供氣達(dá)標(biāo)使壓力正常。該燃?xì)庠鰤罕妹芊饪煽繜o泄漏安全可靠在配置自動(dòng)控制系統(tǒng)后可達(dá)到在設(shè)置壓力范圍內(nèi)開關(guān)自動(dòng)化。該燃?xì)怙L(fēng)機(jī)對(duì)鍋爐、賓館、食堂、燒道窯、居民樓等是首選，是供氣保壓設(shè)備。對(duì)燃?xì)獾墓狻⑽∈菬o可替代的設(shè)備。可對(duì)一切有害氣體進(jìn)行可靠輸送。

　　以下是燃?xì)庠鰤汗に嚵鞒虉D實(shí)例：

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增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖：羅茨式鼓風(fēng)機(jī)工作原理圖解

　　來源:周口市通用鼓風(fēng)機(jī)有限公司?發(fā)布日期:2021年05月20日?點(diǎn)擊數(shù)：15

　　以下動(dòng)畫顯示了羅茨式鼓風(fēng)機(jī)（羅茨式增壓器）的工作原理，該羅茨式鼓風(fēng)機(jī)帶有一對(duì)兩瓣式旋轉(zhuǎn)葉片（轉(zhuǎn)子）。流體在各個(gè)嚙合凸角和殼體之間從吸入側(cè)（入口）泵送到壓力側(cè)（出口）。由于在壓力側(cè)的反壓，氣態(tài)流體被壓縮。

　　在本文中，詳細(xì)了解羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和操作及其在增壓器中的應(yīng)用。

　　工作原理

　　以下動(dòng)畫顯示了羅茨式鼓風(fēng)機(jī)（羅茨式增壓器）的工作原理，該羅茨式鼓風(fēng)機(jī)帶有一對(duì)兩瓣式旋轉(zhuǎn)葉片（轉(zhuǎn)子）。流體在各個(gè)嚙合凸角和殼體之間從吸入側(cè)（入口）泵送到壓力側(cè)（出口）。由于在壓力側(cè)的反壓，氣態(tài)流體被壓縮。

　　圖：羅茨鼓風(fēng)機(jī)（葉片泵）的結(jié)構(gòu)

　　動(dòng)畫：兩葉羅茨式鼓風(fēng)機(jī)（葉泵）的工作原理

　　轉(zhuǎn)子通常由皮帶驅(qū)動(dòng)器和安裝在后部的一對(duì)齒輪驅(qū)動(dòng)。因此，轉(zhuǎn)子不受嚙合葉片的接觸驅(qū)動(dòng)！而是，即使在旋轉(zhuǎn)葉片之間也必須保持很小的間隙，否則高速會(huì)導(dǎo)致不允許的熱量產(chǎn)生，并且轉(zhuǎn)子會(huì)迅速磨損。

　　圖：羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的主動(dòng)輪和齒輪傳動(dòng)

　　但是，通常使用三葉甚至四葉轉(zhuǎn)子代替兩葉轉(zhuǎn)子。為了獲得更連續(xù)的壓縮并因此避免壓力波動(dòng)，轉(zhuǎn)子也沿其旋轉(zhuǎn)軸線扭曲。轉(zhuǎn)子的橫截面輪廓由擺線組成。但是，由于無接觸嚙合，它并不是真正意義上的擺線齒輪！

　　圖：羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的三個(gè)葉片旋轉(zhuǎn)葉片（葉片泵）

　　動(dòng)畫：三葉羅茨式鼓風(fēng)機(jī)（葉泵）的工作原理

　　羅茨式鼓風(fēng)機(jī)尤其用作增壓內(nèi)燃機(jī)的壓縮機(jī)。它們還用于泵送液體或食品，例如大米或谷物。

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