三葉羅茨鼓風機調(diào)間隙：三葉羅茨風機轉(zhuǎn)子間隙調(diào)整方法及降低噪音（圖）

　　如何調(diào)整三葉羅茨風機間隙來降低噪音是有一定科學根據(jù)的。因為三葉羅茨風機取決于轉(zhuǎn)子體積的變化，以將原始想法的機械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力和動能。與離心式羅茨風機相比，它具有壓頭高、流動阻力小、送風量大等優(yōu)點，但在使用過程中效率低，噪音高。

　　由于風機噪聲大，惡化了勞動條件，污染了職業(yè)環(huán)境，因此在化工廠，特別是中小型化工領域得到了廣泛的應用。因此，人們越來越關注風機的噪聲，探討風機噪聲的產(chǎn)生機理和防治措施。

　　離心風機和軸流風機在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風機氣動噪聲的來源及其機理。在綜合運用各種實例的基礎上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風機噪聲的基本途徑。

　　三葉羅茨風機發(fā)生噪聲的機理：

　　噪聲源

　　1.羅茨風機

　　2.羅茨風機包含多種噪聲源。

　　3.進排氣口氣動噪聲;

　　4.機械噪聲，如套管、電擊和軸承。

　　5.振動輻射的固體聲音。

　　在局部噪聲中，入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強，在機械正常運行的條件下，機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據(jù)羅茨鼓風機產(chǎn)生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風扇的氣動噪聲主要由扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

　　1、扭轉(zhuǎn)噪聲

　　扭轉(zhuǎn)噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質(zhì)引起的，通過調(diào)整間隙，從而導致周圍的氣體壓力波動。當空氣流過葉片時，形成葉片的表層，吸力側(cè)的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構(gòu)成所謂的尾流區(qū)域。在尾流區(qū)域中，氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區(qū)域。

　　因此，當任務輪反轉(zhuǎn)彎頭時，葉片出口區(qū)域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質(zhì)，導致壓力波動形成噪聲。空氣流動越不均勻，噪音就越大。

　　2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當空氣流過葉片時，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導致葉片上的壓力脈動。其產(chǎn)生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構(gòu)成，葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內(nèi)表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體，因為渦流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動，第三是流動的湍流導致葉片效應的脈動形成噪聲，第四是由兩個渦流構(gòu)成的噪聲。

　　三葉羅茨風機產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚，進入流的湍流強度并不特別。可以認為，風扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。

三葉羅茨鼓風機調(diào)間隙：三葉羅茨鼓風機轉(zhuǎn)子間隙調(diào)整

　　三葉羅茨鼓風機是發(fā)電廠除灰系統(tǒng)重要的輔助設備。在電站運行的環(huán)節(jié)上有著重要作用。羅茨風機在檢修中主要工作是徑向間隙及軸向間隙的調(diào)整。徑向間隙靠齒輪的相對位置來確定，軸向間隙主要是靠固定端軸承位置的調(diào)整來確定。在調(diào)整過程中如果間隙不當阻礙整個設備的運轉(zhuǎn)，下面為大家講到的是羅茨鼓風機轉(zhuǎn)子間隙調(diào)整。

　　轉(zhuǎn)子與同步齒輪之間的調(diào)整：羅茨鼓風機主要是同步齒輪需要調(diào)整；各個廠家設定的轉(zhuǎn)子間隙不同，一般在０．２－０．３ｍｍ；方法是一個齒輪固定，一個齒輪松后，通過鬢帽螺母與塞尺檢測至合適的間隙后鎖死即可；同步帶輪調(diào)整完后在復測轉(zhuǎn)子與殼體間隙等。同步齒輪對于轉(zhuǎn)子的定位非常重要，磨損了一定要更換。

　　轉(zhuǎn)子與墻板間隙調(diào)整：定位端軸承座壓板壓死，用調(diào)整墊片調(diào)整間隙，電機端間隙大的話，往前調(diào)整定位端軸承座，軸承座定位螺絲孔出加調(diào)整墊片，調(diào)至合適間隙。電機端間隙小，往后調(diào)整定位端軸承座，反之減少調(diào)整墊片。

　　轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間隙：退出從動齒輪定位銷，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)成４５度，用塞尺測出合適間隙，上緊齒輪螺絲。檢查轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間隙，如都達到標準，從新打定位銷即可。一般風機拆卸，齒輪不動的情況下，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間隙不用調(diào)整。

　　羅茨鼓風機兩葉輪之間、葉輪與墻板之間及葉輪與機殼之間，均需保持一定的間隙，以保證風機的正常運轉(zhuǎn)。如果間隙過大，則被壓縮的氣體通過間隙的回流量增加，影響風機的效率；如果間隙過小，由于熱膨脹可能導致葉輪與機殼或葉輪相互之間產(chǎn)生摩擦碰撞，影響風機的正常工作。

三葉羅茨鼓風機調(diào)間隙：三葉羅茨鼓風機間隙調(diào)整詳細說明

　　錦工介紹三葉羅茨鼓風機有下面三個方面的間隙需要在安裝時進行調(diào)整：

　　1、主動轉(zhuǎn)子與從動轉(zhuǎn)子之間的間隙;

　　2、主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子與機殼內(nèi)表面的徑向間隙;

　　3、主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風機說明書中均有規(guī)定。間隙過小時，則容易發(fā)熱，而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦，反之，間隙過大時，則使風機的性能降低。

　　因此，風機機體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機殼部分的間隙調(diào)整，是整個安裝中的關鍵。三葉羅茨鼓風機各部分間隙調(diào)整的如何，將會直接影響機器的性能，若調(diào)整的偏差較大時，甚至會產(chǎn)生機械事故。

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三葉羅茨鼓風機調(diào)間隙：羅茨鼓風機怎么調(diào)整間隙

　　原標題：羅茨鼓風機怎么調(diào)整間隙

　　很多客戶都問過如何調(diào)整羅茨鼓風機的間隙。今天和大家一起總結(jié)一下調(diào)整羅茨鼓風機間隙的步驟。不過雖然寫的很清楚，但是建議客戶如果需要調(diào)整間隙的話，盡量回廠調(diào)整間隙。

　　一、拆卸。

　　1.拆卸時的注意事項。

　　(1)所有聯(lián)軸器零件和預埋件應刻有匹配標記，尤其是齒輪。

　　(2)不要損壞零件，尤其是配合面。

　　(3)拆卸時，應測量所有墊片的厚度。

　　(4)拆卸下來的部件，特別是軸承，應防止灰塵污染。

　　(5)應采用合適的拆卸工具。

　　(6)剛停止使用的風機，必須等機體和潤滑油冷卻后再拆卸，以免燙傷。

　　2.拆卸步驟。

　　從裝置上拆除所有附件-排出齒輪箱中的油-拆除滑輪-拆除齒輪箱和調(diào)節(jié)螺釘-拆除齒輪-拆除軸承蓋-拆除外殼兩側(cè)的墻板。

　　二.組裝。

　　1、組裝中的注意事項。

　　(1)檢查拆卸的零件是否損壞，并特別注意匹配的零件。如果發(fā)現(xiàn)任何損壞，修理或更換它們。

　　(2)軸承應清潔并涂上潤滑油。安裝軸承時，應清潔工具和手。

　　(3)清除配合件上的灰塵，然后涂油。

　　(4)如果墊片損壞或丟失，更換相同厚度和材料的墊片。

　　2.組裝步驟。

　　(1)將驅(qū)動側(cè)的墻板(前墻板)安裝到底盤上。

　　(2)從齒輪端將葉輪安裝到外殼中。

　　(3)將齒輪端墻板安裝在機殼上，注意總軸向間隙。如果不夠，可以選擇套管墊片。

　　(4)組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱應在軸承空間的1/2-1/3處加注潤滑脂。

　　(5)組裝齒輪。

　　(6)將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母安裝在一起，并安裝軸承壓蓋。

　　(7)調(diào)整間隙并推入定位銷。

　　(8)安裝滑輪和其他部件。

　　三.間隙調(diào)整。

　　1.機殼間隙的調(diào)整:由機殼和墻板的定位銷孔保證，因為拆卸風機時定位銷孔不會損壞。

　　葉輪外殼0.20-0.395。

　　2.葉輪-葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)動到間隙示意圖位置，將軸上的從動齒輪壓到與主動齒輪標記對齊，依次安裝齒輪擋圈、止動墊圈和鎖緊螺母，并輕輕擰緊鎖緊螺母。試著轉(zhuǎn)動葉輪一次，如果不能轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動葉輪使接觸點在頂部，用銅棒輕輕敲擊葉輪的間隙部分，使齒輪和軸。

　　葉輪的錐體相對運動，從而達到調(diào)節(jié)葉輪間隙的目的。當葉輪-葉輪間隙達到規(guī)定值時，鎖緊齒輪。

　　葉輪-葉輪0.29-0.34。

　　3.葉輪與墻板軸向間隙的調(diào)整:墻板組裝時，保證總軸向間隙C+D(調(diào)整套管墊片厚度)，然后通過前墻板上的四套調(diào)整螺釘調(diào)整葉輪軸向位置，保證間隙C和D在兩端的分布。

　　葉輪-前墻板0.12-0.18。

　　葉輪-后墻板0.63-0.69。

　　擰緊調(diào)節(jié)螺栓時，應在夾緊螺栓松動的情況下進行，否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。

　　4.安裝滑輪和皮帶。

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羅茨鼓風機簡介 回轉(zhuǎn)式羅茨鼓風機 羅茨鼓風機隔音罩

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